Z. Brownas dėl biudžeto lubų pažeidėjų kreipėsi į FIA ir F-1 vadovus

„McLaren“ vadovas Zakas Brownas biudžeto lubų pažeidimus prilygino sukčiavimui, o dėl finansinių taisyklių pažeidėjų kreipėsi į FIA ir F-1 vadovus.

Amerikietis ragina skirti baudas taisyklių pažeidėjams ir priduria, kad federacija turėtų „operatyviai pranešti apie tolesnius veiksmus ir baudas, kad būtų išlaikytas F-1 vientisumas“.

BBC skelbia, kad Z. Browno laiškas, išsiųstas spalio 12 d., buvo adresuotas FIA prezidentui Mohammedui Ben Sulayemui, o jo kopija - F-1 prezidentui Stefano Domenicali.

Praėjusią savaitę FIA paskelbė, kad „Red Bull“ padarė ne tik procedūrinį nusižengimą, bet ir nežymiai viršijo nustatytą biudžeto lubų ribą. Federacija dar nepateikė jokios išsamesnės informacijos apie „Red Bull“ nusižengimus ir galimas baudas.

„Aston Martin“ taip pat buvo pripažinta padariusi procedūrinį pažeidimą. Už procedūrinį pažeidimą dar gegužės mėn. „Williams“ buvo nubausta 25 tūkst. JAV dolerių bauda.

Praėjusią savaitę „Red Bull“ komanda teigė, kad FIA sprendimas ją „nustebino ir nuvylė“ bei pridūrė: „Mūsų įsitikinimu, komandos išlaidos neviršija 2021 m. nustatytos biudžeto lubų ribos.“

Z. Browno laiške „Red Bull“ ir „Aston Martin“ neminimos, tačiau jame minimi praėjusią savaitę paskelbti pažeidimai.

„Viršyta biudžeto lubų riba ir galbūt procedūriniai pažeidimai yra sukčiavimas, nes įgyjamas didelis pranašumas pagal techninius, sportinius ir finansinius reglamentus“, - laiške teigia Z. Brownas.

„FIA vykdė itin kruopštų ir atvirą procesą. Mums netgi buvo suteikta vienerių metų generalinė repeticija (2020 m.), suteikiant plačias galimybes prašyti paaiškinimų, jei detalės buvo neaiškios. Taigi, nė viena komanda neturi pagrindo dabar sakyti, kad yra nustebusi.“

„Esmė ta, kad bet kuri komanda, kuri išleido daugiau pinigų nei leidžia taisyklės, įgijo nesąžiningą pranašumą tiek šiais, tiek kitais metais kuriant automobilį.“

„Nemanome, kad vien finansinė bauda būtų tinkama sankcija už finansinių taisyklių pažeidimą ar rimtą procedūrinį pažeidimą. Tokiais atvejais neabejotinai turi būti skiriama sportinė bauda, kaip nustatė FIA. Siūlome, kad už viršijimą turėtų būti baudžiama sumažinant komandos biudžeto lubas kitais metais. Bauda turėtų būti lygi viršijimui ir dar vienai baudai - t. y. jei 2021 m. biudžeto lubos buvo viršytos 2 mln. dolerių, 2022 m., 2023 m. turėtų būti skirta 4 mln. dolerių bauda (2 mln. dolerių viršijimui kompensuoti ir 2 mln. dolerių bauda).“

„Dėl konteksto, 2 mln. dolerių yra (25-50 proc.) padidintas metinis automobilių tobulinimo proceso biudžetas. Taigi, kalbame apie didelę ir ilgalaikę naudą.“

„Be to, manome, kad už biudžeto lubų nustatytos ribos viršijimą turėtų būti skiriamos sportinės baudos, 20 proc. sutrumpintas laikas, skirtas darbui su CFD ir vėjo tunelyje. Jos turėtų būti taikomos kitais metais, kad būtų sušvelnintas nesąžiningas pranašumas.“

Z. Brownas taip pat pasiūlė pakoreguoti taisykles, kad būtų pašalinti, jo manymu, trūkumai, kurie išryškėjo administruojant išlaidų ribojimą.

„Kad komandos nedarytų kelių nedidelių išlaidų pažeidimų ir nesinaudotų jų multiplikaciniu poveikiu, siūlome, kad antrą kartą padarius nedidelį išlaidų pažeidimą, komanda automatiškai būtų laikoma padariusi didelį nusižengimą taisyklėms.“

„Galiausiai, atsižvelgiant į finansinius aspektus, atrodo, kad 5 proc. riba, kurią pasiekus padaromas nedidelis biudžeto lubų viršijimas, yra per didelis skirtumas. Siūlome nustatyti mažesnę, 2,5 proc., ribą.“

Z. Browno nuomone, FIA turėtų kuo greičiau paskelbti daugiau informacijos apie taisyklių pažeidimus.

„Labai svarbu, kad biudžeto lubos ir toliau būtų reguliuojamos labai skaidriai, tiek kalbant apie bet kokius pažeidimus, tiek apie susijusias baudas“, - laiške rašo Z. Brownas.

„Taip pat bus svarbu išsiaiškinti, ar po pirmųjų sistemos veikimo ir tyrimo metų reikia daugiau aiškumo tam tikrais klausimais arba kokių nors svarbių išvadų. Vėlgi, bet kokiomis įžvalgomis ar išvadomis turėtų dalytis visos komandos - negali būti jokių spragų.“

Z. Brownas teigia, kad biudžeto lubų įvedimas buvo labai naudingas F-1.

„Biudžeto lubų įvedimas buvo viena iš pagrindinių priežasčių, kodėl pastaraisiais metais į „Formulę-1“ pritraukėme naujų akcininkų ir investuotojų, nes, jų nuomone, tai yra būdas skatinti finansinį ir sportinį sąžiningumą. Todėl labai svarbu, kad dėl sporto ateities tvirtai laikytumėmės biudžeto lubų taisyklių įgyvendinimo.“