Balsavimas: Ikainiai

Sveiki,

sio sezono dalyvavimas (lankomumas) yra tragiskas, todel esu priverstas siulyti kaina kelti nuo 150 iki 160 vienam etapui vienai komandai.

Kainos padidejimas leis isigyti ir tauriu ir prizu (prizais jau rupinuosi po truputi ;) ), na nebent lankomumas dar pabloges :)

Taigi, kiekviena komanda turetu prabalsuoti UZ ar PRIES ikainiu padidejima.


VVK

o jei visi prieš, tai kokios alternatyvos ?

SAUPAU> alternatyva paprasta - shudini prizai :)

Vabalai uz

MiB uz

Phantom GT uz

SiLi uz

Na nezinau, taip didinti galima pastoviai. As visada buvau uz tai, kad komanda
privaletu moketi uz etapa nustatyta kaina nesvarbu dalyvauja etape ar ne.
Zinoma vieno ar abieju pilotu nedaluvavimo atveju komanda turetu tureti
teise tartis su atsarginiais, kurie dalyvautu vietoje nedaluvaujanciu jos pilotu
(piloto). Pagal dabartines taisykles atsarginiai komandoms atstovauti negali,
keisti jas (taisykles) siame sezone jau vargu ar imanoma, bet manau, galima butu
surasti kompromisa ir padaryti taip, kad atsarginiai finansiniu atzvilgiu gali
pakeisti pagrindiniu komandu pilotus etape, taciau taskus vis tiek veza
atsarginiu komandai. Realiai atrodytu taip, jei kas nors negali dalyvauti etape,
paskelbia tai forume ir norintys dalyvauti atsarginiai pareiskia savo nora dalyvauti. Jei nora pareiskia keletas atsarginiu, dalyvaujantys nustatomi Taisykliu nustatyta tvarka. Jei apie nedalyvavima ir atsarginiu pilotu paieska pasiskelbia kelios komandos/pilotai. Atsarginiai jiems paskiriami pagal paskelbimo apie nedalyvavima laika - t.y. pirmiausiai atsarginis paskiriamas ansciausiai pasiskelbusiai komandai/pilotui. Man atrodo toks sprendimo budas padetu efektyviau uztikrinti ir pastovesni dalyviu skaiciu (nes komandos butu suinteresuotos ieskotis atsarginiu), ir GO-1 finansini stabiluma, ir teisinguma (kodel dalyvaujantys turi moketi daugiau, vien del to, kad atsiranda nedalyvaujanciu?)

P.S. jei butu pritarta tokiai tvarkai, pvz. as sutikciau moketi uz etapa tokiu atveju jei nedalyvauciau ir nepavyktu susirasti pavaduojancio atsarginio. Komandos uzsiregistravusi sezonui turi suprasti, kad GO-1 butina gauti pastovias pajamas uz kiekviena etapa, ir kas jos yra atsakingos uz tai kad atitinkami mokesciai uz kiekviena etapa butu sumoketi (nesvarbu dalyvauji ar ne).

arejas>
Visa tai ka parasei daug maz egzistuoja, tik vat viena beda - dazniausiai tie, kurie nedalyvauja ne tai kad nepaskelbia apie savo nedalyvavima, o tiesiog neatvaziuoja.
Cia jokios isankstines registracijos nepades, nebent Atsarginiams pastoviai buti Plytineje ir tiketis, akd kas nors paveluos.

AF1> o kodel dingo ta tvarka, kuri buvo anksciau, kai mokedavo uz 1 etapa i prieki?;]

Jei kainos kelimo priezastys tik blogas lankomumas - as siulyciau, kad komanda sumoketu uz etapa nepriklausomai ar jos dalyviai vaziuoja ar ne. Kitaip tariant butu sezono mokestis 1800 Lt komandai - kuris mokamas lygiomis dalimis kiekviename etape.

Prisijunges atsarginis sumoka 75 Lt (nes tiek kainuoja vienas etapas viena pilotui). Ir pats finansinis fondas issiplecia - prizai, pramogos.

Mes toki mokejimo buda praktikuojame kituose komandiniuose sporto susirinkimuose ir tai puikiai pasiteisina.

HaMLeT> Dingo del VVK pernelyg didelio geranoriskumo lenktynininku atzvilgiu.
Siaip palaikau koelga lionbeer - galima ir iskart sezonui moketi, taciau ir cia yra problemu.

Is esmes viskas sublogejo tiek del lankomumo, tiek del taisykles, kad iskaitiniu is 12-os etapu tera 10.

aš prieš bet kokias sistemas, kai susimoki babkes ir paskui, negalėdamas dalyvauti jas prarandi. Jei nėra dalyvaujančių gal reikia susimąstyti apie idėjinius dalykus, o ne stengtis prievarta tempti žmones į etapus.

SAUPAU> Labai taikliai pastebejai. Atsimeni, kaip tik apie tai kalbejomes miskelyje?

Idomu apie ka ten kalbejo SAUPAU ir AF1 "miskelyje" :) , bet komanda 666 bent jau su paminetuoju pabrangimu sutinka.

YCKA> Planuoju kaip tik per koki menesi paorganizuoti koki susitikima su pagrindiniais aktyvistais, Leika, Expertu, snoopy ir kitais del idejiniu tiesu svarsytmo.

AF1> mielai prisijungčiau prie tokio susitikimo ir "miškelio" temos vystymo.

GO1 privalumas, kad viskas vyksta arti namų, tačiau tas skubėjimas "sėsk, važiuok išore" pakiša ir koją. Visas etapas įvyksta taip greitai, kad nevisada spėji pajausti lenktynių dvasios. O jei dar pasišikai, tai iš etapo lieka tik sugadintas šventas sekmadienio rytas.

Tuo tarpu Motorsporto ir K-L čempionatai turi kažkokį papildomą "cinkelį". Keli važiavimai, nėra beprotiško tempo, nenuzulintos trasos, speji su visais pabendrauti ir t.t. Manau labai atmosferą pagyvina ir kitoks formatas, kai važiuojama kelis kartus. Tada daugiau lenktyniavimo, daugiau emocijų, o kai daugiau fun, tai ir dalyvių daugiau :)

p.s. pritariu naujai kainai, o kas belieka...

Uz

RPM Racing Uz.

MYR - UZ (su salyga, kad kainos uz pole ir vieta TOP3 nesikeis).

:D

Reikia gal issiskirti ir pabalsuot NE, nes kazkaip cia visi kaip vienas susitare :D O realiai tai ciuju jau viskas nuspresta, nes 90% jau prabalsavo UZ todel 1 balsas vieno nereiks. Bet jeigu reikia visu komandu sutikimo tai KRT sutinka su kainos kelimu.

Nepamirškit, kad ir nalogai teisėjams didėja. Taip, kad pradėkit jau taupyti:D.

Na, is esmes daugumos pritarimas yra. Vienam asmeniui pabrangimas atsieis papildomus vos 30 Lt iki sezono pabaigos.
Aciu ir iki.

JEIGU tas asmuo sudalyvaus visuose likusiuose etapuose, pamirsai pridurti :)

Yup ;)