2007tuju Ferrari

Noreciau "pasamprotauti" apie ateities Ferrari.Jei konkreciau apie lenktynininkus.Nelabai tikisi,kad komanda noredama laimeti cempionata,vienodai ziuretu i abu lenktynininkus,ju galimybes cempionate.Juk nuo siandienos pasirinkimo priklauso labai daug,visu metu ar net keliu rezultatai.Kas bus Nr1-Kimis,ar Massa.
Klausantis Michaelio interviu po Monzos,galima butu pagalvoti,kad jis labiau noretu matyti Massa kaip savo tradiciju teseja,bet klausimas ar jo nuomone kam nors idomi.O ir Todtas turi savu interesu tuo atzvilgiu,juk jo sunus Massos agentas.Gaunasi kad kaip ir seimos interesas-uz Massa.Bet is kitos puses ziurint,Kimis stipriau uzsirekomendaves pilotas,be to uz ji manau sumoketa gana daug...automatiskai pinigus noresis atsiimti.Plius Montezemolo,o ir pats Todtas taip pat Kimio kaip lenktynininko gerbejai,nekart issake paziuras i ji,ir visiskai gali buti kad stereotipas-"Kimis geresnis" paims virsu.
Vnz,man dabartine Ferrari situacija idomi,ir dar idomiau kaip ji bus sprendziama.

Pabūsiu romantikas ir pasvajosiu, kad grįš "pre-96" laikai, tegu ir nėra tai labai tikėtina.

Nors kita vertus kodėl netikėtina? Viena iš priežasčių dėl ko MS visus metus buvo nr1 buvo Brawno atsitempimas iš Benettono į aukštas pareigas Ferrari. Kaip žinia, jei dar ta mano žinia nepasenus, sklinda gandai kad Brawnas pradings kartu su MS.

Ir dar kodėl tai galėtų būt tikėtina. Mano nuomone 2006 jau buvo visai normaliai. Taip, Massa bet kada galėjo būt paaukotas nesudvejojus nei sekundės, jei tai MS atneštų kažkokios naudos, bet apie tai kalbos prasidėjo tik antroj sezono pusėj, kada jau kaip ir išaiškėjo, kad arba jis, arba Alonso. O šitai jau pavadinčiau visai sveika komandine taktika, priešingai nei buvo anksčiau.

Taip kad pagal mano prognozes Austrijų daugiau vis tiek neturėtų būt, o tarpusavy laimės tikiu Kimis, nes kaip ne kaip iš bolido išmelžia viską su trupučiu. Nebent nesutaps temperamentai, kaip kad nesutapo karšto JPM ir ice cold Denniso, tik čia atvirkščiai.

Matysim :)

man rodos daug ka lems ikisezonianiai pasirodymai, pirmos lenktynes. pradzioje masa gali atrodyt geriau , nes kimiui adaptuotis reikes. o po to manau i rezultatus logiska atsizvelgti. ir kuris bus stipresnis bent jau man klausimas neatsakytas kol kas.

wialnias>Mano galva,tai su romantika siais laikais toli nenuvaziuosi.Aisku,kaip F1 fanui,apie tai galime pasvajoti,juk tam ir gyvename,bet pasaulyje kur nuo sprendimo priklauso visu metu biudzetas,o tai apie puse milijardo...romantikai vietos nera.Vyrauja griezta logika ir sprendimai.O logika sako kad siais laikais komadoje kuri nori kovoti del cempionato,lygybes nebus ir negali buti,nes pre'96 atnestu pre'96 rezultatus galutineje lenteleje.
O ir Braunas cia nelabai prie ko,lenktyninikai buvo skirstomi,atidavinejamos pergales ir iki Brauno,uztenka paskaityti von Brauhiciaus,Bergerio ar Patrezes memuarus,ir ta tema viskas tampa aisku.
Atviros "Austrijos" nebus,vien del to kad ji uzdrausta,o uzmaskuotu Austriju jau prisiziurejom ir taip paskutiniu metu.
Aisku,noreciau bent vieno dalyko,kad tie zmones kurie lems pasirinkima,vadovautusi labiau priessezoniniu testu,pirmuju lenktyniu rezultatais,o ne asmeninemis simpatijomis ar antipatijomis.

Klausimas, kas buvo toji Ferrari "Iki 1996"? :) Romantika? Romantika isejo su Vilniovu. Bergerineje Ferrari jos ne su ziburiu nera; Alesi, zinoma, patrauklus neutraliai akiai ir vairuodavo nuo dusios. Il lione ar Prostas - jau kita kalba - tai buvo del pergaliu kovojanti Ferrari, o ne ~ 1992 - 1996 m.

Manau romantikos tikrai nebus. Man atrodo, bent jau neformalus Nr. 1 Ferrari komandoje bus Kimis. Nors Massa ir blygztelejo keletoje lenktyniu, bet bent jau siuo metu, mano galva, zymiai pajegesnis yra Kimis. Beje, pakankamai idomus siame kontekste yra Edie Jordano pareiskimas, kad M.S buvo tiesiog paaukotas Ferrari komandoje ir nera viskas taip, kaip piesiama ziniasklaidoje. Tiesiog su Kimiui buvo pasirasyta sutarties ir Michaeliui neliko vietos. Kaip vertinti panasiais Jordano kalbas, sprendiza kiekvienas sau.

Vytia>taigi savo antru postu pats sau ir atsakai. Pilnai sutinku - "..apie puse milijardo...romantikai vietos nera.Vyrauja griezta logika ir sprendimai..." Bet sutik - simpatijos ir antipatijos - tai jau romantikos dalykai, ir jos gali veikti tik tuo atveju, jei pilotas visiškai susipjauna su visa komanda, ir bendro darbo nėr. Bet čia jau pradeda dirbti logika - o kokiems velniams reikalingas toks pilotas ? Massa, panašu, problemų bendravime neturi, Kimis irgi niekad neturėjo... (Blogiausiu atveju pavaišins mechanikus - ne ne pica, kaip MS - kokia Finliandija, ir OK) :):)

Tiketina, kad KM pats gali palaidoti savo galimybe buti Nr. 1 jei taip ir toliau sekmingai gadins bolidus,o FM pastoviai rodis gerus rezultatus. Dabar net neabejoju, kad KR tures siltesnes salygas uz FM. Ipusejus sezonui net neabejoju, kad komanda turi pradeti dirbti vienam lenktyninkui. Kitu atveju cempionas bus kitos komandos lenktyninkas:/

A-Martin>Nu su Kimiu tai velnias zino.Nezinau ar tai tiesa,bet girdejau kad atejes i boksus dazniausia net 'labas' nepraburba.Tada bus problema.Ypac Ferrari'je.
Aisku,tai gali buti tik gandai.

Gambini> abejoju kad taip sumi del kimio oismestu ...

Shinu>> As ir labai abejoju, tiesiog paminejau ka sake Jordanas.

Man tik kyla klausimas, ar neatsitiks kitamet su Ferrari forma tas pats, kas nutiko po 99 Silverstouno.

Tikiuosi, kad po 11 metu sioje komandoje vel nugales sportinis principas!!!

M2A2>o kas tada su Ferrari forma buvo atsitikę ? EI net pretendentu į titulą buvo, MS grįžus dvi paskutines varžybas laimėjo ... Su F forma viskas OK

A-Martin>>> buvo kritimas formos neblogas. Kvalifikuotis vos sugebėdavo pirmam penkete, o Edikas pretendentas toks ir buvo, kol Mclarenai tarpusavio susidūrimuose ar grubiose klaidose (Monza) taškus palikdavo, na ir aišku Nurburgringas, kur lietus sumaišė Hakkinenui kortas.

m2a2> ten ne tik hakinenui lietus maise, jei gerai pamenu