D. Coulthardas: Vowleso „gelbėjimosi ratas“ – jis nekūrė „Williams“ bolido (4)

„Williams“ komanda 2026 m. sezoną pradėjo sudėtingai, tačiau buvęs F-1 lenktynininkas Davidas Coulthardas mano, kad komandos vadovas Jamesas Vowlesas turi svarbų argumentą savo gynybai.

Didžiausia problema – per sunkus FW48 bolidas, kuris ne tik praranda greitį, bet ir susiduria su papildomais techniniais iššūkiais. Vis dėlto Coulthardas pabrėžia, kad Vowlesas nėra atsakingas už šio automobilio kūrimą.

„Jo gelbėjimosi ratas – jis neprojektavo šio bolido“, – teigė škotas, prisimindamas panašią situaciją 1996 metais „McLaren“ komandoje.

Tuometinis komandos vadovas Ronas Dennisas, susidūręs su prastais rezultatais, yra pasakęs: „Aš nekuriu bolido, jo nestatau ir jo nevairuoju – tad sunku suprasti, kuo čia kaltas aš.“

Pasak D. Coulthardo, tą patį argumentą šiandien galėtų naudoti ir J. Vowlesas.

Nors „Williams“ į 2026 metus dėjo daug vilčių, per pirmus tris etapus komanda surinko vos du taškus. Vowlesas pripažįsta problemą, tačiau tikina, kad sprendimai jau yra.

„Turime planą, kaip sumažinti svorį net ir daugiau nei reikia. Tačiau dėl biudžeto lubų negalime visko įgyvendinti iš karto – turime tai suderinti su atnaujinimų planu“, – aiškino jis.

Komandos vadovas pabrėžė, kad problema yra didesnė nei vien svoris – ji veikia ir bolido balansą, energijos valdymą bei minimalų greitį posūkiuose.

Nepaisant to, J. Vowlesas išlieka optimistiškas.

„Tai rimta problema, bet ji išsprendžiama. Mes jau žinome, kur yra silpnos vietos, ir tai reiškia, kad galime judėti į priekį“, – sakė jis.