C. Sainzas siūlo griežtą naują taisyklę (2)

„Williams“ pilotas Carlosas Sainzas pasiūlė naują „Formulės 1“ taisyklę, kuri, jo manymu, padėtų užkirsti kelią situacijoms, kai kvalifikacijoje avariją patyręs lenktynininkas netiesiogiai įgyja pranašumą prieš varžovus.

Diskusijas sukėlė praėjusio savaitgalio Austrijos GP kvalifikacija. Maxui Verstappenui sudaužius bolidą paskutiniame trasos sektoriuje, buvo parodyta tik viena geltona vėliava. Tuo metu George'as Russellas jau buvo greitame rate ir, nors privalėjo parodyti, kad sureagavo į geltoną vėliavą, vis tiek pagerino savo rezultatą bei iškovojo „pole“ poziciją.

Tuo tarpu jo komandos draugas Kimi Antonelli klaidingai nusprendė, kad rodomos dvigubos geltonos vėliavos, todėl nutraukė savo bandymą.

C. Sainzo teigimu, tokiose situacijose turėtų būti rodoma bent dviguba geltona arba net raudona vėliava.

„George'as pasielgė nepriekaištingai pagal galiojančias taisykles ir visiškai nusipelnė „pole“ pozicijos. Tačiau manau, kad apskritai jam neturėjo būti leista baigti to rato tokioje pavojingoje situacijoje“, – sakė ispanas.

Vis dėlto C. Sainzas atkreipė dėmesį ir į kitą problemos pusę. Jei avariją patyręs pilotas tuo metu jau būtų pirmoje vietoje, sustabdyta kvalifikacija galėtų neleisti kitiems pagerinti savo laikų.

Todėl jis siūlo paprastą sprendimą – kiekvienas vairuotojas, dėl kurio kvalifikacijoje pasirodo geltona ar raudona vėliava, automatiškai gautų trijų starto pozicijų baudą.

„Mes visi žinome, kaip veikia taisyklės. Praėjusiais metais Baku startavau pirmas ir net pagalvojau – jei dabar sudaužyčiau bolidą, likčiau „pole“ pozicijoje. Tokios mintys kyla visiems“, – atviravo C. Sainzas.

Anot jo, tokia bauda panaikintų bet kokią motyvaciją piktnaudžiauti sistema.

Ispanas priminė ir garsųjį 2006 metų Monako GP kvalifikacijos incidentą, kai Michaelis Schumacheris buvo pripažintas tyčia sustabdęs bolidą „Rascasse“ posūkyje, kad varžovai nebegalėtų pagerinti savo rezultatų. Tuomet vokietis buvo nubaustas startu iš rikiuotės galo.

C. Sainzas teigė ketinantis šią idėją pristatyti GPDA (Didžiųjų prizų lenktynininkų asociacijai), nors pripažino, kad dėl sprinto savaitgalio Silverstoune šįkart tam laiko nebus.

„Manau, kad turime pradėti apie tai kalbėti. Reikia ieškoti sprendimų, nes tokios situacijos kartojasi vis dažniau – Bahreine, Monake ir kitose trasose. Nemanau, kad Maxas Austrijoje tai padarė tyčia, tačiau taisyklės turėtų užkirsti kelią bet kokioms abejonėms ateityje“, – sakė C. Sainzas.