“Williams” sėkmė – plačios padangos

Nuo Monako GP „Williams“ tampa vis stipresne. Per paskutines ketverias lenktynes komanda iškovojo tris pergales, iš kurių dvi – paeiliui. Konkurentai, visų pirma „Ferrari”, prarado neįveikiamųjų įvaizdį ir dabar komanda čempionė turi tenkintis neįprasta sau atsiliekančiųjų padėtimi.
Kur gi slypi greito FW25 bolido,neseniai dar pašiepto „vėžlio“ epitetu, paslaptis?
Žurnalas „Auto, motor & sport“ bando atskleisti paslaptį. Žurnalo duomenimis, nuo Monako GP „Michelin“ tiekia komandai ypatingas priekines padangas, kurios platesnės už „Bridgestone“ padangas 25 milimetrais.
Pagal reglamentą , priekinių padangų plotis turi būti 305-365 mm, o galinių padangų 365–380 mm. „Michelin“ išnaudoja visus reglamento leidžiamus milimetrus. Dėl to „Williams“ bolidai gali greičiau įveikti posūkius ir neprarasti greičio tiesiose trasos atkarpose.
Kyla klausimas – kodėl „McLaren“ nesinaudoja plačių padangų privalumais? Davidas Coulthardas į tai atsako: „Tokios padangos tinka tik lėtose trasose“. Ralfas Schumacheris su tuo nesutinka: „Tokios padangos rodė puikius rezultatus ir bandymuose Silverstone, vadinasi, jos tinka visose trasose“.