Čia labiau skirta AF1 siekiant produktyviai aptarti tą incidentą. Žinoma kiti irgi gali ką nors pridėti... Taigi:
AF1> Dėl Adelaidės GP`94... Sutinku, kad kaltininką sunku vienareikšmiškai įvardyti, BET: Žiūrėjau tą video n kartų ir D.Hill`o kaltę gana sunku įžvelgti.
1.Kai pilotas išlekia iš trasos - bet koks skubus skersas grįžimas į trasą yra mirtinai pavojingas tiek jam tiek potencialiam lenkiančiąjam. Iš video nematyti, kad M.Š. būtų bent apie tai kada nors pagalvojęs, o gal jis visada _tiksliai_ žino kur tuo metu bus jo varžovai?
2.Kai kovojantys varžovai atsiduria labai arti vienas kito - reikalingas elementarus mandagumas, kad būtų išvengta kontakto. To irgi pasigedau M.Š. manevruose - dvigubas blokas kairiąjme krašte, po to paprasčiausias varžovo, esančio vidinėje poūkio dalyje, _ignoravimas _, nulėmęs 1994 čempioną...
3.Ignoravimą galima pateisinti, juk M.Š niekada didele pagarba varžovams nepasižymėjo (ypač D.Hill`ui) ? :)
4.Jei D.Hill`as nebūtų buvęs per daug mandagus, tai tas incidentas būtų labiau panašus į Jerez`97. Jis galėjo važiuoti pilnu PX mode stiliumi ir profesionaliai išstumti M.Š iš trasos tame nelemtame posūkyje. Bet to nepadarė... mandagumas ar patirties stoka? Taip, ne kiekvienas sugeba incenizuoti profesionalias avarijas dėl kurių kaltų nėra...
5.Tame epizode nesimato daugiau nieko, kaip tik aklas pozicijos gynimas bet kokia kaina. Gerai tai ar blogai - tarkim, skonio reikalas :)
6.Tas incidentas nebūtų toks svarbus jei jis nebūtų buvęs toks lemiamas. Anyway, kad ir kas dėl jo ištikrųjų būtų kaltas - tai dėmė abiejų pilotų biografijoje, ginčytis galima tik dėl jos dydžio pas konkretų pilotą.
7.Tai ne kova dėl pergalės - tai savo kaip sportininko reputacijos teršimas, nes avarijų šleifas niekam nedaro garbės.
Žinoma, kas garbės sąvoką suvokia labai miglotai arba pateisina tikslo siekimą _bet kokiomis_ priemonėmis - tegul pamiršta šį mano postą...