98 grand prix manager

Gal kas zino kaip padaryti kad butu maziau techniniu problemu ar bent kodus parasyti

Karocia tu tyrinek Reliability.Ten matysi kiek kiekviena detale patvari.Tu apie GPW?

jei cia klausimas apie grand prix world, tai:
shadow gerai parase - kiekvienas komponentas (greiciu deze, stabdziai ir pan.) turi savo performance ir reliability reitingus nuo 1 iki 5. zaidejas per viena etapa gali patobulinti vienos dalies arba performance arba reliability. ziurek, kad reliability butu bent 3. viskas cia yra technology>design skyriuje.
dar vienas dalykas yra nurodymai pilotams: reikia nepersistengti su agresyvumu, top speed ir tt - jei duosi po 5-6 padalas is 10, finisuosi.
per lenktynes sek bolido bukle - per kiek ratu nusidevi viena masinos bukles dalis (is 10) ir daryk atitinkamus sprendimus.

matau nelabai ta zaidima ikirte esat piemenukai, formules 1 analfabetai. Kalbat kazka "va vtu step", bet nedaugiau

Geras sitas zaidimas, nors kai atkali sistema tampa per lengvas. Su Minardi penkis kartus tapau cempionu abejose iskaitose per tuos 10 sezonu. Tiesa i skolas nerealias ilindau...

Geras žaidimas, bet žiauriai lengvas. :(

Dėl techninių problemų: reikia rast tinkamą race orders su technology reliability derinį. Visų technology reliability turi būti ne mažiau kaip 3, o [b]brakes ir suspension - 5[/b]. Tada pilotų race orders galės sukelti iki maksimumo.

Jei brakes nėra 5, tai reikės mažint [b]braking[/b] pagal formulę (reliability x2=langeliai race orders). Pvz. brakes relíability=4, tai braking nepatarčiau laikyti daugiau kaip 8. Su [b]suspenssion[/b] tas pats, tik čia reikės atitinkamai mažinti [b]off racing line[/b].

[b]BET:[/b] kai kuriose trasose (Monakas, Vengrija...) ši formulė netinka. Rekomenduotina braking ir off racing line sumažinti dar per 1-2 padalas.

Dar trys dažnos problemos:
1. [b]rear wing problem[b] - reikia pažiūrėti koks variklio [b]rigidity[/b] ir lenktynėse [b]top speed[b] nelaikyti daugiau nei engine rigidity+1. Pvz.: Rigidity =6, tai top speed galima laikyti nedaugiau kaip 7.

2.Jei dažnai pasitaiko [b]engine problem[/b] - didinti variklio reliability.

3.[b]driver problem[/b] - priklauso nuo piloto ištvermės (stamina), jei nėra 5, reikia mažinti [b]kerb use[/b]. Pvz. jei piloto stamina=1, tai Monake ir Vengrijoje kerb use galima laikyti 1! Kitose trasose ~5.

Sėkmės.

Is kur butu galima ta geima gaut?

jo tikrai kas cia per geimas, ir is kur ji butu galima gauti.

jo butu neblogai jai kas duotu linka is kur butu galima parsipompuoti mielai palosciau