22%

Ariau > o tu pasakyk kaip pagal reglamentą turi būti įtvirtinti sparnai - standžiai ar šarnyriškai :) O kaip buvo pas ferarį įtvirtintas priekinis? Beje jei apie sparnus tai kodėl ferari nekeitė galino sparno, jei FIA liepė keisti ir priekinį ir galinį :)

1_Protingas

gal gali papasakoti kaip reikia prijunkti sparna su sarnyru nes nelabai isivaizduoju kaip tai atrodo idomu pamatyti ka ten jie tiek butvo pridare kad tiek triuksmo kilo
o is cia kitas klausimas kam montuoti masese amortizatorius prie bolido priekinio sparno jei taisykles liepia montuoti prie bolido karkaso ;)

arius!!! > matai, terminuose nesigaudai, o į akis šoki. Pirmiausiai eik ir pasidomėk ką reiškia standus įtvirtinimas, o po to ką reiškia šarnyrinis. Tau galėtų padėti koks VGTU medžiagų atsparumo katedra, aba teorinės mechanikos, aba gelžbetonio aba metalo aba medžio. Yra tokia smmkl - jie tau, kaip privačiam asmeniui, gali už atitinkamą mokestį schemutę nupaišyt ir išaiškint standaus ryšio ir šarnyrinio ryšio skirtumus. Va tada pasižiūrėsi į besismaukantį ferario strypelį ir galėsi suprasti......