„Pirelli“: naujosios padangos F-1 lenktynių nepablogins

„Pirelli“ autosporto vadovo Paulo Hembery teigimu, šių metų „Formulės-1“ čempionatui skirtos padangos tikrai neblogins lenktynių. Anaiptol, specialisto tvirtinimu, jos tik paįvairins ekipų taktinius sprendimus.

Apžvelgdamas šią savaitę bandymuose Jereze (Ispanija) surinktus duomenis, kompanijos atstovas džiaugėsi pasitvirtinusiais skirtingų produkcijos rūšių tarpusavio skirtumų skaičiavimais bei spartesniu kietesnių padangų sušilimu iki darbinės temperatūros.

„Mes turime gerų indikacijų, kad minkštąsias ir vidutinio kietumo padangas skiria 0,6 sekundės. Keturių kilometrų ilgio trasoje to ir tikėjomės“, – sakė P. Hembery.

„Mes taip pat įsitikinome, kad vidutinio kietumo ir kietosios padangos sušyla lengviau. Dėl to – padangų temperatūros pakėlimo į tinkamą veikimui – buvome kritikuojami pernai. Kai kuriems mažiau prispaudžiamosios galios turintiems bolidams rikiuotės viduryje buvo sudėtinga pasiekti tinkamą temperatūrą“, – teigė „Pirelli“ autosporto vadovas.

„Daugelis lenktynininkų kalba apie gerai subalansuotus bolidus. Manau, prie to prisidėjo ir geresnis padangų perpratimas ir geresnis šių metų bolidų pritaikymas joms. Apskritai, atsiliepimai buvo labai teigiami.“

P. Hembery patikino, kad sumažėję greičio skirtumai ne sumažins lenktynių įdomumą, o kaip tik jas paįvairins dėl galimybių komandos pasirinkti skirtingas padangų naudojimo taktikas.

„Absoliučiai taip. Norime tai pasiekti. Pradiniai duomenys rodo, kad taip ir bus. Komandos galės nuspręsti stoti vienu kartu mažiau ir išsilaikyti ilgiau kietesnėmis padangomis“, – prognozavo „Pirelli“ atstovas.

„Praėjusiais metais visi stengėsi pasinaudoti minkštesnių padangų greičiu. Skirtumas tarp rūšių buvo pernelyg didelis. Komandos negalėjo vien lėtesniu dilimu nusverti 1,5 sekundės greičio skirtumo“, – pridūrė jis.

Turi išmanųjį Android ar iPhone telefoną? Išmėgink m.f-1.lt!