„McLaren“ komanda neatmeta galimybės pakeisti variklį Juano Pablo Montoyos bolide, jei kitaip nepavyks išspręsti jį kamuojančių problemų.
Kolumbietis lenktynių savaitgalį Bahreine skundėsi, kad yra nuolat lėtesnis už komandos draugą
Kimi Raikkoneną dėl prasčiau veikiančio variklio – šis esą tiesiosiose 4–5 km/val. nusileisdavo kolegos technikai.
„Mes naudojome skirtingas padangas, tačiau esmė buvo ne tame. Jei pažiūrėtumėte, koks Kimi greitis buvo užfiksuotas starto-finišo tiesiojoje, pamatytumėte, kad jis buvo 4-5 km/val. greitesnis už mane. Ir taip kiekvienoje tiesiojoje, tad per ratą prarasdavau 0,4-0,5 sekundės. Tai kiek erzino, nes jei lygintume sektorių įveikimo laikus – visuose buvau greitesnis už Kimi“, – amerikiečių televizijai „Speed TV“ pasakojo J.P.Montoya.
„Kai bolidas veikė gerai ir galėjau naudotis visu sūkių diapazonu, viskas buvo gerai. Tačiau kai galėjau naudoti tik normalų lenktynių diapazoną, mano variklis buvo miręs. Mano lenktynių taktika buvo gera, todėl jei ne tos problemos su varikliu, lenktynės galėjo susiklostyti visai gerai“, – pridūrė jis.
Jei variklis prieš Malaizijos GP J.P.Montoyos bolide bus pakeistas, kolumbietis bus nubaustas starto 10 pozicijų žemiau iškovotosios bauda. Ši nuobauda bus paskirta ir kitiems Bahreino GP finišą pasiekusiems ir variklį keičiantiems sportininkams: Davidui Coulthardui („Red Bull“) ir Felipe Massai („Ferrari“). Kiti du lenktynininkai, Giancarlo Fisichella („Renault“) ir Jacques Villeneuve‘as („BMW Sauber“), nebaigę lenktynių Bahreine ir naudosiantys naują variklį Malaizijoje, nebus baudžiami.
Variklio keitimas „McLaren“ lenktynininkui gali duoti ir teigiamos naudos. J.P.Montoya tokiu atveju jau lenktynėse San Marine galėtų naudotis naujo modelio „Mercedes“ varikliu, tuo tarpu kolega Kimi Raikkonenas patobulintą agregatą gautų etapu vėliau – Ispanijoje.