Vis daugiau vairuotojų savo automobilių raktelius vynioja į aliuminio foliją: kodėl? (13)

Automobilių vagys neapsiriboja vien langų daužymu. Šiuolaikinės transporto priemonių vagystės remiasi belaidžių technologijų, įmontuotų į beraktes sistemas, naudojimu. Stebėtinai paprastas triukas, automobilio raktelių įvyniojimas į aliuminio foliją, išpopuliarėjo tarp vairuotojų visame pasaulyje.

Beraktė atrakinimo technologija iš esmės pakeitė vairuotojų sąveiką su savo transporto priemonėmis. Rakteliai su automobilio imtuvu bendrauja radijo dažnių signalais, kurie paprastai veikia maždaug 315 MHz arba 433 MHz dažniu, priklausomai nuo gamintojo. Visgi šis bekontaktis patogumas atvėrė didelę saugumo spragą.

Dažniausias atakos metodas vadinamas reliniu perdavimu. Vagys naudoja specializuotus signalo stiprinimo įrenginius, kad padidintų namuose esančio raktų veikimo atstumą. Vienas nusikaltėlis stovi prie priekinių durų, kitas – prie pastatyto automobilio. Įrenginys sustiprina rakto pakabuko signalą per atstumą, apgaudamas automobilį, kad jis manytų, jog raktas yra. Automobilis atsirakina ir užsiveda – niekam net neprisiliečiant prie raktų.

Signalų gaudyklės, kartais vadinamos kodų gaudyklėmis, kelia dar vieną grėsmę. Šios priemonės fiksuoja ir atkartoja raktų skleidžiamas radijo bangas. Technologijoms tampant pigesnėms ir prieinamesnėms, šie įrenginiai vis labiau prieinami vagims, kurie patys ieško progos. Daugelis automobilių savininkų visiškai nežino apie šį pažeidžiamumą.

Aliuminio folijos apsauga nuo vagystės slypi pagrindinėje elektromagnetinėje fizikoje. Raktų įvyniojimas į foliją sukuria tai, ką mokslininkai vadina Faradėjaus narvu – gaubtu, kuris neleidžia prasiskverbti elektromagnetiniams laukams. Šią koncepciją XIX amžiuje sukūrė fizikas Michaelas Faradėjus, ir ji išlieka tokia pat aktuali kaip ir anksčiau.

Aliuminis yra puikus elektros laidininkas. Kai radijo dažnių bangos pasiekia folijos paviršių, jos sukuria elektros sroves išilgai išorinės pusės, o ne prasiskverbia į vidų. Dėl to signalas visiškai nutrūksta, apvynioti raktai negali nei priimti, nei transliuoti jokių radijo signalų. Šis metodas veikia nepriklausomai nuo transporto priemonės markės ar raktų gamintojo. Ekranavimo principas yra universalus, todėl folijos vyniojimas yra prieinamas sprendimas praktiškai kiekvienam vairuotojui. Komercinės RFID blokavimo plėvelės veikia tuo pačiu principu ir yra patvaresnė alternatyva, nors jos kainuoja šiek tiek daugiau nei virtuvinės folijos lapas.