=Apžvalga= Intriga dėl pirmos vietos išlieka – RS GP

Nors šis etapas neišsprendė pagrindinio klausimo, kas taps šių metų GO-1 čempionu, tašiau pateikė nemažai įspūdingų akimirkų

GO-1 Live APŽVALGA

Šį sekmadienį vykusiame GO-1 11 etape antrąją pergalę iš eilės iškovojęs Marius G apsunkino savo pagrindinio konkurento Yes galimybes apginti čempiono titulą. Tuo sustiprindamas spėliones, kad šiais metais turėsime ne tik naują komandą laimėjusią komandinėje įskaitoje, bet ir naują čempioną asmeninėje įskaitoje. Priešingai nei konkurentams šis savaitgalis virto juodu Mediafon Year Racing komandai, abiems jos pilotams įsivėlus į incidentus. Stipriai trinktelėti durimis nepavyko ir HaMLeT, važiavusiam savo paskutines lenktynes ir pademonstravusiam įspūdingą kovą su Pumba, kuris po šio etapo užsitikrino trečiąją vietą asmeninėje įskaitoje ir padėjo savo Vabalų komandai pakilti į antrąją vietą.
Šio savaitgalio orų prognozė buvo kaip niekada tiksli ir visiškai pasitvirtino, jeigu nepaisysime menkos smulkmenos, kad viskas vėlavo daugiau negu porą valandų. Priešingai negu buvo tikėtasi, etapo pradžia žadėjo šlapias lenktynes, primenančias neseniai vykusį DC etapą. Pajudėjus TOP važiavimo dalyviams lietus gerokai aprimo, o po kurio laiko visiškai nustojo lyti, bet trasa liko šlaput šlaputėlė.
Kvalifikaciją nepateikė didelių netikėtumų. Važiuojama buvo kaip visada, nevienodais gokartais. Trečiu numeriu pažymėtas gokartas vieningai visų dalyvių buvo pripažintas greičiausiu. Keista buvo matyti nesikvalifikuojančius Team LJ narius, komandos strategai varijuodami komandos sudėtimi eilinį kartą suklydo. Įdomu tik kiek dar kartų teks išvysti tokias nesėkmes kol komanda susipras pakeisti atsakingus asmenis. Kaili, kvalifikacinį ratą, pravažiavo kaip visada sklandžiai ir užtikrintai lėtai, taip eilinį kartą nesikvalifikuodama. Kaip teigė Don Ramaso svarbiausia ne laimėti, o dalyvauti, važiavęs savo pirmoje kvalifikacijoje. Pole Position šį kartą laimėjo Marius G.
A važiavimą laimėjo Axel, prieš lenktynes buvęs labai pesimistiškos nuotaikos. Galima teigti, kad pergalę jam padovanojo Mediafon Year Racing komandos lenktynininkas iš Kanados, Tabu, kuriam šis etapas virto tikru košmaru. Po starto išsiveržęs į priekį ir susikrovęs solidžia laiko persvarą, Tabu toliau spaudė kiek galėjo, deja noras kiek galima greičiau finišuoti, šiek tiek neatitiko gokarto galimybių ir po ilgų ir nuobodžių pirmavimo ratų, Tabu gokartui trūko grandinė. Šis lenktynininkas buvo priverstas palikti trasą nepasibaigus lenktynėms. Kaip visada įspūdingą lenktyniavimą pademonstravo Gyvatė. Pradžioje, to paties pavadinimo posūkyje, aplenkusi net du pilotus, kirsdamas posūkį vidine trajektoriją, vietoj stabdžių ji pasinaudojo priekyje važiavusiu Elyga, kuris pajuto nedideli bakstelėjimą. Po poros Gyvatė nusprendė atlikti panašų lenkimą prieš Elygą, tik šį kartą stabdė atsiremdama ne į Elygos gokarto galą, o į šoną. Šis manevras baigėsi gražiu Elygos suktuku ir dideliu apmaudu po lenktynių, nes buvo galimybių pakovoti dėl aukštų pozicijų. Gyvatė po lenktynių nustebusi klausė – “O kas atsitiko?” Elyga galėjo pasiguosti tik tuo, kad GO-1 užkulisiuose sklando gandai, kad sekančiais metais šį pilotą planuoja pasikviesti Mediafon Year Racing komanda, kurioje jis turėtų pakeisti dabartinį jos atstovą Arus, tapsiantį komandos vadovu. Kol kai tai tik gandai, tačiau komandos lyderis Yes svarsto galimybe su Elyga pasirašyti ketinimu (derėtis dėl vietos komandoje) sutartį. O likusį etapą, būsimąjį komandos vadovą pakeis komandos atsarginis pilotas iš Kanados, Tabu.
TOP važiavimą laimėjo Marius G. Pademonstravęs įspūdingą startą, pirmame rate aplenkdamas šešis pilotus, po poros ratų pradėjo tolti nuo artimiausių konkurentų užtikrintai pirmaudamas. Tuo metu antrojo važiavusiam HaMLeT labiau rūpėjo ne kaip pasivyti Marių G, o savo pozicijos gynimas nuo nuolatinių Pumbos atakų. Pumba visas lenktynes liko trečioje pozicijoje, net ir aplenkęs HaMLeT. Pastarojo lenkimo metu įvyko incidentas ir HaMLeT gokartui užsikabinus už Pumbos galo, juos abu aplenkė ir į antrąją vietą išsiveržė Yes, lenktynių pradžioje padaręs du suktukus, vieną Yckos pagalba, o kitą kaip teigė pats pilotas – “pajutau smūgį ir apsisukau”. Pumbai neapdėjo net komandos starto metu naudota taktiką. Expertas pajudėdamas iš pirmos pozicijos ir darydamas įvairius klaidinančius manevrus stengėsi sulaikyti varžovus, kad Pumba galėtų juos aplenkti, deja greičiau už Pumbą tai padarė Marius G. Expertas šiose lenktynėse mokėsi su gokartu daryti saulutes, atlikęs net šešis suktukus. Vabalai į šias lenktynes atsivežė naujus kombinezonus, kuriuos, kaip teigė lenktynininkai reikės šiek tiek pasiaurinti.
TOP važiavimas irgi nebuvo išvengta techninio gedimo, po nedidelio kontakto nukrito Bole gokarto priekinis sparnas ir jam teko važiuoti į techninio aptarnavimo zoną pasikeisti gokartą.
Šios lenktynės tik dar labiau padidino intrigą ir nepadėjo išsiaiškinti būsimo čempiono, tai palikdamos sekančiam. Mariaus G trijų taškų persvarą galima pavadinti pakankama, kad priverstų Yes nerimauti ir sekančiose lenktynėse pasistengti. Dabartiniam čempionui neužtenka finišo liniją kirsti pirmam, reikia, kad ir jo artimiausias konkurentas neužimtu aukštesnės negu trečia vietos.

Apie tokią įtemptą sezono pabaigą jau seniai svajojom- du lygūs pretendentai ir beveik lygu turnyrinėje lentelėje. Laukia labai įdomus paskutinis etapas ir sezono pabaiga, o juk vidury sezono jau laidojom jį kaip vėl neįdomų su iš anksto žinomais nugalėtojais. Ech, kad taip ir F-1 viskas apsiverstų antroje sezono pusėje, kaip pas mus :)

geriau pasakykit kur nuotraukos?

o tokiu buvo? :)

Na tikiuosi

o nuotrauku vis nera ir nera

Pumba> jup my friend. O ten viskas gerai matosi ;)

Elyga>>Kas matosi.