Tokia Williams nosies koncepcija greiciausiai paskatino rinktis aerodinaminis efektyvumas ir "laisvas" oro tekejimas po nosimi bolido dugnu i galini difuzoriu, beje tai turėtu buti ypac efektyvu panaudojus Sauber aerodinamikos specialisto pries 1-2 metus (tixliai nepamenu)ishrasta priekines pakabos tvirtinima (vietoj | tipo tvirtinimo po nosimi,kuris bloguoja oro srautus po bolido dugnu, sumanyta naudoti / \ tipo pakabos tvirtinima,kuris leidzia oro srautui laisvai teketi po bolido dugnu) turetu buti gaunamas aerodinaminio efekto pagerejimas.