=Apžvalga= Čempiono sugrįžimas (GP2)

Antrasis ketvirtojo GO-1 sezono etapas tapo nuostabiu praeitų metų čempiono sugrįžimu. Yes nebuvo iškovojęs pergalės septynis etapus iš eilės. Sekdama brolio pavyzdžiu sublizgėjo “skraidanti” Gyvatė. Pravažiavusi geriausias savo lenktynes. Etape netrūko lenkimų, susidūrimų ir nuobaudų.
Kvalifikacijoje greičiausiai trasos ratą įveikė “AM Racing” naujokas MG. Fantastiškai pasirodė arėjas ir Axelis užėmę atitinkamai ketvirtąją ir antrąją vietas. Savo geriausią praeito sezono rezultatą pakartojo Gyvatė, ramiai ir užtikrintai įveikusi įskaitinį ratą.
B važiavimą laimėjo, vos į spėjęs laiku atvykti į etapą, Aurielką. Lenktynių metu visų dėmesį prikaustė “Vredestein Team” atstovas Andreika, antrą etapą iš eilės pademonstravęs nepakartojamą gynybą. Andreika starto metu prarado pora pozicijų ir teko atremti galingas Yckos atakas. Po poros ratų trukusios įnirtingos kovos, Ycka dugno posūkyje pralėkė pro Andreiką, kaip pro stovintį. “666” ekipos pilotas netrukus pradėjo sparčiai tolti, o Andreika galėjo kelis ratus pailsėti, kol už jo važiavę Prelude su Charles aiškinosi santykius tarpusavyje. Lenktynės kulminaciją pasiekė iki finišo linijos likus vienam ratui, kuomet Dugno posūkyje Andreika atsidūrė tarsi sumuštinio viduryje. Vidine posūkio dalimi jį bandė lenkti Prelude, o iš kitos pusės važiavo Charles. Sekančius du posūkius Andreika su Prelude įveikė greta vienas kito, ir tik laše, “Vredestein Team” atstovui atsidūrus vidinėje posūkio dalyje, jis išsiveržė į priekį.
A važiavimas prasidėjo skandalu. Pumba, gavęs naują gokartą, mėgino sušildyti padangas sukiodamas jį į visas puses, deja varžovai nesupratę jo keisto elgesio drąsiai lenkė Pumbą, už ką daugelis vos negavo nuobaudų. “Nespėjome visų sužiūrėti” juokavo AF1. Antrą kartą A važiavimą užtikrintai laimėjo “Vabalai Racing” atstovas Pumba. Pirmavęs viso važiavimo metu. Didžiausio fanų susidomėjimo sulaukė atkakli Toke ir KSC dvikova, kuri netrukus buvo nutrauktą, į ją įsikišus Antoskai ir vieno iš daugelio KSC bandymų lenkti metų jį išstūmus iš trasos. Pozicijomis žaibiškai kaitaliojosi ir Elyga su Žaliu, tačiau baigiantis lenktynėms “Year Racing” atstovas surimtėjo ir apgynė 14 vietą, o nusiraminęs Žalias finišo tiesiojoje vos neprarado pozicijos psb naudai.
Pirmieji TOP važiavimo ratai žiūrovams žadėjo atkaklią ir bekompromisę kovą tarp pilotų. Po starto Gyvatės posūkyje apsisuko, kvalifikacijos nugalėtojo, MG gokartas, pasigrožėti miškų iš šio vietos nusprendė dar du pilotai, atsitrenkę į “AM Racing” ekipos atstovą. Išvengusi starto metu kilusios sumaišties Gyvatė aplenkė Expertą, kuris šiame etape sparčiai ritosi pozicijomis žemyn, ir išsiveržė į lyderės poziciją, kurioje išsilaikė trys ketvirtadalius varžybų. Sparčiausiai, pirmą kartą pirmaujančią, Gyvatę prisivijo Testarossa, deja dėl akivaizdaus Maya komandos atstovės pranašumo tiesiojoje, susirinkę fanai lenkimo neišvydo. Tuo metu čempiono titulą ginantis Yes iš lėto ir aršiai stumdydamas priešininkus skynėsi savo kelią lyderių link. Testarossa lengvai pasidavė “YEAR racing” atstovo spaudimui, o Gyvatė išvydusi už savęs brolį, pasimetė ir padariusi ženklią klaidą Plauko segtukjo (Hairpin) posūkyje prarado dvi pozicijas. Finišo liniją pirmoje pozicijoje kirto Yes, antrąją vietą užėmė, praeito etapo nugalėtojas, Testarossa, o trečioje pozicijoje pirmą kartą finišavo Maya komandos atstovė Gyvatė.
Pasibaigus lenktynėms ir nurimus aistroms trasoje buvo pratęsta praeito etapo tradicija – nuobaudų dalybos. Šį kartą taisyklėms grubiai nusižengė keturi pilotai. Pozicijų pasikeitimai po etapo įtakos lyderių trejetukui neturėjo.
Po dviejų etapų asmeninės įskaitos lentelėje trimis taškais prieš Yes pirmauja Testarossa. Lyderis gali pasikeisti, bet kuriame etape. Komandinėje įskaitoje šį sezoną ypač stipriai atrodo “AM Racing” duetas, po dviejų lenktynių įgijęs milžinišką persvarą. Šį kartą gali labai anksti paaiškėti komanda nugalėtoja, jeigu “Year Racing” atstovaujantis Elyga nepaseks komandos draugo pavyzdžiu ir nepradės lenktyniauti Top važiavimuose.
---------------
GO-1 Reporteriai – www.f-1.lt/GO-1
HK Reporteriai – www.hondaklubas.com

Reporteriai>> :goodjob: kaip visuomet gerai atlieka savo darbą. Man patiko kad dar nespėjus išsirioglinti iš karto iš spaudos jau sužinojau kad greičiausiai būsiu "įvertintas" nuobauda. Štai kur operatyvumas. Beje mažas pastebėjimas, daugelį kartų bandžiau aš Toke lenkti, o KSC tik tą vienintelį "sėkmingą" :D :D