WRC: Ženklios permainos taisyklėse

Trečiadienį posėdžiavusi Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Pasaulio autosporto taryba (WMC) nutarė įnešt ženklių permainų Pasaulio ralio čempionate (WRC) – pakeisti taškų skaičiavimo sistemą, variklių naudojimo taisykles ir kitų.
FIA nusprendė panaikinti kontraversiškai vertintas „Super Rally“ taisykles, kuriomis naudodamiesi sportininkai galėdavo grįžti į ralį ir varžytis dėl pačių aukščiausių pozicijų, nors dieną prieš tai ir būdavo iš jo pasitraukę dėl avarijos ar gedimo.
Nuo kitų metų lenktynininkai taip pat galės grįžti į varžybas, tačiau galutinėje jo įskaitoje kovoti nebegalės. Vietoje to jie galės varžytis dėl papildomų taškų, kurie bus skiriami už geriausius pasirodymus kiekvieną ralio dieną. Taškais bus apdovanojamas pirmasis geriausiųjų dieną trejetukas – pirmajam bus skiriami 3 taškai, antrajam – 2, trečiajam – 1. Tokiu būdu vienas sportininkas vieno etapo metu galės surinkti net 19 taškų.
Taip pat nuo 2007 metų bus apribotas per sezoną galimų naudoti variklių skaičius. Be to, viso sezono metu bus galima naudoti tik to paties modelio variklį – jų tobulinti nebus leidžiama.
Pagrindinėje gamintojų įskaitoje besivaržantiems lenktynininkams bus leidžiama bandyti tik jų atstovaujamos komandos automobilius. Be to, techninėmis priemonėmis bus ribojamas bandymų skaičius.
Nuo kitų metų vėl bus leidžiama taisyti automobilius ne tik serviso zonoje, tačiau tik tam tikromis, kol kas neįvardintomis, aplinkybėmis.
2007 metais ir „Super 2000“ įskaitoje važiuojantys lenktynininkai galės kovoti dėl taškų bendroje čempionato įskaitoje.
Nuo 2008 metų FIA WRC varžybose padangas leis tiekti tik vienam gamintojui. Federacija vienintelio padangų tiekėjo konkursą žada paskelbti netrukus. Be to, bus uždraustos padangos, kurios palyginti efektyviai veikia net tada, kai yra praduriamos.