Už manevrus stabdymo zonoje baus griežčiau

Po Didžiosios Britanijos GP etapo FIA lenktynių direktorius Michaelas Masi pažadėjo, kad kitame pilotų susirinkime bus aptariamas nekorektiškas lenktynininkų elgesys ginant poziciją per lenktynes. Prie šios temos teko dar kartą sugrįžti, kadangi praėjusį sekmadienį Romainas Grosjeanas keitė judėjimo kryptį stabdydamas, kai gynėsi nuo Carloso Sainzo atakų. Už tai prancūzas gavo oficialų įspėjimą.

Prieš antrąsias lenktynes Silverstoune tokia diskusija iš tiesų buvo ir C. Sainzas yra patenkintas jos rezultatais.

„Aš visiškai patenkintas įvykusio svarstymo rezultatais, - komentavo „McLaren“ pilotas. – Manau, kad visi pripažino, jog panašios situacijos yra vienos iš pavojingiausių, kokios tik gali būti per F-1 varžybas.

Jos gali privesti prie itin rimtų avarijų dėl labai didelių priartėjimo greičių, mat aktyvavus DRS, tas, kuris yra iš galo, važiuoja 30 km/h didesniu greičiu nei mašina, kuri yra priekyje. Mes visa tai aptarėme ir Michaelas Masi užėmė labai teisingą poziciją: greičiausiai ateityje panašūs veiksmai bus griežčiau baudžiami.

Be to, egzistuoja savotiškas džentelmeniškas visų dvidešimties sportininkų susitarimas, kadangi visi supranta, kad prie panašių manevrų tas, kas važiuoja priekyje, smarkiai rizikuoja tiek pats, tiek kelia pavojų važiuojančiam įkandin už jo.

Kiekviena panaši situacija bus svarstoma atskirai, bet manau, kad teisėjai užims vienodą poziciją ir po šio susitarimo Grosjeanas būtų gavęs kur kas rimtesnę baudą“.

Po pirmųjų lenktynių Silverstoune R. Grosjeanas pareiškė, kad yra pasirengęs atsisakyti panašaus elgesio tik tada, jei bus paskelbtas oficialus išaiškinimas, kas tokiose situacijose yra leidžiama, o kas – ne.