Dėl rekordų ir krypties

Rekordai iš M-Co puslapio:

Track record clockwise 19.28 sec.
Track record counter-clockwise 20.59

Kaip jau bandęs važiuoti, galiu drąsiai teigti, kad iki rekordo niekas net arti nepriartės, tą, beje, rodo ir praeitų metų rezultatai. Žinoma, nieko keisto, nei kiek neabejoju, kad šie rekordai pasiekti, kai oro temperatūra buvo virš 20ºC.

Taip pat klausimėlis į temą - kokia kryptimi vyks varžybos?

O kas prisimena, kokį pernai Yesas rezultatą padarė?? Juk rekordas buvo

Buvo apie 22 sek. Bet abejoju, gal kartai dabar pakeisti ir greitesni?

Gal ten buvo mėnesio rekordas? Pvz. vasario 11 d, mėnesio rekordas buvo 22.35, tokį pagerinti šansų kur kad daugiau ;)

Test>> kiek supratau tai buvo kartodromo ir Yes jį pagerino. Nu gal aš ir klystu

Ei ei, nepamirškit, kad latvių trasa yra tarsi gyvas organizmas, ir jos konfigūracija keičiasi su kiekvienu bumtelėjimu į padangų tvorelę. Lietuviai pernai greitai tai perprato, tad stipriai pakoregavo vasario pradžioje vis dar likusį sausio rekordų Top-20- po mūsų pasirodymo būtų reikėję perrašyti pusę lentelės, įskaitant ir kelias aukščiausias vietas, bei išduoti lietuviams už mėnesio rekordo pasiekimą nemažai nemokamų pasivažinėjimų kuponų. Na, latviai aišku javo reklaminių šūkių nesilaikė ir lietuviams priklausančių prizų nedavė, bet vienas dalykas aiškus kaip blynas- tokioje trasoje bet kokie rekordų fiksavimai yra "fuflo", ir su gera kompanija ir užsidegimu bet kokius jų rekordus mes galėtume pagerinti per penkias minutes ;) Taip kad nežiūrėkit per daug į tuos skaičiukus- jie nieko nereiškia

A, beje apie tą rekordo darymą atknisau savo žinutę, rašytą iškart po praėjusių metų Rygos etapo. Kad nereiktų jums klajoti po archyvus, dedu ją čia (žr. galą):

"2003 02 03 18:19:36

Yeap, nerealiai smagi kelionė, big thanks visiems organizatoriams, koordinatoriams (lietuviams ir latviams) ir dalyviams-kiek supratau iš savo ir aplinkinių emocijų, buvo pasiektas maximalus rezultatas- 100% kelionės dalyvių apturėjo 100% gero laiko. Taip pat buvo įgyta naujos patirties važiuojant daugumai nežinomoje trasoje, bei sukaupta žinių ateinančių kelionių instrukcijoms apie tai, kiek alaus vienu metu gali išsitekti neatspariausių fanų organizme ir kur reikia statyti automobilius, kad vidury nakties netektų trikdyti saldaus visos Ukmergės policijos miego . Atskira padėka už labai smagią atmosferą visiems, sėdėjusiems autobuso priekyje- vieningam teisėjų blokui, AF1, antoškai (beje, kada statysi alaus toj pasakiškoj trobelėj ant didelio kalno?) ir kitiems.
Atskirai norėčiau pasidžiaugti, kad pavyko trasoje įrodyti latviams, kad lietuviai- lenktynininkų tauta. Jau varžybų metu praktiškai reikėjo taisyti apie pusę šalia trasos esančios apdulkėjusios rekordų lentos. Malonu pasigirti, kad ir teisėjai įrodė esą neprastesni vairuotojai nei GO-1 tenktynininkai: tūlas 'Teisutis', pirmą kartą išriedėjęs į trasą penkių latvių apsupty, ne tik kad visiems jiems nušluostė nosį, bet ir parodė tuo metu antrą rato įveikimo laiką tarp visų GO-1 dalyvių.
Audringiausios ovacijos kilo 'Yes' pasirodymo metu. Įsiutęs dėl nevykusio savo debiuto naujoje trasoje ir išnagrinėjęs anksčiau padarytas klaidas, jis su lietuvių "pagalbos" grupe išvažiavo į trasą turėdami aiškų tikslą- trasos rekordas turi kristi! Ratas po rato 'Yes' vis greitėjo, "pagalbos" komandos dėka trasos posūkiai vis trumpėjo, elektroniniame tablo užsidegantys laikai vis labiau artėjo prie trasos rekordo, ir padaliau per salę nuvilnijo viską nustelbiantis Lietuvos fanų šauksmas- rekordas buvo pagerintas!!!


Viva GO-1!!!"

Vaziuokit i Estija tada galesit bandyt dvigubai rekordus gerint :D

.:M.S:.: na, nereikia taip kategoriškai- estai savo lenktynininkais pasaulinėse trasose lietuvius oi kaip lenkia- ralyje į čempus eina, F-1 jau kojas apšilinėja, matyt suomiai rūšių kryžminimosi būdu jiems savo lenktynines "knopkes" sumontavo ;). o kad pas mus gatvėse daugiau auto-chuliganų, tai čia irgi toks irgi gan abejotinas mūsų "pranašumas"