Toliau piktinamasi L. Hamiltono veiksmais

Lenktynininkams susirinkus į artėjančias „Formulės-1“ lenktynes Kinijoje, vėl pasipylė kritika „McLaren“ pilotui Lewisui Hamiltonui dėl šio pavojingo vairavimo Malaizijos GP varžybų metu.
Britas Sepange pasižymėjo vinguriavimu tiesiojoje priešais jį aplenkti mėginusį „Renault“ atstovą Vitalijų Petrovą. Teisėjų už pavojingą vairavimą įspėtas pilotas tikino ne mėginęs blokuoti varžovą, o tik trukdęs jam pasinaudoti už automobilio susidarančio oro maišo trauka.

R. Barrichello: taip elgtis nederėtų
Tokie pasiteisinimai neįtikino „Formulės-1“ veterano Rubenso Barrichello, atstovaujančio „Williams“ komandą.
„Nemanau, kad tinkama taip elgtis“, - konstatavo brazilas.
„Pamačiau tai žiūrėdamas televizorių ir man tai labai nepatiko. Jei jis būtų buvęs šalia manęs, būčiau jį kaip reikiant pamokęs, nes tai buvo neteisinga.“
„Bandoma rasti argumentų tam užglaistyti – sakoma, kad jis greitėjo, kad tai įvyko ne stabdymo zonoje. Galima rasti daug pasiteisinimų, tačiau lenktynininkai yra susitarę, tam tikra prasme susitarę, akivaizdu, žodžiu, o ne raštu susitarę, kad gindamas savo trajektoriją gali pakeisti tik kartą“, - pažymėjo patyręs pilotas.
„Man tai buvo panašu į „Formulės-Ford“ lenktynes. Nuoširdžiai kalbant, taip elgtis nederėtų.“
R. Kubica: teisėjų sprendimas – neaiškus
V. Petrovo komandos draugas Robertas Kubica L. Hamiltono atžvilgiu buvo nusiteikęs dar griežčiau. Lenkas leido suprasti, kad britas, jo nuomone, turėjo būti nubausti griežčiau.
„Man aišku, kas parašyta taisyklėse. Tačiau neaišku, kas vyko Malaizijoje“, - pažymėjo lenktynininkas.
R. Kubica kaktu išreiškė bendrą pasipiktinimą pavojingais varžovų manevrais lenktynių Sepange metu apskritai.
„Manau, kad lenktynėse buvo per daug manevrų ir juos atliko ne vienas lenktynininkas. Nemanau, kad tai buvo vienintelis lenktynininkas, atlikęs daugiau nei vieną manevrą. Kai važiuoji greta ko nors, labai svarbu, kad nejudėtum“, - pastebėjo lenkas.
„Pavyzdžiui, „Formulėje-3“ ar panašiai nebuvo taisyklių, draudžiančių vinguriuoti tiesiojoje. „Formulėje-1“, panašu, tokios taisyklės yra. Tačiau aš nenoriu per daug lįsti į smulkmenas“, - pridūrė jis.
Taisyklėmis uždrausta keisti kryptį daugiau nei kartą
Primename, kad draudimas pilotui keisti važiavimo kryptį daugiau nei vieną kartą ginant savo poziciją yra įrašytas į „Formulės-1“ taisykles įeinančio Tarptautinio sporto kodekso L priede.