Žvilgsnis į šviesią F-1 ateitį

Per pastaruosius kelerius metus į „Formulę-1“ įžengė ne vienas greitas ir talentingas pilotas. Ateityje jų gretos tikrai netūrėtų sumažėti.

Skirtingais F-1 eros laikais visada buvo laukiama „to vieno išskirtinio“ piloto. Per pastaruosius kelis metus čempionato gretas papildė Maxas Verstappenas, Carlosas Sainzas, Estebanas Oconas ir Stoffelis Vandoorne‘as - jauni, greiti ir talentingi lenktynininkai, žemesnės kategorijos čempionatuose pasiekę aukščiausių rezultatų.

Pagal dabar galiojančias taisykles kiekviena komanda sezono metu vykstančių bandymų metu dvi dienas iš keturių turi skirti jaunam pilotui. Sprendžiant kas dalyvaus bandymuose, vienos komandos kreipia dėmesį į pinigus, kitos - į sportininko talentą.

Šią savaitę Vengrijoje vykusių F-1 bandymų metu „Mercedes“, „Ferrari“ ir „McLaren“ bolidus pilotavo talento nestokojantys jauni lenktynininkai, kurie dar tik ruošiasi ateityje įžengti į „Formulę-1“.

George‘as Russellas dvi dienas dirbo su „Mercedes“ komanda. Pagal ekipos nustatytą programą 19 m. britas nebandė kuo greičiau įveikti vieną trasos ratą. Antrąją bandymų dieną sportininkas išbandė bolidą su „Halo“ sistema bei nemažai laiko praleido komandos garaže, ne dėl saugumo sistemos, o technikos gedimų.

„Šių bandymų metu nesivaikėme greičiausių ratų. Mes savo dėmesį buvome sutelkę ties kitais dalykais. Bandymų metu sužinojome daug naudingų dalykų. Tuo tarpu kai kurios kitos komandos su nedideliu degalų kiekiu bakuose bandė kuo greičiau įveikti vieną ratą“, - apie bandymus Vengrijoje pasakojo GP3 čempionato lyderis G. Russellas.

„Bandymų metu mes padarėme viską ką norėjome. Mums tai buvo tikrai produktyvūs bandymai. Likau patenkintas savo darbu. Dvi dienas dirbau su komanda ir nesijaučiau labai pavargęs. Galėjau įveikti ir daugiau ratų. Laukiu atsiliepimų iš komandos, bet manau, kad gerai atlikau savo darbą.“

Vengrijoje vykusiuose bandymuose su „Ferrari“ ekipa šį kartą dirbo Charlesas Leclercas. Pirmąją bandymų dieną 19 metų sportininkas iš Monako užfiksavo geriausią rezultatą tarp visų dalyvių. O po pasirodymo Hungaroringo trasoje jaunasis lenktynininkas teigė, kad yra pasiruošęs debiutui F-1.

C. Leclercas pirmoje dienos pusėje buvo antras. Sportininkas greičiu nusileido tik S. Vandoorne‘ui. Bet vėliau „Ferrari“ pilotas pagerino savo paties rezultatą ir pakilo į pirmąją vietą. Tokią taktiką bandymų metu naudoja kai kurios komandos: važiavimų pabaigoje, bake esant nedideliam kiekiui degalų ir sumontavus minkštos sudėties padangas, leisti jaunam sportininkui įveikti greitą ratą.

„Leclercas greičiausią ratą įveikė su superminkštosiomis ar ultraminkštosiomis padangomis?“, - buvo klausiama bandymų metu.

„Ne, su minkštos sudėties padangomis“.

„Su minkštomis padangomis?!“.

C. Leclercas pernai tapo GP3 čempionu, o šiemet dominuoja „Formulės-2“ varžybose. Akivaizdu, kad kitas žingsnis jaunojo sportininko karjeroje bus „Formulė-1“.

Vengrijoje vykusiuose bandymuose dalyvavo ne tik geriausi GP3 ir „Formulės-2“ sportininkai, bet ir Europos F-3 atstovai. Vienas iš jų - Lando Norrisas.

17 metų britas, pirmą kartą sėdęs už F-1 „McLaren“ bolido vairo, naudodamas ultraminkštąsias „Pirelli“ padangas nestokojo greičio ir užfiksavo antrą rezultatą tarp visų dalyvių. Tiesa, specialistų dėmesį patraukė jaunojo sportininko tempas naudojant superminkštąsias padangas. Su tokiomis pačiomis padangomis, esant panašioms sąlygoms, L. Norrisas buvo tik 0,006 sek. lėtesnis už pagrindinį „McLaren“ ekipos pilotą S. Vandoorne‘ą.

Pasibaigus bandymams Vengrijoje „McLaren“ lenktynių direktorius Ericas Boullier negailėjo komplimentų jaunam sportininkui ir pareiškė, kad ateityje jis bus F-1 žvaigždė.

Įdomu tai, jog tada, kai Mikka Hakkinenas atstovaudamas „McLaren“ komandai iškovojo savo antrąjį čempiono titulą, L. Norrisas dar net nebuvo gimęs...

Visi trys paminėti sportininkai bandymų metu neišvengė klaidų ir buvo bent kartą apsisukę trasoje. Bet tai normalu žinant, jog daugumai jų tai buvo pirmas kartas už 2017 m. F-1 bolido vairo.

Stebint minėtų trijų pilotų bei Pierre‘o Gasly ir Antonio Giovinazzi pasirodymus Vengrijoje vykusių važiavimų metu, galima teigti, kad „Formulės-1“ laukia šviesi ateitis.