Dabartine "F-1" pilotu rinka

Pastaruoju metu spėliojimai kaip pasielgs Fernando Alonso pasibaigus šių metų sezonui, užšaldė visus sutarčių pasirašymus su lenktynininkais. Spėjama, kad ispanas nori palikti „McLaren“ ekipą pasibaigus čempionatui. Tačiau vis išlieka vienas ir tas pats klausimas: kur lenktyniaus F.Alonso 2008-aisiais?

„Renault“ komanda vis dar laiko plačiai pravertas duris „Formulės-1“ pasaulio čempionui, tačiau ir kitos komandos neatsisakytų ispano paslaugų. Jei taip nutiktų, kad F.Alonso po šio sezono taptu laisvas, tokios komandos kaip „BMW“, „Toyota“ (o gal būt ir „Red Bull“ bei „Honda“) tikrai bandys prisivilioti ispanų lenktynininką.

Kol „Formulė-1“ laukia F.Alonso sprendimo, mes apželgsime kokia dabar yra lenktyninkų padėtis. Kam gresia mainai, o kam galbūt ir lenktynininko vieta kitų metų sezone?

„Ferrari“

Kimi Raikkonenas ir Felipe Massa turėtų ir toliau lenktyniauti kartu, nebent įvyktų nenumatyti pasikeitimai, tačiau tai mažai tikėtina. Abu pilotai parodė gerus rezultatus šiame sezone, todėl raudonųjų komanda neturi priežasties kažką keisti.

„McLaren Mercedes“

Lewisas Hamiltonas be abejonės ir toliau lenktyniaus šioje komandoje, tačiau vis dar yra didelė tikimybė, kad komandos draugu gali tapti kitas lenktynininkas. Fernando Alonso pakeisti galėtų Nico Rosbergas, kuris šį sezoną demonstruoja gerus rezultatus ir tikrai įrodė savo talentą. Žinoma Seras Frankas Williamsas norėtų, kad vokietis liktų jo komandoje, tačiau piniginė parama iš „McLaren“ pusės gali viską pakeisti. Tereikia tik sutikimo.
F.Alonso atveju, viskas sudėtingiau, nes tektų viską pradėti nuo pradžių, kad santykiai tarp komandos vadovo ir ispano vėl būtų geri.

„BMW Sauber“

Nickas Heidfeldas ir Robertas Kubica jau turi galiojančius kontraktus kitų metų sezonui. Teoriškai šioje ekipoje niekas neturėtų keistis. Tačiau Fernando Alonso gali tapti laisvas, o „BMW“ ekipa tikrai nepraleis tokios progos pasikviesti ispaną.
Reiktų priminti, kad R. Kubica ir F.Alonso yra geri draugai, o N.Heidfeldas yra buvęs „McLaren“ komandos globotinis. Taigi, visa tai gali privesti prie mainų tarp komandų. „Formulėje-1“ tokie dalykai nutinka...

„Renault“

Heikki Kovalainenas turi daugiau šansų išlikti prancūzų ekipoje nei labiau patyręs komandos draugas Giancarlo Fisichella. Italas neparodė rezultatų, kokių iš jo tikėjosi komanda. Be to, G.Fisichella turėjo šį sezoną buti komandos lyderis. Italo vieta turėtų atitekti dabartiniam komandos pilotui bandytojui Nelsonui Piquet Jaunesniajam, jei tik F.Alonso nuspres negrižti į savo buvusią komandą. Tačiau tarp F.Alonso ir Flavio Briatores santykiai nėra patys geriausi, tad ispanas gali pasirinkti atstovauti kitai „F-1“ komandai.

Tuo tarpu, N.Piquet jau yra prasitaręs, kad vienerių metų kaip pilotui bandytojui jam gana. Jei prancūzų komanda jam nepasiūlys sutarties, brazilas nebijo rizikuoti ir pereiti į kitą ekipą, kuri pasiūlys jam lenktynininko vietą.

F.Briatore Belgijos GP metu teigė, kad komandos lenktynininkai kitų metų sezonui jau gali būti pasklebti šį savaitgalį kai įvyks Japonijos GP.

„Williams Toyota“

Alexanderis Wurzas kol kas neturi sutarties kitiem metam. Nepaisant to, kad austras keletoje lenktynių pasirodė puikiai, komanda nėra patenkinta lenktynininko rodomais rezultatais. „Williams“ komanda labiau linkusi pasikviesti pilotą bandytoją Kazuki Nakajimą. Dėl Nico Rosbergo abejonų nekyla. Pats Seras Frankas Williamsas kitiems jau davė suprasti, kad vokietis turi sutartį sekančiam sezonui. Tačiau jei i „Willimas“ kreiptusi „McLaren“, o F.Alonso grįžtų į „Renault“, jaunasis brazilas, Nelsonas Piquet Jaunesnysis, gali užimti lenktininko vietą britų komandoje.

„Toyota“

Jau žinoma, kad Jarno Trullis turi sutartį su komanda sekančiam sezonui. Tačiau vis labiau manoma, kad Vokietijoje įsikūrusi ekipa atsisakys Ralfo Schumacherio paslaugų. Vokietis rodo prastus rezultatus šį sezoną, tuo tarpu „Toyota“ jam moka be galo didelę pinigų sumą, kuri yra viena didžiausių tarp dabartinių „F-1“ lenktynininkų. Tačiau komanda teigia, kad vokietis vis dar yra jų pilotų saraše, kurie galėtų užimti laisvą lenktininko vietą kitų metų sezone. Bet labiau tikėtina, kad „Toyota“ gali bandyti persivilioti Adrianą Sutilį, kuris rodo gerus rezulatatus važiuodamas „Spyker“ bolidu.

„Honda“

Kol kas nenusimato jokių pasikeitimų „Honda“ komandoje. Jensonas Buttonas bei Rubensas Barrichello ir toliau lenktyniaus japonų ekipoje. Nors komanda ir turi daug problemų su šių metų bolidu, tačiau... padėtis turėtų pasikeisti į gerąją pusę kitais metais.

„Red Bull Renault“

Davidas Coulthardas ir Markas Webberis toliau lenktyniaus kartu. Prieš bandant pakeisti lenktynininkus, komandai reiktų visų pirma išspresti kaip padaryti bolidą patikimu, o škotas ir australas pasirūpins, kad būtų pasiekti kuo geresni rezultatai trasoje.

„Toro Rosso Ferrari“

Sebastianas Vettelis pakeitė iš komandos pasitraukusį amerikietį Scottą Speedą. Vokietis pradės savo pilną „F-1“ sezoną kitais metais.

Dabartinį komandos lenktynininką Vitantonio Liuzzi pakeis triskart „Champ Car“ čempionas Sebastianas Bourdaisas, kuris pradės savo vėlyvą debiutą „Formulėje-1“.

„Spyker Ferrari“

„Jordan“ komanda buvo parduota „Midland“ 2004 metais, „Midland“ buvo parduota „Spyker“ 2006 metais, o dabar „Spyker“ parduota olandui Michielui Molui ir indui Vijay Mallyai. Tačiau kaip vadinsis komanda kitais metais, dar neaišku.

Roldanas Rodriguezas jau turi sutartį kaip pilotas bandytojas... iki žiemos pabaigos. Tikėtina, kad ispanas gali tapti komandos lenktyninku kitų metų sezone.

Adrianas Sutilis turi galiojančią sutartį iki kitų metų pabaigos. Tačiau vokiečiu domisi trys komandos. Spėjama, kad dvi iš jų, tai „Toyota“ ir „Williams“. Tačiau, kad vokietis pakeistų komandą, tam reikia sutikimo iš Colino Kolleso pusės.

„Toyota“ išpirkdama A.Sutilo kontraktą sutaupytų pinigų, jei nepratestų sutarties su Ralfu Schumacheriu. Tuo tarpu ekipai, kol kas žinomai „Spyke“ vardu, papildomi pinigai tikrai nepamaišytų.

„Super Aguri Honda“

Kaip ir „Spyker“, „Super Aguri“ negali pasigirti biudžetu. Nors kalbama, kad naujas komandos rėmėjas, kuris papildys ekipos biudžetą, jau bus paskelbtas Japonijos GP metu.

Jei „Honda“ ir toliau tieks variklius japonų ekipai, tai neabejojama, kad kamandoje liks Takuma Sato. Anthony Davidsonas rodė gerus rezultatus visą sezoną, tačiau to gali nepakakti. Komanda gali susirasti kitą lenktyninką, kuris su savimi atsives ir naujų rėmėjų.


Virš kai kurių lenktynininkų ateities vis dar klaustukai, nes komandos vis dar laukia ką nuspres F.Alonso. Keletas komandų turės laisvą lenktyninko vietą 2009 metais, taigi F.Alonso gali pasirašyti vienerių metų kontraktą, žinodamas, kad dar kitais metais, galės pereiti į kitą ekipą.

Kadangi „Formulės-1“ sezonas artėja prie pabaigos, o ispano sprendimas vis dar neaiškus, kitos komandos, kurios nelinkusios rizikuoti, pasirašys vis dėl to sutartis su lenktynininkais.

Vertėtų paminėti ir tai, kad po Belgijos GP lenktynių, Felipe Massa buvo pastebėtas besikalbantis su „Toyota“ komandos vadovais. Dėl to pradėjo sklisti kalbos, kad brazilas gali būti paskolintas japonų komandai. Tokiu atveju, jei „Ferrari“ ekipa išpirktų F.Alonso kontraktą, kuris vertas 20 mln. dolerių (apie 502 mln. litų), gali būti, jog 2008 metų sezone ispanas taps Kimi Raikkoneno komandos draugu.

Į daugelį iškilusių klausimų, atsakymus turėtume sužinoti tik pasibaigus šių metų „Formulės-1“ sezonui.

..kuris vertas 20 mln. dolerių (apie 502 mln. litų), gali būti..

~50.2 mln litu, o ne 502 :D

Tai kad kontraktas tarp Alonso ir Reno senai pasirasytas. Nesuprantu kazkokiu svarstymu apie jo likima vienoje valtyje su regae ir Denisu.

wytas, senai? :D kur skaitei? :D

Labai teisingai parasytos hipotezes tiek del Alonso, tiek del Rosbergo, tiek del Sutilo ir Ralfo.
O kad Alonso perims Ferrari - labai tiketina.

Dark> is kur zinai, kad tiek pinigu?
As kiek pamenu, taij Kimi gauna apie 50mln... O alonso yra daug pigesnis...

Agniuk, isiskaityk ;)
Parasyta 20mln doleriu = ~502mln Litu :D negi dolerio kursas staiga soktelejo, jo uz 1$ reikia moketi ~25lt :D

Dark> sorry, nepamaciau paskutines eilutes :P :lol:

Season 2008:
Ferrari: K. Raikkonen, F. Massa
Mclaren: F. Alonso. L. Hamilton
Renault: H. Kovalainen, N. Piquet
BMW: N. Heidfeld, R. Kubica
Toyota: J. Trulli, A. Sutil
Williams: N. Rosberg, A. Wurz
Red Bull: D. Coulthard, M. Webber
Honda: J. Button, R. Barrichello
Toro Rosso: S. Vettel. S. Bourdais
Super Aguri: T. Sato, A. Davidson
Prodrive: P. Rosa, G. Paffet
Spyker: velnias juos zino :)

L'user>>> Del Wurzo abejoju.

O taip tai...
Toyota: J.Trulli T.Glock
Williams: N.Rosberg K.Nakajima
Spyker: A.Sutil R.Rodriguez
Prodrive: ... yra ir geresniu variantu;)

La Form > Na, manau, kad Spyker komandoje lenktyniaus N. Karthikeyanas. Juk Spyker nusipirko Indijos lemonierius, tai kazkaip ne prestizas butu be piloto is Indijos. Sutinku, kad Glockas yra realus pretendentas i Ralfo sedynes nutrinta Toyota bolido kede, bet kad Sutilas liks Spyker, tai abejoju. Sutilas arba taps Toyota lenktynininku, arba - vienos is komandu lyderiu test-pilotu. Wurzas gana prastai atrodo siemet, bet senis Frankas nalabai turi is ko rinktis, negi Nakajima ims? As neimciau. Geriau apsimoketu pasizvalgyti uz Atlanto, ten koki nebloga goncika atsirinkt.

L'user>>> Jei jau bus kas is Indijos, tai gali buti ir tas, kuris laimejo GP2 lenktynes Belgijoje. Bent jau taip snekama. O jei Wurzo neliks Willimas, tai Frankas tikrai pasiims Nakajima. Sutilas tikrai nebus test pilotu. Kam jam toks darbas jei jis dar turi kontrakta su Spyker?
Viena diena pamasciau kur Ralfas desis jei Toyota neims, tai... gal i prodrive?:) Bet neeee, Prodrive tiek pinigu neturi.

La Form > Tu daugiau zinai visokiu detaliu, tai negaliu nesutikti. Na, jei Sutilas pasirase kontrakta su Spykeriais, tai kvailas jis. Talentingas draiveris. Test-piloto vieta yra tiltas i piloto kede, tai nera zingsnis atgal, jei ta test-piloto vieta gaunama vienoje is geriausiu komandu. Ralfas - brangus kaip velnias. Nieks neims jo: geros komandos del to, kad talento ir motyvacijos jam stinga, o ne tokios geros komandos - del to, kad jis per brangus. Beje, manau, kad P. Rosa siuo metu yra geriausias pilotas, nelenktyniaujantis jokioje komandoje. Jei Prodrive ji paims, tai nesuklys.

Luser>> Kodel sakai, kad Sutilas kvailas, jog pasirase sutarti su Spykeriais? O ai ka jam reikejo daryt? Toliau lenktyniaut F3? Taigi pries siu metu sezona jis su Spyker pasirase kontrakta ne vienem metam, o... kalbama, kad 3.

La Form > Tai va cia ir beda, kad 3 metam. Butu uzteke ir 1. Netikiu, kad jis trinsis Spykeriuose dar 2 metus. Jei dar keleta kartu neblogai pasirodys, kokia stipresne komanda perpirks kontrakta.

Jei Alonso neliktu McLaren, o vietoj jo ateitu Rosbergas- tada jo jo karjera butu sugadinta, ir butu gaila matyti kaip turi seskauti Hamiltonui. O vot atejus Buttonui, jam ir paciam gerai butu, turetu konkurencinga bolida, bet jo situacija butu kaip Rubenso Ferrari...

VU> pagrysk kodel turetu taip but(NR seskautu LH, ir JB butu RB vietoi) manau kad visiskai nusisnekejai, nes kaip matai siais metais LH neseskauja FA vien todel kad sis yra autoritetas, ir JB netaptu lenktynininku nr2 del naujoko. Nes McLaren komandoje yra visiska ligybe, be to JB taip pat yra britas turintis labai daug gerbeju DB.

Na po siandienos etapo Fisico tikrai "padidino" savo sansus likti Renault komandoje. O Ralfas savam stiliuje;)

Yra siokiu tokiu naujienu:

---------------------------
"I told Fernando that the moment he is free from McLaren, we would be pleased to have him back," Briatore was quoted as saying by Gazzetta dello Sport. "It would be stupid to deny that."

Last weekend Ferrari team principal Jean Todt dismissed rumours that Alonso could join Ferrari in place of Felipe Massa next season, and Briatore agreed that Ferrari were right to keep the Brazilian and Kimi Raikkonen.

He said pairing Alonso with Raikkonen would potentially create the same driver hierarchy problems that have caused tension at McLaren this year.

"First of all, after this experience at McLaren, Alonso will think 27 times before facing new adventures in other teams, and besides Todt already has two good drivers," said Briatore.

"And lastly I wonder: would it be positive to team up Alonso and Raikkonen? The time when you could have two strong drivers in the team are over. Now it's important that the roles, number one and two, are clear, otherwise you risk to destabilise the team."

Briatore believes Alonso would not have joined McLaren if he had known that he would have to fight on equal terms with Lewis Hamilton.

"If before signing the contract they told Fernando: 'come with us but you won't have any sort of advantage', he wouldn't have gone," the Renault boss suggested.

"If you hire a world champion, then you must give him the number one status."

The Italian admitted that Renault's relationship with Alonso had not always been harmonious but felt the team had always successfully smoothed any issues.

"There had been tensions also when he was at Renault, but we got over them because we were always transparent with him," Briatore said.

He also joked about McLaren boss Ron Dennis's record with Latin drivers.

"Dennis has often reiterated to be very good at managing drivers, especially the Latin ones," said Briatore.

"With the problems he's had with (Ayrton) Senna, (Juan Pablo) Montoya and Alonso, he must have lost the instructions manual... Maybe he did not study Latin at school..."
---------------------------

Todel situacija po truputi pradeda aisketi.

Paskutiniame sakinyje teisybes yra :)

Na kadangi Ralfas jau paskelbe, kad pasitrauks is Toyotos, o Glockas tapo GP2 cempionu. Tai manau aisku kas pakeis Ralfa. Vis delto Glokas turi patirties tiek F1 tiek kituose cempionatuose ir vaziuoja tikrai gerai.

Zmones sneka, kad... Ralfas kitame sezone gali vaziuoti uz dabartine "Spyker" komanda, nes yra geri draugai su naujuoju savininku (indu). Arba gali uzimti viena is laisvu vietu "Prodrive" ekipoje jei si komanda naudos McLaren bolidus.