A. Newey kurtas bolidas nustebino varžovus (4)

Legendinis bolidų konstruktorius Adrianas Newey pristatė savo pirmąjį kūrinį su „Aston Martin“ komanda – naująjį AMR26, skirtą 2026 metų sezonui. Nors automobilis Barselonos bandymuose iškart patraukė varžovų dėmesį dėl netradicinių sprendimų, pats britas tikina nelaikantis projekto „agresyviu“.

Po kiek uždelsto debiuto bolidas į trasą išriedėjo priešpaskutinę „shakedown“ dieną. AMR26 išsiskyrė neįprastu variklio gaubtu, savitomis šoninėmis dėžėmis ir radikalia pakabos geometrija.

„Mercedes“ pilotas George’as Russellas naująjį automobilį pavadino „įspūdingu“ ir teigė, kad tai labiausiai išsiskiriantis dizainas rikiuotėje. Tuo metu „Williams“ komandos vadovas Jamesas Vowlesas taip pat negailėjo pagyrų, akcentuodamas A. Newey kūrybiškumą ir drąsius sprendimus, ypač pakabos konstrukcijoje.

Vis dėlto pats A. Newey ramina kalbas apie radikalumą. Anot jo, komanda tiesiog detaliai išanalizavo 2026 metų taisykles ir pasirinko kryptį, kuri, jų manymu, geriausiai leidžia suformuoti norimą oro srautų struktūrą aplink bolidą.

„Aš niekada nežiūriu į savo dizainus kaip į agresyvius. Tiesiog siekiame pasirinkti teisingą kryptį ir ją nuosekliai įgyvendinti“, – aiškino jis.

Konstruktorius pripažino, kad dėl keturis mėnesius vėlavusio naujojo vėjo tunelio paleidimo komanda dirbo suspaustu grafiku, todėl teko greitai apsispręsti dėl bendros filosofijos.

„Su visiškai naujomis taisyklėmis niekas nėra tikras, kuri koncepcija bus geriausia. Pasirinkome vieną kelią ir juo nuosekliai einame. Ar jis teisingas, parodys tik laikas“, – teigė A. Newey.

Pasak jo, projektavimas prasideda nuo bendro bolido išdėstymo – masių paskirstymo ir pakuotės, o tuomet pereinama prie priekinės ir galinės pakabos, sparnų, nosies formos bei šoninių dėžių. Šių metų automobilis, jo teigimu, yra kur kas kompaktiškesnis nei ankstesni „Aston Martin“ modeliai, todėl glaudus aerodinamikų ir mechanikos inžinierių bendradarbiavimas buvo būtinas.