„McLaren“ komandos vadovas Andrea Stella pripažino, kad ekipai vis dar nepavyksta išspręsti vienos svarbiausių 2026 metų sezono problemų – bolidas tiesiosiose praranda nemažai laiko „Mercedes“ komandai, nors abi ekipos naudoja tuos pačius jėgos agregatus.
Pasak italo, dabartinis „McLaren“ atsilikimas nuo čempionate pirmaujančios „Mercedes“ siekia apie 0,3–0,4 sek. per ratą. Maždaug 70 proc. šio skirtumo susidaro posūkiuose dėl mažesnės prispaudžiamosios jėgos, tačiau likę 30 proc. prarandami tiesiosiose.
„Posūkiuose priežastis aiški – mūsų bolidas generuoja mažiau prispaudžiamosios jėgos nei „Mercedes“, todėl šioje srityje jau ruošiame atnaujinimus. Tačiau tiesiosiose prarandame apie vieną–pusantros dešimtosios sekundės ir turime išsiaiškinti, kodėl“, – sakė A. Stella.
Komandoje svarstoma, kad problemą gali lemti didesnis aerodinaminis pasipriešinimas, tačiau neatmetama ir galimybė, jog „Mercedes“ gamyklinė ekipa efektyviau išnaudoja savo jėgos agregato galimybes.
Anot A. Stellos, GPS duomenys aiškiai rodo, kad „McLaren“ bolidas tiesiosiose yra lėtesnis už „Mercedes“, tačiau nustatyti tikslią priežastį nėra paprasta.
„Analizuojant konkurentų duomenis labai sunku atskirti, kiek skirtumo atsiranda dėl aerodinamikos, o kiek – dėl variklio darbo. Todėl pirmiausia koncentruojamės į tai, ką galime kontroliuoti patys – mažiname automobilio aerodinaminį pasipriešinimą“, – aiškino jis.
Komandos vadovas taip pat pabrėžė, kad bendradarbiavimas su „Mercedes High Performance Powertrains“ (HPP) pastaraisiais mėnesiais tapo gerokai efektyvesnis. Pasak jo, „McLaren“ jau patobulino elektros energijos panaudojimo valdymą, tačiau dar reikia išsiaiškinti, ar vidaus degimo variklio darbo ypatumai taip pat prisideda prie prastesnio greičio tiesiosiose.
„Šiuo metu geriau išnaudojame elektrinę jėgos agregato dalį, tačiau vis dar analizuojame visą sistemą. Kol kas vienintelis dalykas, kurį galime visiškai kontroliuoti, yra mūsų bolido aerodinamika, todėl būtent į tai ir sutelkiame didžiausią dėmesį“, – teigė A. Stella.
„McLaren“ tikisi, kad artimiausi techniniai atnaujinimai padės sumažinti atsilikimą nuo „Mercedes“ ir lems konkurencingesnį pasirodymą antroje sezono dalyje.