Ar rejktu nubausti MS del Jarno Trulio lenkimo?

Ka manot? Nes sheip shitas lenkimas daug grubesnis, nei RS avarija, o tejsejaj taj to tipo nepastebi............

CHYPA535> Ka cia nusisneki kur tau grubesnis per RS avarija 6 bolidai pasitrauke per MS nei kontakto nebuvo blbl eik issimiegot geriau ir ka cia pastebet + kai MS gryzo i trasa jis dar nebuvo aplenkes JT tik susilygino su juo (video maciau 10k. ir daba dar paziuresiu)

paziurek paziurek:) o nemanau ar jam pavyktu ant smelio ishlekus ishvistit toki grejti kad ishkart aplenkt, na gal su grubumu ir uzlenkew, bet kad netaktishkaj pasielge taj 100%, o ir kad jam tejsejaj nuolankus yra taj irgi faktas

CHYPA535>> na jai taktiškuma prisiminsim.. tai jT tikrai nieko negeresnis... !!!

.:MS:., kad nebuvo dar aplenkęs tai faktas, bet kad buvo pradėjęs lenkimą už trasos ribų (t.y. pasiekęs susilyginimą) irgi faktas. taigi, MS lenkė būdamas už trasos 4 ratais, nesvarbu, ar baigė lenkti irgi būdamas tokioj pat padėtyje.

Gerbiamieji, ar neperlenkiat lazdos su tom baudom..? Jei taip visus, bent kiek prasilenkiancius su grieztomis taisyklemis, nubaust - nebus kam is pirmos eiles startuoti. Juk dauguma pilotu padaro koki pazeidima, kad ir ne is karto praleidzia ratu lenkianti varzova. Tad gal uzteks siulymu ka nors nubausti ir gerekimes tikromis lenktynemis, kur pilotai nebijotu lenkti, kad neduog dieve ko nors nepaliestu, ar ratu is trasos neisvaziuotu. :cooool:

vat butent.... man kyla klausimas, kaip formuleje traktuojama "lenkymo" savoka...
pvz: KET lenkimas ivardintas, kaip isvaziavimas i priesinga eismo juosta.... formuleje gi eismas vyksta viena kryptimi:)
tai visigi, kaip taisyklese apibrezta "lenkymo" savoka....

MS> Ka reiskia susilygino??? Tu pats patvirtini kad veiksmas buvo. Kitu atveju jis turejo buti visu bolidu gale! Taisykles yra taisykles. Jei parasyta, kad negalima, kai keturi ratai uz trasos ribu-tai reiskia negalima ir nesvarbu ar ten smelis ar asfaltas. Taciau padangos sprogimas pakeite teiseju darba.

Arus > Padangos sprogimas nepakeite teiseju darbo. Jei tai buvo taisykliu pazeidimas, turi buti nubaustas vistiek - ar prarado pozicija ar ne. Taisykles yra taisykles. Taciau galbut mes vertinam pergrieztai? Gal ten ir nebuvo jokio pazeidimo? As manau kad pazeide, taciau nesu visishkai ysitikines.

galima versija: taisyklese nurodyta kad negalima aplenkti varžovo kai esi už trasos ribu 4 ratais..., bet nepasakyta kad negalim už trasos ribu išlėkti kai bandai lenkti... ir paskui sugrįžus į lenktynine trajaktorija.. aplenkti varžova...! :D

MS tikrai nepazeide taisykliu, nes NEBUVO nubaustas!!!! Visgi teisejai tai ne dundukai is kazkokio web'o, o kvalifikuoti specialistai, kaip bebutu jie mato daugiau ir zino daug daugiau apie f-1 ir jo taisykles. Tad kam mums gincytis, jei tikri profai jau nusprende?
:beer:

O jus pamastykit kodel MS turejo pradeti lenkti uz trasos, o gi del to, kad JT nepaliko jam vietos isvaziuojant is posukio, JT is posukio isvaziavo kaip vaziuodamas idealia trajektorija, o MS apsoliuciai neliko vietos jei ten butu buvus zole, o ne esfaltas tai gal butume pamate ir pora apsisukimu ar net kontakta su apsauginias bordiurais. Tada jau kalbetume ne apie MS baudima, o apie JT baudima, bet kadangi ten buvo esfaltas MS neislyfo ir galejo normaliai akseleruotis to pasemke, kad MS aplenke JT.

P.S. DC bande padaryti tapati tik... :D

Man tik vienas klaustukas yra. Kodel Jarno paliko vietos gryzti i trasa M.Schumacheriui? Juk galejo vaziuoti ir toliau isoriniu trasos radiusu ir Michaeliui butu reikeje nori nenori stabdyti ir gryzti i trasa arba uz Jarno arba uz D.C Kad J.Trulli turi gera sirdi Michaelio atzvilgiu - butu naivu galvot, juk jis ir prabilo apie baudas. Gal tikrai del to pasivazinejimo uz trasos ribu iniciatorius ne tik Michaelis, bet ir Jarno? Man kazkoks painus tas lenkimas. Nei sis nei tas. Vienas isleke, kitas leido gryzti...Gal Jarno del padangu nusidevejimo nebegalejo palikti vietos Micaeliui lenkimui posukyje ir tas vengdamas kontakto pasitrauke uz trasos, o Jarno impulsyviai isvaziuodamas is posukio paliko vietos kovai trasoje, bet tik paskui susiprato kad galejo blokuoti.

.:M.S:. > o tu pats pamastyk, MS nesedetu dabar ir tirkai netyletu, ir gaeltu taip pat apkartint JT uz tai kad, dave mazai vietos leinkimui ... nes butent tai jam kainavo net 5 veitu praradimo ir ne tik ;)
o saip geriausia pasiziuret moovika ... pats tuom isitikinsi. :)

ooohh , nepabaigiau iki galo :D
isitiikinsi, kad JT net per daug dave jam vietos ... o lenkimas jau buvo pradetas uz trasos ribu ... 4 ratais, kas yra draudiama.

zilvinas> jo jo :goodjob: pagal KET galima butu trasoje zenklus statyti, dvigubas istisines linijas piesti, padangu protektoriu matuot ir pries kiekvienas lenktynes is pilotu reikalauti teorinio-kvalifikacinio egzamino laikymo. neislaikei - nevaziuoji :D o jei dar pora mentuku trasoj pastacius... :D :D :D

jurgytukas> tada KR starto avarijoje kaltas buvo ,nes kirto istisine balta linija :D pagal ket tai bauda 100-150lt. uz kelio zenklinimo nepaisymo :D

Wiagra> 97-uju Jereze kvalifikuotas specialistas vyriausias teisejas irgi nusprende, kad MS nekaltas. taip jau yra, kad kuo didesni svori zmogus turi, tuo daugiau jam leidziama, ir nieko cia nepadarysi.

Atsakymas i klausima del ko MS turejo pradeti lenkti uz trasos ribu:

Tai buvo pats lengviausias budas aplenki. M.Schumacheriui J.Trulli visada trukdydavo akseliaruoti is posukio. Buvo du galimi variantai gauti laisva kelia - pasukti i desine, bet kadangi taip uzastrinamas posukio kampas dar labiau, prarandamas greitis, arba pasukti kiek i kaire, isslysti, gauti _visiskai_ laisva kelia pries save, tiketi Jarno gerasirdiskumu, ir listi atgal i trasa jau susilyginus, ka MS ir padare. Del vaziavo uz trasos ribu MS turejo triguba pranasuma:

1. Jo posukis buvo bukesnis nei Jarno, del to ir greitis santykinai buvo didesnis.
2. Deka laisvo ploto priesais Michaelis galejo pilnai isnaudoti savo Ferrari potenciala ir vystyti toki greiti, kokio negalejo, jei butu vaziaves uz Jarno.
3. Jarno tam tikra laiko tarpa turejo akseliaruoti du ratus laikydamas ant kerbo, tuo tarpu MS visi ratai buvo ant asfalto. Savaime aisku, MS bolidas del to buvo stabilesnis, o del geresnio sukibimo su trasa, isibegijmas dar greitesnis.

Sie 3 dalykai leme ta greicio persvara, kurios ir uzteko Jarno lenkimui. Ar Trulli pazeide taisykles pries tai posukyje as nezinau, bet, kad MS pazeide taisykles ir tai darydamas igavo pranasumo pries savo varzova, mano nuomone, nenugincijamas faktas. Kaip ir tai, kad MS uz toki incidenta nebutu buves nubaustas net ir tuo atveju, jei padanga butu nesprogusi :(

Cargo> ka tu rinktumeis, pasitraukima i sali ir lenktyniu tesima ar firmini smugi i shona? MS megsta judeti kaip girtas, tad kaip sakoma - duok kelia pavojingesniems uz save.

jaudriau> issusk tai teisejam ir dar ispeik, kad dirbti nemoka...

Ir dar atsakyma galetum paviesinti, jei jame be keiksmazodziu dar bus kas nors :D

Kaip jau minejau, butu kaltas butu nubaustas, nera cia smulkintis...

Tarkim kad MS kaltas
kaip manot, kad cia jis pats moka kzkam saibas ir kysius kad jo niekas taip nebaudziia
kaip suprantu turi didziausias privilegijas F1, ko neturi nei vienas kitas pilotas
kas sukure toki pilota, kas jam suteike tiek teisiu, del tik kad yra Bernie beniukas?kame saknys cia? juk bausta viena karta kita ir vsio, pasibaigtu visi triukai
O gal F1 tiasykles nerra grieztai apibreztos ir galima izvelgti daug dviprasmybiu, tuomet MS yra labai puiku teisininkas:).

Wiagra> pritrūkai argumentų? ;) liūdna.

jaudriau> Matau tu taip pat :goodjob:

jaudriau > kad Michealis megsta judeti kaip girtas, as pirma karta girdziu. Butent jis mano manymu stengiasi isvengti bet kokio kontakto su kitais lenktynininkais. Ir tikrai jo vairavimas man ne karto nesudare tokio yspudzio kuriuo tu ji apibudinai. Gal tu turejai omenyje J.Trulli?

Cargo> staigūs kirtimai iš vieno šono į kitą šoną - kaip tai pavadinsi? aš mačiau taip tik girtus važinėjančius ;) šiaip tai manau, taip didysis kovotojas už saugumą Michaelis pats kelia pavojų kitiems, nors pats puikiai už savo veiksmus atsako, tačiau negali atsakyti už kitus, kad būtent šie elgsis taip, kaip jis galvoja.

Wiagra> aš savo argumentus išdėsčiau, deja tu nieko nesugebėjai į tai atsakyti, apart perkėlimo atsakomybės nuo savęs ant teisėjų, kurie toli gražu nėra neklystantys žmonės ;)

jaudriau > girtas zmogus staigiu judesiu nesugeba padaryti. Jis tai daro letai ir plastishkai. :D

Cargo> priklauso nuo girtumo stadijos :D

stanod > kalba buvo apie girta, ne apie ishgerusi ;) Ishgeres, girtas, trukes - daug cia galima prigalvot. Bet girtas yra girtas.

jaudriau,

"MS pazeide taisykles ir tai darydamas igavo pranasumo pries savo varzova, mano nuomone, nenugincijamas faktas."

Gal galetum konkreciai nurodyt kuria is taisykliu MS pazeide?

Jo, man irgi butu idomu suzinoti. Juk taisyklese neparasyta, kad negalima igauti didesnio greicio ar pradeti lenkimo uz trasos ribu. Taisyklese rasoma kad negalima atlikti pacio lenkimo esant 4-iais ratais uz trasos ribu.

t-zex, nepyk, kad kishuosi i ne savo pokalbi, bet jau minimum 50 kartu buvo sakyta shiame puslapyje, jog MS lenke budamas visais keturiais ratais uzh trasos ribu, o to taisykles neleidzhia.

Ai tiesa, gi tu MS fanas :) Dar 50 kartu turbut bus negana :D

evka> lenkimas ir buvo atliktas keturiais ratais uzh trasos ribu

Jarno, tai parodyk man ta taisykle, linka mestelk.

Lenkimas buvo pradetas 4 ratais esant uz trasos ribu ir baigtas esant trasoje normaliai

Koks skirtumas kur jis buvo baigtas. Viena lenkimo dalis buvo atlikta bunant keturiais ratais uz trasos ribu kas yra nelegalu.
T-zex> nepradek, ok? Tokia taisykle yra ir tai faktas. Nori pats ir ieskokis.

Jarno, tai JT irgi pazeide taisykle ir turi but diskvalfikuotas, nes negalima vaziuot per lenktynes su temperatura. Tokia taisykle yra ir tai faktas. Nori pats ir ieskokis.

Ai tiesa, gi tu antiMS fanas :) tau bile palot ant MS be jokiu argumentu :D

Wiagra> jo taip ir yra butu kaltas butu nubaustas. Ir nemanau, kad ten ka reiketu baust, nes tokie dalykai tik daro lenktynes idomesnes!

P.S. Claudy video maciau minimum 10k. Ir ten seip idomiai atrodo bet kad MS nelabai ir buvo kur detis mano nuomone, nes ivaziuojant i posuki jam buvo dvi galimybes arba beveik sustot arba daryt kaip padare + man tas lenkimas patiko ir matosi nebuvo labai paprastas pvz. DC padaryti analogiskai nepavyko :D

Klausykite, Jarno ir visi kiti, parodykite man taisykle, kurioje aprasyti visi lenkimo etapai ir kurioje trasos vietoje leidziama buti kiekvieno etapo metu. Neleidziama lenkti piloto esant visais keturiais ratais uz trasos ribu, taciau nedraudziama jo pradeti. Taip kad nereik cia pasakot apie ivairias lenkimo stadijas.

As visdel to manau kad Michaelis kaltas jeigu negalima lenkti esant visais keturiais ratais uz trasos ribu, kadangi mano manymu lenkimas buvo butent tada. Taciau tada pakalbekim ir apie Jarno (vaziuojantis ne kaip girtas) kaip jis elgesi lenkimo metu. Michaelis buvo su juo susilygines iki posukio, taciau Jarno net pats sugebejo isvaziuoti visais keturiais ratais uz trasos nepalikdamas pasirinkima: kontaktas arba stabdziai. Cia taip galima ginti pozicija? Ar to taisyklese nera? :) Nejaugi dabar visi tik taip ir kovos su Michaeliu? Poziuris:jam (M.S.)juk yra ka prarast, kur jis dings, tikrai neishdrys trenktis i mane. Todel pries juodai puldami viena, paziurekit kaip kitas elgesi. As neginu Michaelio, taciau jus matote tik jo klaidas...