Bahreino testų trečioji diena: greičiausi buvo „Mercedes“ (14)

Bahreino testų trečioji diena: greičiausi buvo „Mercedes“
logo Vasario 13 d. 21:07, Mercedes-Benz Grand Prix Ltd nuotr.

Penktadienį Bahreine baigėsi pirmieji 2026 metų „Formulės 1“ ikisezoniniai testai. Trečiąją bandymų dieną greičiausią laiką užfiksavo Kimi Antonelli, o daugiausia ratų įveikė „McLaren“ komanda.

„Mercedes“ ekipai diena susiklostė itin sėkmingai – italas K. Antonelli 5,412 km ilgio trasą įveikė per 1 min. 33,669 sek. ir tapo greičiausiu penktadienio pilotu. Vos 0,249 sek. atsiliko jo komandos draugas George’as Russellas, taip užtikrinęs „Mercedes“ pirmas dvi pozicijas dienos rezultatų lentelėje.

Trečią laiką parodė prie „Ferrari“ vairuotojas Lewisas Hamiltonas (1:34,209). Britas buvo ir vienas produktyviausių dienos pilotų – jis įveikė 150 ratų. Ketvirtas liko „McLaren“ atstovas Oscaras Piastris (1:34,549), o penketuką užbaigė „Red Bull“ lyderis Maxas Verstappenas (1:35,341).

Pagal nuvažiuotą distanciją trečiąją dieną nepralenkiama buvo „McLaren“ – O. Piastris įveikė 161 ratą, arba 871 kilometrą. 150 ratų (812 km) surinko „Ferrari“, 146 ratus (790 km) – „Williams“, 145 (785 km) – „Haas“, 144 (779 km) – „Alpine“. „Mercedes“ per dieną nuvažiavo 139 ratus (752 km), „Red Bull“ – 120 (649 km), „Racing Bulls“ – 119 (644 km), „Audi“ – 118 (639 km), „Cadillac“ – 104 (563 km), o mažiausiai kilometrų sukaupė „Aston Martin“ – 72 ratus (390 km).

Vertinant variklių gamintojus, daugiausia kilometrų surinko „Mercedes“ jėgainę naudojančios komandos – iš viso 590 ratų ir 3193 kilometrai. „Ferrari“ variklius turinčios ekipos įveikė 399 ratus (2159 km), „Red Bull“ – 239 ratus (1294 km), „Audi“ – 118 ratų (639 km), o „Honda“ – 72 ratus (390 km).

Diena neapsiėjo be sustojimų trasoje. 8.50 val. ryto dėl techninių problemų sustojo „Cadillac“ atstovas Valtteris Bottas, o 16.49 val. trasoje sustojo ir Lewisas Hamiltonas. 16.55 val. buvo trumpai stabdomas važiavimas dėl FIA bandymo procedūros.


Primename, kad esate atsakingi už komentarus prieš LR įstatymus.
Heiteris
IP: 3804644 | 02/14 11:50 Atsakyti
Dar.....
02/14 10:15

Dar nieko negali spręst, reik suprast net ir testuose turbūt nevaži... skaityti daugiau

Net ir turint patikimiausia tehniką, strategai viską pakeis :D
Dar.....
IP: 0acd0ac | 02/14 10:15 Atsakyti
Belenkas
02/14 09:38

Bent jau siui metu, panasu kad Ferrari turi jei ne greiciausia tai ben... skaityti daugiau

Dar nieko negali spręst, reik suprast net ir testuose turbūt nevažiuoja max režimu, akivaizdu, kad Hondai su Astonais šh, Alonso tampa prastų variklių talismanu, kažkur arti galo Cadilac, tada top 4rios atrodo labai arti Mersai -Buliai Mclaren -Ferrari, ir toliau jau visas vidurys
Belenkas
IP: c8160dd | 02/14 09:38 Atsakyti
Bent jau siui metu, panasu kad Ferrari turi jei ne greiciausia tai bent jau patikimiausia varikli. Oj, bet musu komentatoriams tai bus kosmaras, ir taip buna nusikalba per lenktynes, tai dabar isvis bus pasimete, kodel staiga kas nors leciau vaziuoja ar greiciaudel bateriju pasikrovimo
pro
IP: 6abcae4 | 02/14 13:59 Atsakyti
Dar.....
02/14 10:15

Dar nieko negali spręst, reik suprast net ir testuose turbūt nevaži... skaityti daugiau

sali. Red Bull toli grazu nera tarp lyderiu, jie praktiskai max ka gali jau spaudzia, Ferrari McLaren yra smarkiai priekyje, toliau Mercedes o Red Bull 4 ir neaisku ar tvirtai 4. Ir taip is testu ganetinai daug kas aisku, o komandos sako kad neaisku del PR reikalu.
Nu
IP: 98611df | 02/14 17:55 Atsakyti
Aišku pagal laikus nėra ką labai spręsti, bet pirmi du laikai Mecedes, toliau Ferrari abu pilotai, tada McLaren abu pilotai berods, tada Max, tarp jo ir Hadjardo Hassai, tada Alpine su Audi mixas. Kaip ir minėjau sunku dabar kažką spėlioti, bet kol kas labai įdomiai susidėliojo pozicijos, galbūt tai plius minus ir yra pajėgumų lentelė bent kol kas, t.y. Mercedes, Ferrari, McLaren, RedBull, Haas, Alpine, Audi...
Horndog
IP: 9dae6a6 | 02/14 20:05 Atsakyti
pro
02/14 13:59

sali. Red Bull toli grazu nera tarp lyderiu, jie praktiskai max ka gal... skaityti daugiau

Jo, RBR, kurie žinomi dėl sandbagginimo, atsiliko beveik 2 sekundes testuose ir spaudžia max. Jie nei max spaudžia, nei Max spaudžia ;)
lolol
IP: ae918c1 | 02/14 20:09 Atsakyti
Labiausiai sandbagina tai AM kurie išvis ar tai ne 5 sekundes atsilieka. Bet čia turbūt viskas dėl alfonso metalinių kiaušų kurių Honda varikliai niekada nepaveždavo :)
×

TOP naujienos