„Williams“ atskleidė 2009 m. sparnų formas

„Williams“ ekipa tapo pirmoji, atskleidusi visuomenei kitų metų dizaino priekinį sparną. Kemblo aerodromo teritorijoje modifikuotą FW30 važiuoklę išbandė F-3 lenktynininkas Jonathanas Kennardas.
Jau anksčiau „Williams“ testavo naujo dizaino galinį sparną. Tai vyko Barselonoje, rugsėjo mėnesį. O dabar ekipa išbandė ir naujus reikalavimus atitinkantį priekinį sparną. Kalbama, kad kitos savaitės bandymuose naujus sparnus išbandys ir kitos „Formulės-1“ komandos.
Priminsime, kad kitų metų techninis reglamentas draudžia vos ne visas priekinio sparno „ataugas“, kurios buvo aktyviai naudojamos šįmet. Taip pat jis yra platesnis ir nuleistas žemiau, o lenktynininkai turės galimybę atlikti keletą elementarių sparno reguliavimų tiesiai iš bolido. Tuo tarpu galinis sparnas yra aukštesnis ir siauresnis, nei dabar naudojamas. Šių pakeitimų tikslas paprastas – leisti lenktynininkams važiuoti vienas paskui kitą greitose posūkiuose, nebijant prispaudžiamosios galios praradimo ir išslydimo dėl per mažo pasukamumo (understeer).
Dar 2009-ais mūsų laukia bolidai su kitokios formos difuzoriais, padangomis be griovelių (slick) ir Kinetinės energijos regeneravimo sistemomis (KERS). Taip pat bus draudžiamos visos pagalbinės aerodinaminės priemonės, tokios, kaip sparneliai bei kitos pašalinės važiuoklės dangčio dalys.