BMW -Williams Montoyos kepurele - 🏎️ F-1.LT Auto bendruomenė nuo 1996

Jūs esate čia:

2003 Lapkričio 28 d. 12:27

nemesis>>> parasyk man savo kontaktus i
[email protected]

2003 Lapkričio 28 d. 12:56

zilva>>> ok

2003 Gruodžio 03 d. 08:20

nu ka nebloga kepurele :)))

ne visada taip yra. taip,daznai nostalgija neleidzia suvokti kad dabartis geresne nei praeitis, taciau bent jau kas liecia variklius, vienareiksmiskai, tuometiniai varikliai ir ju garsas buvo visikai ktiam lygmeny nei yra dabar . 28 min. D. Ricciardo: anksčiau variklio garsas buvo kietas ir gąsdinantis
Aš ir jo vietoje būčiau suinteresuotas turėti silpnesnius varžovus. 1 val. L. Hamiltonas savo vietą atiduotų A. K. Antonelli
logiskiausios baudos paskutiniu metu yra, kur Alonso Kinijos sprinte susiliecia su Sainzu, nukencia pats - gauna 10s bauda ir 3 baudos taskus - t.y. daugiau, nei minimali bauda. Sainzas Miami susiliecia su Piastri, sugadina siam lenktynes ir gauna 5s ir 1 taska pagal TA PATI punkta. du is keturiu teiseju abiem atvejais buvo tie patys dalba**bai 2 val. C. Sainzo monologas: lenktynininkai kartais nesupranta baudų
O kas galejo pagalvoti, kad Sargentas vaziuos antra sezona formuleje1? Tikrai imanoma viskas 2 val. G. Steineris: „Formulėje-1“ įmanoma viskas
Neaišku ką jis manė, o ką iš tikro reikėjo sakyt prieš kameras 😀 2 val. V. Bottas neatmestų galimybės grįžti į „Mercedes“
Nepades. Greiciau vaziuoti nuo to neprades 4 val. C. Leclercas ir F. Vasseuras – apie inžinieriaus Xavi patraukimą
Nice 👍 15 val. Imoloje sugrįžta žvyro gaudyklės

#	Vartotojas	Taškai
1.	f1a	1178
2.	Tadux15	1161
3.	Giriby	1155
4.	mantioras	1147
5.	Modestas99	1144

Krepšinis, naujienos
Telefonų numeriai
Automobilio taršos mokesčio skaičiuoklė
Automobilių skaičiuoklės
Kuro kainos
F-1 esportas
F-1 komandos
F-1 pilotai
F-1 trasos
Skaičiuotuvas
Transporto priemonės taršos mokesčio skaičiuoklė
Kelių eismo taisyklės