Šį sekmadienį įvyko šeštosios šio sezono GO-1 kartingo pirmenybių lenktynės. Lauke švietė saulutė, dangus šiek tiek apsiniaukęs, trasa padengta kietu sniego sluoksniu, puikios sąlygos gerai paslidinėti vairuojant gokartą arba sušalti stebint lenktynes. Šios oro sąlygos labai patiko praeito sezono čempionui Yes, kaip vėliau parodė lenktynės ne be reikalo. Trasa savo slidumu greičiau priminė ne trasą, kuria buvo lenktyniaujama rudenį, o čiuožykla po atviru dangumi, kurią dauguma pilotų ir išbandė.
Kvalifikacinius važiavimus, eilinį kartą laimėjo praeitų metų čempionas Yes. Didelę staigmeną pateikė Gyvatė, užimdama šeštają vietą (tai jos aukščiausia starto pozicija šiemet). Su priešingu nei Gyvatės pasiekimu galima būtų pasveikinti Expertą, kuris šį kartą kvalifikavosi tik 12 pozicijoje tuo dar labiau pablogindamas savo padėti turnyrinėje lentelėje (artimiausias varžovas Marius G pateko į TOP važiavimą). Tačiau didžiausią nuostabą kėlė Andreika, net nepatekęs į lenktynes.
C važiavima laimėjo Prelude. Žaibiškai startavęs ir per du ratus išsiveržęs į pirmąją vietą jos niekam nebeužleido.
B važiavime vyko daug aršesnė kova, bent kelis pirmuosius ratus. Po starto pirmavusį jaudrių stumtelėjo iš paskos važiavęs Extasy, šio kontakto pasekoje jaudrius nusirito į rikiuotės galą, beje jo pavyzdžiu nusprendė pasekti ir bole apsisukęs toje pačioje vietoje ir tame pačiame rate. Už šį manevrą, kurio dėka pakilo į pirmąją vieta, Extasy buvo nubaustas. Tiesia ir lyderio pozicija jis džiaugėsi neilgai. Žaibiškai, iš paskutinės pozicijos, startavęs Expertas jau antrame rate pradėjo persekioti netikėtai lyderiu tapusi Extasy, o tračiajame rate apsikeitė su juo vietomis. Per likusius ratus nieko netikėto neivyko: Expertas pradėjo tolti ir ratu pasivijo jaudriu, kuris aplenkė, suktukus su kartu daryti pamėgusį, bole.
A važiavimą, startavęs is pirmosios pozicijo, užtikrintai laimėjo Aurielka, taip ir neleidęs niekam pasidžiaugti lyderio pozicija. Axel eilinį kartą pademonstravo, kad mėgsta aštrų važiavimo stilių, tik salygos tam buvo netinkamos, kas sudarė puikią galimybę matyti ji ne vieną kartą apsisukant. Gyvatė parodė, kad jos puikus pasirodymas kvalifikacijoje nebuvo atsitiktinumas ir startavusi iš paskutinės vietos sugebėjo pakilti į antrąją. Tačiau šeštame rate apsisuko savo vardo posūkyje. Ji sugebėjo taip meistriškai įvaryti gokartą į sniegą, kad norint jį ištraukti prireikė trijų teisėjų, tuo pačiu Gyvatė atsidūrė paskutinėje vietoje. Tačiau vėliau po Toke bandymo pasivažinėti pusnimis esančiomis šalia trasos ir užgesus jo gokartui, Gyvatė pakilo į antrąją vieta, kurioje ir baigė lenktynes.
TOP važiavimas prasidėjo mechaninėmis problemomis. Šį kartą jos užklupo HaMLeT, kuris važiuodamas apšilimo ratą turėjo problemų su stabdžiais. Beje po varžybų savo pasirnktu gokartu nebuvo patenkintas ir Testarossa, po pirmojo rato nukritės į ketvirtąją, sekančiame rate į paskutniąją vietą. Įpūdingai startavo Pumba su Yes, abu pakilę į atitinkamai pirmą ir antrą vietas. Kelis ratus Yes bandė spausti Pumba, tačiau po dviejų gražių suktukų Hairpin posūkyje, čempionui teko atsisakyti minties apie pergalę šiame etape. Yes dar bandė kovoti su Testarossa, tačiau suktis su gokartu ir užstrigti sniege jam pasirodė daug įdomiau. Pirmasis trejetukas kaip važiavo trečiame rate toks ir finišavo: Pumba, HaMLeT, Marius G. Pilotai per daug neskubėjo, todėl jokiu staigmenų nepateikė.
Šias lenktynes galima laikyti išskirtinėmis keturiems pilotmas: Gyvatei (kurią beje sveikiname su fantastišku pasirodymu), Expertui (su dar įspudingesne kvalifikacija ir sėkmingomis lenktynėmis), Yes (kuris patvirtino posakį, kad greitai pakilus galima žemai kristi) ir Pumbai (nuostabi pergalė).
Iki kitų etapų!