del Trulli ir Villeneuve'o

sorry, kad tep dawg rasau, bet sian as pyktas :D

Cia tiems, kas ant J.Trulli ir J.Villeneuve'o varo pastoviai:
Kai sezono pabaigoje vertinsite JT versus Alonso arba Jensa pries Jq tai nepamirskite, kad bent jau iki siol sie abu vaikinuai (JT ir FA) varo vienas prie vieno ir tik kalnai nesekmiu neleidzia Trulli parodyti geru rezultatu.
Tas pats ir su Buttonu ir Villeneuve'yu, nors cia cempionas kartais klysta, ypac kvaloje, bet tai nereiskia, kad jis gryba pjauna.

Taigi gryba pjauna Renault technika, Honda varikliai ir avarijos.
Nepamirskite to, 'specialistai'...


rgds,
AF1
PS Keista, kad ginu man nemegstamus driverius :confused:

pvz praeitais metais ziauriai nesiseke Raikkonenui: jis australijos etape buvo trecias o poto ilgai nesugebejo pasiekti finiso: tai variklis uzluzdavo tai degalu pylimo irangos gedimas tai kiti uzluzimai. Ne vien trulli ir alonso nesiseka

Marciuss> as paminejau du siais metais daugiausia kritikos sulaukiancius pilotus, nors ta kritika yra 95% nepagrista.
Praeitais metais tas pats buvo su Raikkonenu, ir as taip pat praeitais metais netgi buvau parases kiek kartu jis DNF'ino del mechaniniu gedimu, tai jei neklystu si skaicius buvo arti 12.
Ir anamet vissi reke, o j koks pacanas - perjaunas ir pan, stai DC ji 'daro'..
Nu zodziu... Kas norejo suprasti - suprato.

Marciuss> nuo kada FA nesiseka?
AF1> juk zinai... sekasi geriausiems :D

Shiaip labai daug kritikos sulaukia Pizza, bet jis tai pats ir kaltas kad taip "luzeriauja". Webberis parode kad Jaguar gali daugiau negu atrodo.

Su Pizzonia siek tiek kita situacija, nors ir ten galima gincitys, jug San Marino ir Ispanijos 'startai' (stovint vietoje) nebuvo antonio kalte, o suknistos Jagu elektronikos...

"Taigi gryba pjauna Renault technika, Honda varikliai ir avarijos" - Kaskodel man tai skamba kaip atmazai :blush: Juk jau yvyko devynios lenktynes. Negi toks JV neturejo nei vieno sanso apdet knopkiaus? Tas pac ir su Trulliu, nors ant jo kaskaip nesinori varyt, nes mekstu sy pilota ;)

Minzz> gali pakartoti ta pati, ka jau kitoje diskusijoje pakartojau Wiagra'i - arba pasiskaityk dar karta ir perzvelk iki siol ivykusiu lenktyniu irasus (jei nieko neatsimeni), arba pasiklausk protingesniu...

AF1> Tiek J.V., tiek J.T. jau nebe pirmi ir nebe antri metai nerodo rezultatu.Jei nori-kitasyk atsinesiu 6 paskutiniu sezonu visu pilotu starto/finiso statistika. Kitavertus, kodel ju komandos "draugams" sekasi beveik identiskomis salygomis rinkt taskus? Viska suverskim sekmei? Nezinau... Sekme pavadinciau J.V. cempiono titula - tiesiog laiku atsidure konkurencijos tuo metu neturejusiuose Williams. O Trulli - jis gabus pilotas, bet tik kaip pilotas-bandytojas, nes jo kvalai stabiliai auksti. Bet jo tasku skaicius stabiliai mazas. Jis geras pilotas, bet ne geras lenktynininkas. Negi iseina, kad maziau gabiu pilotu privalumas tas, kad jie rodo geresnius rezultatus? Nelogiska... Manau, kad tiek Button, tiek Alonso yra aukstesni visa galva uz savo vyresniuosius komandu kolegas.

AF1> Puiku. Tik tai dažniau "ekspertams" priminti reikia... :)

AF1> respect

SHiaip shiandien pats JV buwo kaltas del to kad klydo ir klydo DAUG.

AF1 >>>> Kas del siandienos ir JV, tai jis pats sau viska susigadino. Kai reikejo lenkt Minardy, ir iskart nepavyko, tai susiparino bicas ir sparna nusilauze. Negi cia kalta technika ar dar kaskas? Tiesiog neatlaike nervai zmogui.

AF1> Nu po siandien lenktyniu del jarno tai 100 proc. sutinku su tavim. Bet po JV grybu pries minardi... nu sorry, bet gal jam ir nesiseka su technika, bet ir pats sugeba sau pasunkinti gyvenima

Beja, y klausima ekrano virsutinej desinej pusej, atsakiau paskutiniu variantu ;)

Minzz>>> ash taip pat. O dar tiksliau tai kad paliktu ;)

Na siandien JV buvo pats kaltas. Ne technika sukedo o pats klaidu dare, ir ziauriu klaidu kokiu champui daryti negalima. Sitiek klaidu daryt ir dar lenkiant Minardi. Man jis niekada neatrodys pilotas.

as gal situo klausimu rytoj pasireiksiu :D bet jis nebus tyeigiamas anyway :D

na, JV pats save susimenkino arogantiskais pareiskimais, tai ko noret?

JT yra geras pilotas bet kaip kashada rashiau,kas geriau? geri pasirodymai qvale ar lenktynese? :)
o apie JV ishvis nieko negaliu pasakyt,pradejau ziuret f-1 nuo tada kai jis jau dare kvailas klaidas ir vazynejosi paskutinuose vietose,mano nuomone pagal pilotu pajeguma jis yra vienas blogiausiu siemet.

JV ir JB situacija labai primena MS ir RB, kai vienam is lenktynininku tenka viskas "kas blogiausia", taigi sekme cia vaidina dideli vaidmeni...

Na ir kokias as cia JV lenktynininko savybes tureciau vertinti po paskutiniu Europos GP lenktyniu? Tik sypsena kelia ir daugiau nieko :-)

Nu JT dar JT :D kazka parode :) Bet JV tai i pencija laikas jau tikrai :)

Labai noreciau paaiskinti 1 dalyka su AF1 pagalba irodant kai nekurias tiesas: kaip jums atrodo ar tikrai JV toks prastas pilotas, kad nesugeba iskart Minardi aplenkt? Kodel nesugebejo po starto pakilt? Ir turejo sumautas lenktynes? Turbut tik todel, kad yra totalus luzeris, vairuojantis viena geriausiu ir patikimiausiu bolidu dabartiniam F-1 pasauly? Turbut todel, kad komandoj yra mylimas ir gerbiamas? Ekspertu pilnas puslapis...

benis > na kiti pilotai neturejo problemu lenkiant Minardi pilotus, o va is JV manevru galima buvo ir pasijuokti. Nematau as cia nieko blogo. Tavo manymu pernykstis Minardi bolidas labai mazai nusileidzia siu metu BAR? O jei jau kalbas apie JV patyrima ir sugebejimus, tai jam tikrai neturejo kilti problemu lenkiant Minardi. tiesiog reikia dirbti darba. Reguliuotis bolida, ruostis lenktynems ir fizishkai ir moralishkai, o ne svajoti apie vieta Ferrari ekipoje.

axel> Taip, geri pasirodymai reise svarbiau. Bet ar JT vakar blogai reise pasirode? Uzh FA greichiau vazhiavo, uzhstriges buvo, butu po antro stopo aplenkes.

Cargo>>>As manau, kad JV negauna ekipos palaikymo ir paramos, ka turi JB. Ta as noriu pasakyt. Visos problemos vien tik to isdava. Kartais gali nepasisekt, bet ne visada!!!

bet kodel JV neturi komandos palaikymo? saknys vistiek i pati JV susiveda. Nemamanau, kad suseda komanda ir nusprendzia: "davai palaikom MS?" "davai, davai!" - visi dziugiai pritaria, tuo tarpu BAR'e: "davai kisam JV pagalius i ratus?" "davai, davai!"... Mano darbas yra komandinis ir galiu drasiai teigti, kad norint dirbti komandoje reikia kai ko daugiau, nei vien but savo srities specialistu ir to kai ko reikia labai daug...

Tranz>> As matau tik viena paaiskinima: komanda nepasieke tai ka buvo uzsibrezus pries kelis metus. Todel tokiu pinigu moketi negali. Nori islipti is balos sausa, sakydama, kad JV nepateisino i ji dedamu vilciu ir bla bla bla. Vienzo paprastai juo atsikratyti.

benis > man visi tie komandos palaikymai yra keisti ir neusprantami. Yra komanda, jos biudzetas, yra tikslai kurie turi buti ygivendinti per sezona, remejams atiduota duokle ir t.t. Negali kazkoks dede pasakyti - sugadinkit JV ar RB bolida, nes man nesinori kad jis pasirodytu geriau uz mano numyletini pilota. Cia ne muilo operos. Jeigu taip galvoji beni, tada manau turetum sakyti kad ir Montoya neturi komandos palaikymo.

benis > kontrakta pratesti ar ne nereikia JOKIU priezasciu. Nenori ir nepratesia.

cargo>>As vistiek manau, kad esme yra DR vadovavime. Nepaslaptis, kad jis proteguoja JB ir nemegsta JV.. Zinoma ne viskas JV sekasi, bet esme, kad komanda nedaro nieko, kad bandytu aiskintis priezastis ir padarytu JV konkurencingesniu.

sauliushka> jei tavo statistika susiveda i skaiciuku rinkini, gali ja pats ir nagrineti.
As, man atrodo, aiskiai issireiskiau ir dariau tai ne viena karta - jei pilotas pasitraukia is lenktyniu del bolido gedimo, iki pasitraukimo rodydamas labai gera vaziavima ir gal net lyderiavima, ir tokiu budu nesurenka kazkokio skaiciuku kiekio tai pagal tavo auksto intelekto logika - jis iskart yra prastas?

Kas liecia JV siandien - cia sutinku, jis pats klydo, bet kalbu overall piloto lygi lyginant su teampartneriu. IMHO Alonso ir Jarno yra vienodo lygio taip pat ir Buttonas su Villeneuve'u.
Tik vieniem su technika geriau sekasi - kitiem, beveik nesiseka...

T-zex> JV save sumenkino taip pareiskimas, cia as 100% sutinku, bet tie pareiskimai jo, kaip piloto lygio nesumenkina, nes tai nesusije dalykai.

Ir siaip daugiausia norejau atkreipti demesi i JT vs FA, nes kone visi jau rekia, kad Alonso busimas cempionas, o jis simet jau du kartus savo ir kitu gyvybei sukele rmta pavoju (man iki siol nedasila, kodel Brazilijos rezultatai jam buvo palikti :confused: )

AF1, kas del FA, tai kai Australijoj'01 RS stabtelejo ir JV jam i subine ileke, juk zuvo zmogus, ir jokiu rimtu nuobaudu nebuvo, po metu tas pats su RB, cia irgi nemanau, kad kazkoks tycinis manevras buvo uz ka reiketu smarkiai baust. Aisku pasiseke, kad tik DC profesionalumo deka pavyko isvengti anksciau mineto scenarijaus.

Del JT visiskai sutinku. O del JV...
Man atrodo kad po cempionisko sezono ir galingu (kaip paaiskejo - nepagristu) BAR planu jam iskart sunku buvo susitaikyt su mintim "ale kur as cia patekau". O dabar jam nervai nebelaiko, akivaizdziai. Be to, esu isitikines pad piloto pajeguma parodo ne tik jo elgesys trasose, o dar daug kitu faktoriu, kurie, deja, ne JV naudai.

AF1> Tu visada saipaisi is tu kurie remiasi statistika. Bet statistika atspindi galutini rezultata. Jei galutinis rezultatas nera lemiamas faktorius, tai kas tada? Ko siekia komandos (iskaitant pilotus) ir visa milziniska industrija dalyvaudami F-1? Negi ne rezultato? Nesakau kad statistika reikia suabsoliutinti, arba kad fanams turi rupeti tik rezultatai, kaip kad konstruktoriams, remejams ir visai tai industrijai. Bet ignoruoti situ dalyku irgi negalima.

Evaldino>>Jei remtis tik statistika, tai Trulis turetu but ne pats geriausias pasirinkimas. Bet tegu pabando kas nors irodyti, kad jis nepuikus pilotas?

As neignoruoju statistikos, as ja protingai operuoju t.y atsizvelgiant i daugeli dalyku.
O dauguma atsivercia puslapi, paziuri aha pilotas A sezone x surinko 51 taskus, o pilotas B tame paciame sezone surinko 27 taskus.
Isvada - pilotas A sezone x buvo visa galva geresnis uz pilota B.

Ir tik nedidele tos daugumos dalis _prisimins_ sezono x lenktynes, arba bent didesne ju dali ir (tos kitos daugumos nuostabai) pareiks, kad sezone x pilotas A ir pilotas B vare viens prie vieno ir tik bolido gedimu deka pilotas A, kuris (pavyzdziui) tris kartus pirmaudamas lenktynese pasitrauke is ju del variklio gedimo, tuo tarpu pilotas B finisavo visose lenktynese ir stabiliai surinko po keleta tasku...

AF1 >>>> Kaskodel nepamenu nei vienu siu metu lenktyniu, kuriose JV vaziuotu STABILIAI, ka jau bekalbet apie pirmavima.

Minzz> o is kur tu gali zinoti kaip baigtusi ispanijos lenktynes, kur Trulli per starta susidure su DC? Is kur zinai, kaip baigtusi Malaizija, jei i JT neivairuotu MS?
O tuos du kartus Trulli po starto jau buvo auksciau uz Alonso..
Ir cia TIK du pavyzdziai...

JV vargsas. As manau kad jam reikia bet ko, kas butu siek tiek greiciau uz BARa. Jis sugadino daug savo talento tam ****yne.