V. Mallya: mes švenčiame savo dešimtmetį „Formulėje-1“

Kitą savaitę Londone prasidės teismo procesas Vijay‘aus Mallya byloje, kurio ekstradicijos reikalauja Indijos valdžia. „Force India“ komandos bendrasavininkis kaltinamas keliuose ekonominiuose nusikaltimuose, o praėjusį pirmadienį jį jau buvo iškvietę į teismą ir oficialiai informavo, kad bylos svarstymas prasidės gruodžio 4 d.

Bet visi šie Mallya nemalonumai neturi įtakos „Force India“ komandos padėčiai, kuri jau antrą sezoną paeiliui užima 4 vietą Konstruktorių įskaitoje ir lenktyniauja labai stabiliai.

Vijay‘us Mallya „Spyker“ komandą nupirko lygiai prieš 10 metų, kuri vėliau buvo pervadinta į „Force India“ – per tą laiką ekipa iš čempionato autsaiderių pavirto į stiprų vidutinioką, kuri yra pajėgi kovoti su „Williams“. 2007 m. rudenį apie tai buvo sunku ir pagalvoti.

„Antrus metus paeiliui mes užimame 4 vietą čempionato komandinėje įskaitoje ir tai yra puikus pasiekimas, - pareiškė V. Mallya leidiniui „Gulf News“. – Tai tapo įmanoma didelėmis 400 žmonių kolektyvo pastangomis – visi jie įnešė savo indėlį į bendrą reikalą. Šiais metais mes švenčiame 10 dalyvavimo „Formulėje-1“ metines. Kai mes tik pradėjome, pagal kvalifikacijos rezultatus užimdavome paskutines starto vietas ir lenktynėse taip pat būdavome paskutiniai. Norint komandą išvesti į dabartinį konkurencinį lygį, reikėjo nueiti labai ilgą kelią. Bet mes viską teisingai suplanavome ir su kiekvienais metais sulaukdavome tam tikro pagerėjimo.

Nuo pat pradžių aš pasikviečiau svarbius specialistus, tokius kaip Bobas Fernley‘us ir Otmaras Szafnaueris – abu tikri lenktynininkai, o taip pat mes išsaugojome specialistus, labai seniai dirbančius komandoje, pavyzdžiui, Andy Stevensoną, kuris vadovauja lenktynių brigadai. Šiandieniniai „Force India“ rezultatai – kiekvieno iš jų nuopelnas.

Sakoma, kad komanda tiek yra stipri, kiek stiprūs yra žmonės, kurie joje dirba, o mūsų atveju visose darbų kryptyse dirba nepaprastai talentingi specialistai“.

Vienas iš komandos pranašumų – senas bendradarbiavimas su „Mercedes“. Mallya žodžiais, savo laiku buvo padarytas labai teisingas pasirinkimas: „Partnerystė su „Mercedes“ užtikrino mums stabilumą, o sprendimas naudoti „Toyota“ vėjo tunelį Kelne atvėrė fantastiškas galimybes. Tai pat mes supratome darbo su padangomis svarbą ir pasamdėme puikius inžinierius – padangų specialistus. Ir resursus mes panaudojame labai efektyviai.

Svarbiausia, kad visą mūsų darbą mes organizuojame su protu. Mes negalime lenktyniauti su gamyklinėmis komandomis su milžiniškais jų biudžetais, bet kartu maksimaliai išnaudojame tai, ką mes turime. Užduotis 2018 metams – tęsti progresą ir dar sumažinti atsilikimą nuo lyderių. Išlaikyti 4 vietą bus nepaprasta, bet mes pasiekėme stabilumo visuose techniniuose aspektuose, mes turime labai stiprius lenktynininkus, todėl mes esame pasiruošę priimti iššūkį“.