„Williams“ 2010 m. ruošiasi naudoti KERS

„Williams“ komanda nesiruošia laikytis „Formulės-1“ ekipų asociacijos (FOTA) narių tarpusavyje pasiekto susitarimo ir planuoja kitais metais naudoti Kinetinės energijos regeneracijos sistemą (KERS).
Asociacijos narės dar birželį nusprendė 2010 m. atsisakyti šio įtaiso naudojimo dėl, kaip tuo metu teigta, per brangių technologijų. Neseniai vietą organizacijoje susigrąžinusi „Williams“, panašu, šio susitarimo laikytis nesiruošia.
„Mes pilnai palaikome KERS naudojimą ir visuomet buvome tokios nuomonės“, - pareiškė komandos technikos direktorius Samas Michaelas.
„Atsižvelgiant į aplinkos apsaugos ir tvarumo problemas, su kuriomis „Formulei-1“ teks susidurti ateityje, KERS yra teigiamas žingsnis šiam sportui“, - pažymėjo specialistas.
„Ji leidžiama pagal kitų metų taisykles, todėl mes tęsiame sistemos kūrimą, planuodami panaudoti ją kitų metų (bolide – red. past.) FW32“, - pridūrė jis.
Kitaip nei kitos „Formulės-1“ komandos, pasirinkusios elektrines sistemas, kuriose energija saugoma baterijose, „Williams“ ekipa pasuko mechaninio sprendimo, pagrįsto smagračiu, keliu. Komanda lenktynėse savo įtaiso dar nenaudojo.
Šiemet KERS įtaisą reguliariai naudojo tik „Ferrari“ ir „McLaren“ komandos. Dalyje lenktynių įtaiso privalumais ir trūkumais dar galėjo džiaugtis ir „BMW Sauber“ bei „Renault“ ekipų pilotai.
Kitąmet nuo 605 kg iki 620 kg padidinus minimalų leistiną svorį, KERS sistemos aktualumas tik padidės, nes viena iš pagrindinių priežasčių, dėl ko šiemet kai kurios komandos atsisakė šio įtaiso buvo tai, kad didelis jo svoris gerokai apriboja bolido balansavimo naudojant balastą galimybes.