Šį sekmadienį Vilniaus Plytinės kartodrome vyko antrasis Žiemos taurės etapas. Lietuvos kartingo meistrai kovojo trijose skirtingose klasės. Varžybose buvo atlikta gausybė lenkimų, užsitesiančių iki pusės trasos, šokinėjo kartingai, o lyderiai vienas po kito krito į rikiuotės galą. Lenktyniauti žiemos neprimenančiu oru nusprendė ir du Rok klasės atstovai.
[i] Klasė virš 85 cm3 (Įskaitant Rok ir ICC) [/i]
Kartingų, kurių variklio darbo tūris viršija 85 cm3, lenktynių pirmąjį važiavimą užtikrintai laimėjo 33-ą kartingą pilotavęs varžybų dalyvis. Šiose lenktynėse savo jėgas išbandė du Rok klasės atstovai. Denisas Lisovskis stengėsi tvirtai laikytis tarp pajėgiausių lenktynininkų. Tačiau “skriedamas” Dugno posūkyje, nesuvaldė slystančio kartingo ir “čiuoždamas” kalniuko šlaitu pademonstravo grakštų suktuką. Šis, žiūrovams nepakartojamą įspūdį palikęs incidentas, nei kiek neatvėsino jaunojo talento noro nugalėti. Ratas po rato, lenkdamas lėtesnius priešininkus, Lisovskis finišo liniją kirto ketvirtoje vietoje, iš karto už kito Rok atstovo Karolio Girnio. Varžybų pradžioje Karolis pakilo į antrąją vietą, tačiau po nedidelės klaidos vos nenusirito į rikiuotės galą. Išvažiuodamas iš Sennos posūkio, Girnys užkliudė šlapiąją trasos trajektoriją. Kartingą pradėjo stipriai mėtyti ir, kai lenktynės atrodė jau baigtos, kažkas netikėtai stuktelėjo į galą. Kartingas išsitiesino ir Rok atstovas sėkmingai tęsė lenktynes, praradęs vos dvi pozicijas. “Sėkmingas smūgis” – netikėtą incidento atomazgą komentavo Karolis Girnys. Lenktynėse dalyvavo ir galingiausios kartingų klasės ICC atstovas. Lėkdamas du kartus galingesniu kartingu, ICC atstovas nuo pirmųjų minučių ritosi pilotų rikiuote žemyn. “Daugiausia laiko sugaišau perjunginėdamas pavaras” – savo prasto pasirodymo priežastis aiškino ICC atstovas.
Antrajame važiavime abu Rok atstovai po staigaus starto prilipo prie lyderio kartingo. Tačiau varžybų metu nei vienas iš Rok klasės kartingų nesugebėjo stabiliai išsilaikyti šlapioje trasoje. Denisui Lisovskiui teko nuolat kovoti su posūkiuose slidinėjančiu kartingu. Denisas stengėsi iš kartingo išspausti viską kas įmanoma ir “skraidė” ant technikos galimybių ribos, tačiau kartingo nenoras suktis Lašo posūkyje, jam kainavo gausybę pozicijų. Karolio Girnio lėtas, bet užtikrintas lenktyniavimas leido jam pusę lenktynių vesti ilgą kartingų koloną. Tačiau akivaizdžiai greitesni priešininkai vienas po kito lenkė Rok atstovą. Girnio lenktynės kulminaciją pasiekė, jį prisivijus ICC atstovui. ICC atstovas, pilotuodamas dvigubai greitesnį gokartą, visą ratą nesugebėjo net pabandyti lenkti Rok kartingu važiuojantį Karolį Girnį. Kova baigėsi ICC kartingui Gyvatės posūkyje išleidus paskutinį dūmą. “Kartingas staiga užgeso ir sustojo” – netikėtą gedimą komentavo ICC atstovas. Trasoje nurimus aistroms specialistai kruopščiai apžiūrėjo sugedusį kartingą, tačiau nieko keisto nepastebėjo. “Pavargo lenktyniauti ir sustojo” – juokavo mechanikai.
[i] Klasė mažiau 85 cm3 (I važiavimas) [/i]
Kartingų, kurių variklio darbo tūris neviršija 85 cm3, klasėje pergalę šventė 9-u kartingu važiavęs Žiemos taurės dalyvis. Ore suplazdėjus žaliai vėliavai, užvirė arši kova. Penki greičiausi pilotai surėmė kartingus dėl lyderio pozicijos. Ratas po rato keisdamiesi vietomis varžovai nuolat mėgino aplenkti pirmoje vietoje atkakliai besilaikiusį 10-ą kartingą. Gausiai susirinkę žiūrovai su nekantrumu laukė lenktynių kulminacijos, kuri įvyko F1 Savaitės posūkyje. 10-as kartingas įveikdamas minėtą posūkį apsisuko, kartu užblokuodamas kelią paskui važiavusiam varžovui. Lenktynių viduryje pirmoje vietoje atsidūrė 3-as kartingas, kuriam atsipūsti neleido sparčiai artėjantis 9-as kartingas. Varžovai aiškintis santykius pradėjo Plauko garbanos posūkyje. 3-as kartingas per daug plačiai įvažiavo į šį posūkį, leisdamas konkurentui lįsti į vidinę trajektoriją. Sekantį posūkį abu priešininkai įveikė vienas greta kito, o Čempionų posūkyje apsikeitė trajektorijomis. Bekompromisė kova dėl pirmos vietos atomazgą pasiekė Dugno posūkyje. Būdamas ženkliai greitesnis 9-as kartingas prisivijo nespėjusį atitrūkti varžovą ir važiuodamas vidine posūkio dalimi susigretino su konkurentu. Matydamas padėties beviltiškumą 3-as kartingas dar bandė stumdyti priešininką, tačiau važiavimo nugalėtojas jau buvo aiškus.
[i] Mini ir Mikro klasė (II važiavimas) [/i]
Mažiausioje kartingų klasėje Mini ir Mikro po atkaklios kovos triumfavo 24-as kartingas. Lenktynininkams pajudėjus nuo starto linijos pirmoje pozicijoje užtikrintai laikėsi 7-as kartingas, tačiau tą pačią akimirką jį persekioti pradėjo 24-as kartingas. Gaudynės įgavo tikrą pagreitį, kai lyderis slystelėjo išvažiuodamas iš Plauko garbanos posūkio ir leidosi aplenkiamas konkurento sekančiame posūkyje. Situacija apsivertė aukštyn kojomis Čempionų posūkyje. 7-as kartingas “skriedamas” vidine trajektorija atsiėmė prarastą poziciją ir netrukus ją prarado išslysdamas iš idealios trajektorijos. Menkas nesusipratimas neatšaldė 7-o kartingo noro kovoti ir, tiesiojoje prisivijęs varžovą, jį eilinį kartą aplenkė. Tai buvo paskutiniai 7-o kartingo bandymai lenkti priešininkus. Lenktynėms artėjant prie pabaigos, 24-as kartingas sėkmingai išsiveržė į lyderio poziciją, o, antroje vietoje likęs 7-as kartingas, buvo aplenktas priešininko paskutiniuose ratuose.
Kiekvieno važiavimo metu negailestingoji Plytinės trasa pasiglemždavo bent po du kartingus. Kartingai gedo jiems net nepajudėjus į pirmąjį ratą, apšilimo rato metu sproginėjo padangos, o lenktynes anksčiau laiko priversti baigti dalyviai visiškai nestebino žiūrovų.
Sekantis, trečiasis Žiemos Taurės etapas vyks sausio mėnesio 22 dieną.
GO-1 Reporteris