Lewiso Hamiltono lenktynių inžinierius Carlo Santis ir toliau dirbs su britu „Ferrari“ komandoje bent jau iki Majamio „Grand Prix“, skelbia šaltiniai.
Po sudėtingo 2025 metų sezono, kai septyniskart pasaulio čempionas pirmą kartą karjeroje liko be podiumų, „Ferrari“ nusprendė keisti inžinierių – Riccardo Adami buvo perkeltas į kitą rolę, o į trasą sugrįžo buvęs Kimi Raikkoneno inžinierius C. Santis.
Vis dėlto C. Sančio vaidmuo laikomas laikinu. Pagrindiniu kandidatu tapti nuolatiniu L. Hamiltono inžinieriumi įvardijamas Cedricas Michelas-Grosjeanas, kuris neseniai prisijungė prie „Ferrari“ po darbo „McLaren“ komandoje.
Nors buvo tikimasi, kad per ilgesnę balandžio pertrauką L. Hamiltonas pradės dirbti su nauju inžinieriumi, nuspręsta pokyčius atidėti – C. Santis liks prie piloto bent jau Majamio etape gegužės pradžioje.
Pats L. Hamiltonas dar prieš sezoną pripažino, kad tokie pokyčiai sezono metu gali turėti neigiamos įtakos.
„Tai nėra lengva situacija, nes dabartinis sprendimas yra laikinas. Vėliau vėl reikės prisitaikyti prie naujo žmogaus, o tai nėra idealu“, – sakė britas.
Nepaisant to, 2026 metų sezoną L. Hamiltonas pradėjo kur kas sėkmingiau – jis jau iškovojo pirmąjį podiumą su „Ferrari“ Kinijoje, taip pat finišavo ketvirtas Australijoje ir šeštas Japonijoje.
Per mėnesio pertrauką „Ferrari“ aktyviai ruošiasi tolimesnei sezono daliai. Komanda planuoja reikšmingus atnaujinimus Majamiui, o taip pat siekia sumažinti atsilikimą nuo dominuojančios „Mercedes“ ekipos.
L. Hamiltonas taip pat išbandė SF-26 bolidą „Pirelli“ testuose Fiorano trasoje, o artimiausiu metu „Ferrari“ planuoja filmavimo dieną Monzoje, kuri padės geriau pasiruošti vienai greičiausių sezono trasų.