Alfonsas> Įkyri tema, bet ką darysi, kaip tik dabar neturiu ką veikti... :)
Man ateina į galvą daug kas, tik vat aš linkęs visa tai apgalvoti, o nesiremti stereotipiniu argumentų standartu - "yra taip, nes man atrodo, kad kitaip ir būti negali...". Va, tiek istorijos...
|
O dėl tavo minties, viskas tvarkoj, galvojau ir apie tai. Ji netgi teisinga, nes pilotai yra skirtingi, kaip skirtingi visi žmonės taip ir jų gabumai yra skirtingi. Puiku, ar ne? BET, tarp pilotų gabumų NĖRA ir NEGALI būti tokių skirtumų, kokius čia kai kurie vartotojai įsivaizduoja. F-1 pilotų šiuo metu yra tik 20, atmeskime naujokėlius (tegul jie dar formuojasi kelis sezonus, po to vertinsime), ir bandykime subjektyviškai objektyviais metodais lyginti F-1 senbuvius (BTW, kažkur parašiau apie tai ilgą komentarą, berods diskusijoje "suėde varikli tipo").
|
Taigi F-1 senbuviai yra LABAI daug matę, praėję griežtą ir laiko išbandytą atranką, lenktyniaujantys vos ne nuo gimimo (galų gale per tiek laiko galima net išmokti tobulai pilotuoti :) ), savo gabumus ne kartą parodę. Man jų gabumai abejonių nekelia (kitaip tų pilotų F-1 jau seniai dėl vienokių ar kitokių priežasčių nebematytume).
|
Deja, technikos vaidmuo IR jos paruošimas lenktynėms BEI pritaikymas konkrečiam pilotui kuo toliau tuo labiau vaidina VIS didesnį vaidmenį. IMHO, čia ir yra kone visa skirtumų paslaptis...
|
O Ferrari požiūris į pilotus ir į sportą jau ne kartą buvo viešai parodytas ir visiems gerai žinomas. Ne paslaptis, kad Ferrari kuria bolidą būtent pagal M.Š ir jo poreikius, o R.B turi prie jo taikytis! Gaudamas tai kas atliko ir vis1 sezoną prisitaikinėdamas prie bolido, mano nuomone, jis parodo visai neprastus rezultatus. O jei Ferrari komandoje būtų ta tokia fiktyviai minima lygybė (ir visa ten kita), manau rezultatai būtų buvę šiek tiek kitokie... Juk nenormalu, kad per 3 sezonus praleistus toje pačioje komandoje vienas pilotas, sakykim, iškovoja tris čempiono titulus, o antram numetamos kelios pergalės kaip šuniui, kad nelotų...
|
Tiesa, vieną _tikrai_ įspūdingą pergalę R.B _tikrai_ iškovojo 2000 German GP. Ir jeigu ji nebūtų pasiekta įspūdingai palankiomis sąlygomis, ir nebūtų beveik nulėmusi čempionato baigties ir bolidas nebūtų buvęs toks raudonas :) , aš šią pergalę atmintyje minėčiau kaip vieną iš įspūdingiausių..., bet subjektyvios priežastys neleidžia to padaryti :)
|
Ir tik nereikia, čia pasakoti apie tai, kad ir kitose komandose yra panaši situacija - Driver1 ir Driver2, nes tai savaime suprantama (Čia jau kita tema...). Bet reikia pripažinti, Ferrari komandoje šis skirstymas yra itin žiaurus (ir jau du(trys?) sezonai kaip nebūtinas).
|
Subjektyvi išvada: Vien piloto meistriškumas gali nulemti nedaugiau ~kelių sekundės dešimtųjų dalių skirtumą, o ne 0,5s ir daugiau...