Man tai jis kaip kaimo boba...Visus apshneka,visus peikia,o pac?Pac nieko gero nepadare...Ir manau kad del to kaltas ne tik Jaguar bolidas,bet ir koncentracijos neturejimas...Jam tik bobos galwoj matyt...
Man tai jis kaip kaimo boba...Visus apshneka,visus peikia,o pac?Pac nieko gero nepadare...Ir manau kad del to kaltas ne tik Jaguar bolidas,bet ir koncentracijos neturejimas...Jam tik bobos galwoj matyt...
Na liezuvis jo ilgas cia tiesa! Man Irvine niekada nepatiko, jis jau 1993 per Suzuka GP pasizymejo... Bet kas liecia vairavima tai 1999 po Shumo avarijos normaliai pavare! Manau bet kuriam draiveriui sunku is geresnes komandos pereiti i prastesne... Reikalinga nauja motyvacija ir t.t. Na pirmom lenktynem gal ji ir buna (tipo lievas bolidas, bet as su juo pavarysiu), bet tai greitai praeina... Dar manau kad Irvino alga irgi kosmine!!! Nevertas jis tiek... Bet jeigu vaziuoja tai reiskia tenkina komandos vadovus?!
Irvine yra vienas ekstravangiškiausių f-1 lenktynininkų,ir manau ,kad gerai jog jis yra f-1... spalvingesnė asmenybė pritraukia daugiau dėmesio, sukuria skandalingesnių situacijų ...manau šiek tiek payvairina šiek tiek nuobodoką f-1 kasdieninį gyvenimą.Be to nemanau ,kad jis blogas lenktynininkas,juk 1999m. įrodė jog moka važiuoti.Šiuo metu jam geriausiai tiktų Filiams komanda ir vietoje Montojos Jis už Montoją tikrai daugiau nuveiktų,kalbu visais atžvilgiais(juk aišku apie ką kalbu}...
Siaip visai nieko ciuvas, bet pastebiu kad jo pedom ir DC seka, ir su mergom pavarineja ir vaziuoja panasiai ir tt
Ash juk nesakuaw kad jis blogas driver'is
Ash juk nesakiaw kad jis blogas driver'is
eddie nekaip vairuoja,bet jo bolidas ne,,ferrari,,.o siaip jis fainas.o jau isvaizda.................toki ir mamai gali parodyt!
formulyte> LOL
Eddie gal jau nebe tas kas anksciau, bet vistiek geras draiveris. Eddie sako tai ka galvoja ( nu kartais buna nusisneka ). O kiek del jo kyla gincu, kalbu ir t.t. Be jo f-1 taptu nuobodesne
Irvine'as geras bichas.bet paskutiniais sezonais jis del sumazejusios motyvacijos maziau pastebimas.Jaguar reikia permainu.gal jau laikas butu Laudai pagalvot apie vairo pakeitima vairalazde Edzio bolide.tai bachuras apsidziaugtu, tai vietoj trasos schemos kokpite prisiklijuotu vienos savo "auku" pikčeri.
chebra, jei Jums duotu nekonkurencinga bolida - reezultatai butu dar blogesni.. paziurekite kaip vaziuoja tas pats Eddie, tas pats Jacques'as, kai mato, kad jau lenktyniu metu jo rezai nera labai tobuli ir sansai parvezti tasku menki.. kazkaip nesimato ju vaziavimo, o vat Austrijoje Jq pavare, nes jaute, kad bolidukas eina kaip bite, taip pat ir Edikas pavare Monaco'01, nes ten nereikia aerodinamikos, o tik meistriskumo..
Galima vardinti iki begalybes...
Jo ferrariuose edi rulino gal net geriau uz barrichelo (sunku buvo rasyti tuos zodzius po austrijos :) o del D.C. tai jis daug blogesniu keliu pasuko
snek daug bet fainumo...ach.........
AF1> pilnai pilnai sutinku :) o visiems kitiems : "piktas gretos veidukas" dar pasakykite,kad Barichelo geras vairuotojas????? o Irvinas kaip ir nereiktu pamirst kad kai Ferrariuose vaziavo, tai kaip mano senukes atmintis dar pamena kovojo su Mika del cempiono titulo :/ jei daba pasodintumet R.B i Jaguar,jis toli grazu nepelnytu visai taskuuu...ai..pikta man sian labai :)
Edikas visada rulindavo nerealiai (iskyrus, per lietu). Kiek ispudingu momentu parode Edikas vaziuodamas Ferrari ir kiek Barrichello - ner ka lygint. O Ediko reitingas mano akyse nerealiai pakilo butent nuo Suzuku - 1993-u ir 1997-u:)
Geras vyrukas, tokiu reikia f1, manau Lauda labai klysta. O kaip draiveri, as asmeniskai, be jokiu abejoniu statyciau ji i pirma penketuka, visam jaunimui dar taip toli iki jo, kiap nuo zemes iki menulio.
PauliusMS: na vat idomu butu paziuret as sudedu visus RB ispudingus momentus ir fantastiskus overtaking manevrus pries tavo EI kazko manau edikas gautu i vienus vartus bratan.
Jei tas RB jau tokia didele rakstis sedynej tau nesikuiklink issiliek o tai juokas kartais ima.
gretulka: RB su tuo paciu jaguaru tiktai tuo metu besivadinanciu stewartu sugebejo ir pole paimt ir su MS pasivarzyt. Ir apskritai toje komandoje RB rulino ko nepasakysi apie EI.
tokia gera nuotaika buvo...
geluonis> :/ nesimusim, bet kada EI vaziavo su stewartu? :)
gretulka: o kas sako kad jis vaziavo? Faktas tas kad kai RB isejo is stewart (jie pakeite pavadinima i jaguiar)ir sove zemyn. Ir nepaneigsi niekaip kad buten tuo metu kai jie sove zemyn uz vairo sedejo ponulis playbojus irvinas :P
Beje tu ne ta pati greta kuri megsta jaguarus? kuri megsta burti? ir kuri kazkada sake kaip faina butu jog jaguaruose varytu LB ir RB? na gal as klystu...
liudna anyway
greta >>>> Edikas iki siemet vazevo su Jaguar, o Stewart komanda po 1999 m. sezono buvo perrpirkta ir perrvadinta Jaguar.
Del to, kuris geresnis-RB ar EI- as manau, kad geresnis RB:). Pvz 1999 Europos etape RB su Stewart (panasaus konkurencingumo bolidas kaip ir Jaguar) pelne 2 vieta, o J.Herbertas laimejo, tuo tarpu EI auksciausias laimejimas su Jaguar-3 vieta
Del ilgo liezuvio tai sutinku, bet ir jis buvo didelis pliusas, juk visi laukdavo kokia nesamone sikart pranes Edikas.
O del vairavimo tai manau jis tikrai buvo stiprus, nes jei paimtume kad ir tuos pacius 99 m, juk tada komanda jam dirbo puse sezono ir tik per plauka netapo cempionu. O kas butu buve jei MS nebutu visa sezona nedalyvaves?? Atsakymas vienas: Cempiono titulas
geluonis> ja ja ta pati :p
bet esme tame, kad nebegaliu gerbti lenktynininko ,kuris sutinka buti antras komandoje..ir verkshlendamas pasirasineja toliau prasitesineja sutarti :/ nius sorriux, bet daba per daug neigiama apie ji nuomone..gal lenktynininkas ir geras.,nzn mat dometis f-1 pradejau tik 1997-1998 metais, bet kaip asmenybe, tai kazkaip slabnai jis cia
Na na , kazkas lygina Jaguar su Stewart... nejuokinkit tokiom nesamonem,po Stewart ishejimo Jaguar stipriai pasikejte...o shiaip ir EI ir RB geri driveriai , tik duokit jiems bolida , ir tejse lajmeti...abu pilotaj padare klajda nuejdami y ferrari komanda , nes chia jie negalejo acisklejst,Irvine ta suprato , ir ishejo, tad dabar rejk laukt kol RB ta padarys :)
Xsas> butent, lyginti 1999-u Stewart ir dabartini Jaguar NELOGISKA!
Cia gal pasikartosiu, bet as manau, kad Jaguar reikejo pasilikti Eddie, o PDLR pakeisti vienu is dabar pasirinktu pilotu.
Cia dabar tie naujokai testuose pavare, tai jau Lauda galvoja, kad kruti draiveriai, bet reikia nepamirsti, kad didziausias skirtumas tarp geru lenktynininku ir prastu, atsiranda matuojant ne vieno greiciausio rato laikus, o daugelio suma.
O butent EI ir pasizymi tuo, kad gali daugeli ratu spausti vienodai greitai. Juk PDLR daznai kvalifikuodavosi auksciau uz Eddie, ir lenktyniu pradzioj varydavo pries Eddie, bet rezultatas beveik visada budavo, jog Edis finisuodavo keliom pozicijom auksciau!
Taigi manau jei Lauda butu pasilikes Eddie, tai butu zymiai geresnis variantas, nes:
1. Vel butu garantuoti taskai, jeigu tik leistu bolidas;
2. Butu labai geras benchmark'as naujam pilotui.
Parodykit man ta kuris tarp stewart ir jaguar padejo = zenkla. LOL
Yra tik isorinis faktorius jog kol rubensas vaziavo komanda kilo i virsu o kai isejo eme kristi. Tik nuogas faktas daugiau nieko !
Vien pilotas tam itakos kas be ko tureti tikrai negalejo ir tam nuosmukiui buvo n veiksniu.
O del EI kaip del gero piloto tai nejuokinkit. Vidutiniokas sitas airis ir nieko daugiau. Patirtis kas be ko vaidina vaidmeni, juk vaziavo ferrari ir kartu su MS.
geluonis >>>> Nu as deciau +
Arba bent jau ~ ;)
geluonis> komanda neeme kristi atejus EI, nes jau 2000 m. sezone buvo pelnyti tik 4 taskai (kuriuos beje pelne pats EI), o tada buvo tik pirmi EI metai Jaguar ekipoje, todel jis neturejo ir negalejo tureti itakos to sezono bolido kurimui.
Galima dar palyginti JH rezultatus: 1999 jis pelne 15 tasku (RB - 21), o 2000 - 0 (EI - 4).
Dar galima paziureti EI statistika per 3 metus Jaguar komandoje:
2000 - 4 t;
2001 - 6 t;
2002 - 8 t;
Viso - 18 tasku.
Kaip matome, EI rezultatai tik gerejo ;)
Palyginimui per ta pati laikotarpi visi Edzio teammeitai kartu paemus pelne tik 3 taskus...
Taip, kad kalbos, jog EI tik vidutiniokas neturi jokio pagrindo, Eddie yra vienas is geriausiu pilotu. Dar siulyciau prisiminti jo amziu, ir palyginti EI vaziavima su tokio amziaus DH vaziavimu (Jordan komanda 1999 m.).
geluonis> o tu kitos kritimo priezhasties, be ediko atejimo ir rubenso ishejimo nematai?
Nu kad regis del ilgo liezuvio irvine'a isvare is jaguar... Arba lauda cia taip teisinasi...
arejas >>>> Didejo tasku skaicius, bet didejo labaaaai jau pamazu ir padidejo vos 2 tsk. per metus
geluonis> Apie Barrichello buvima raksties busenoje pas mane minciu nebuvo. Tiesiog Ediko ispudingi manevrai bunant Ferraryje tikrai labiau istrigo uz Barrichello. Tiek norejau pasakyti. P.S Apie Rubensa tikrai nesu blogos nuomones ir nieko pries ji neturiu.
O, geluonis atsirado ir pasiule savo visur kishama RB :D lol :D
Bratan, kaip tu megsti issireiksti - Stewart bolidas ir Jagu R1 buvo du skirtingi dalykai, nes Jackie ekipos technika tikrai buvo dabartiniu Sauber-Williams lygio, o Jagai sushyko, atsiprasant viska ir ju R1, R2 ir R3 nifiga nivalyno, isskyrus Monako, kur Edikas tikrai moka pasirodyti,oo.. ir beje ten pat, kur RB graziai ismuse Kimi, nu bet cia kita tema...
ir is Minzz komento galima aiskia isvada ispesti - Herbertas Jaguose pelne kiek pergaliu, ardon taksu, pardon finishavo kiek kartu?
:)
Jagai sux ir tai akivaizdu, jie tik sio sezono pabaigoje padare bent jau padoresne pakaba, pakeite dugna etc... O Stewart, dar karta pakartosiu - buvo tikrai geras techniskas bolidas
Ciaj okios tasku statistikos ar kitos beletristikos nereik
PaulisMS >>>> O tau neuzstrigo Rubenso pasirodymas Vokietijos GP?
Man uzstrigo :love:
Minzz> Nu gerai, Barrichello ispudingiausi du - 2000 Hockenheim ir 2002 Silverstone. Ediko - Suzuka 1997, Buenos Aires 1997, Magny-Cours 1998, Montreal 1998, Montreal 1999 ir tt cia surasiau tuos, kurie pirmiausia ant liezuvo (tiksliau) pirsto galo islindo. Galima butu vardinti ir toliau...
PauliusMS >>>> Sorry, alia as 1997 Suzukos ir Buenos Airiu neprisimenu ;) Tada dar F-1 neziurejau :)
sutinku su AF1 , nera ka lyginti RB su Stewart ir EI su JAG'u(Jaguar daug siplnesne).
Xsas >>>> Stewart irgi nebuvo stipruole, o Jaguar siemet irgi nebuvo pati silpneuse.
Minz> Stewart SF3 bolidas sezono pradzioje buvo net greitesnis uz Ferrari, ir tik nepatikimumas neleido jiems uzimti 3 vietos komandinei iskaitoj...