C. Sainzas apie savo startą naujoje komandoje: tai užtrunka

Carlos Sainzas sako, kad žmonės „nelabai supranta“ „Formulės 1“ subtilybių, jei tikėjosi, kad jis nuo pat 2025 metų sezono pradžios demonstruos aukščiausią formą su „Williams“ komanda.

Buvęs „Ferrari“ pilotas, kuris vietą turėjo užleisti septyniskart pasaulio čempionui Lewisui Hamiltonui, prie „Williams“ prisijungė po 2024 m. sezono pabaigos. Jo atvykimas buvo vertinamas kaip didelis laimėjimas komandai.

C. Sainzas pirmą kartą išbandė „Williams“ bolidą 2024 m. pabaigoje bandymuose Abu Dabyje ir tada vėl – per žiemos bandymus Bahreine, kur antrąją dieną užfiksavo greičiausią laiką. Vis dėlto jo rezultatai kol kas neatspindi kai kurių fanų lūkesčių – per pirmuosius penkis sezono etapus jis pelnė taškus tik du kartus.

Kalbėdamas per Bahreino „Grand Prix“, ispanas pabrėžė, kad būtų nerealistiška tikėtis, jog jis nuo pat pradžių važiuos idealiai.

„Jei tikitės geriausio Carloso Sainzo trečiose lenktynėse su visiškai nauju bolidu, tuomet nelabai suprantate šio sporto. Reikia laiko suprasti, kur slepiasi paskutinės dešimtosios sekundės dalys – tai subtilus procesas“, – teigė C. Sainzas.

C. Sainzas sakė, kad nors Australijoje ir Suzukoje jautėsi greitas, Kinijoje jam nepasisekė dėl įvairių priežasčių. Jis pridūrė, kad kol kas dar tik mokosi, kaip išspausti visą potencialą iš naujojo bolido, o jo tikslas – sumažinti klaidų kiekį ir toliau gerinti tempą.

„Testų metu Bahreine jaučiausi labai patogiai. Tada važiavimas buvo natūralus, nereikėjo daug galvoti. Kinijoje ir Suzukoje teko gerokai pavargti, kad suprasčiau, kaip reikia važiuoti ir ką keisti“, – sakė C. Sainzas.

Jis taip pat atskleidė, kad kartu su inžinieriais stengiasi atkurti testų metu turėtą bolido balansą, kuris padėtų pasiekti geresnių rezultatų.

„Po Bahreino testų, net kai buvau greičiausias, aš jau tada sau pasakiau: „Aš dar labai toli nuo to lygio, kurio noriu.“ Tad pirmas nuleidau lūkesčius.“

C. Sainzas taip pat gyrė komandos draugą Alexą Alboną už jo pasirodymus ir teigė, kad tokio stipraus komandos draugo turėjimas padeda kilti aukštyn.

„Kartais įšoki į bolidą ir viskas sekasi natūraliai – bet taip nėra kiekviename etape. Kiekviena trasa, kiekvienas asfaltas – skirtingas. Todėl reikia laiko, duomenų analizės, bendro darbo su inžinieriais. Tai procesas. Bet aš ramus – viskas po truputį eina į priekį.“