F-1 megejai prie savo vairo...

Kaip F-1 itakoja jusu vairavymo manieras?
Kokius varomuosius ratus labiausiai pripazystate ir kokia automobilio marke mieliau renkates renkates? Kokia vieta automobilio kultas uzima jusu gyvenime?

Su laiku pastebejau, kad kitaip iveikineju posukius ir tai ka matau stengiuosi igyvendinti praktijoje ir is tiesu tai padeda... Svarbu rizikuoti protingai.
Labiausiai megstu ziasti su galu, todel renkuosi galinius varomuosius, nors tai nera geriausia iseitis kai kuriose situacijose... Niekada nepamirsiu BMW vaziuokles, nes mokiausi vairuoti ant M-kos ir is standartiniu iseina ispausti vis daugiau ir rodos vis maza. =)Standartinese serijose labai patinka Fordai su Doch rodos varikliukais, pigu ir efektinga, iskyrus taisyma...
O automobilis pats ir pats vaziavimas virsta entuziazmu, kai tik prilieciu rankomis vaira, peda nuspaudzia pedalus... Genai...

Ar negeriau butu diskusija pratesti cia, prie to paties?:

http://www.f-1.lt/diskusijos-tema.php?id=3909

itakojimas toks, kad norisi masinos su dvigubai galingesne "sirdute".

Ir kad kuro maziau srebtu

masina turi ne tik traukti gerai stoveti ant kelio , bet ir buti komfortiska... bent jau man, nes savo didziaja dali dienos praleidziu masinoje tai kaip mano antrri namai :) o siaip kas pigus ir trauktu nieko geriau nerasi nei OPEL kadet (lasa) ir i ji igrusti 2.0doch plyta nuo vectra 2000 ar colibros.Viskas isakitant masina atsistoja iki 2000lt bet esi nepavejamas.
Bet pats pripazistu galinius varomus... o f1 man jokios itakos neturi :) didesne itaka kartingai dare man :lol: o db kebulai

1991-92 (tiksliai neatsimenu) ziema vaziuodamas 60km val greiciu pastaciau tevu "astuntuka" ant stogo ir nuo to laiko pasakiau sau- gyvenime neturesiu "priekio varomo". Apie 1995m ismainiau savo Vaz2106 i BMW323A (senute, neatsimenu metu, modelis iki 1983)- ispudi paliko didziuli ir nuo to laiko tik vieninteli karta turejau ne BMW, o Mazda RX7 (galima sakyti triviete masina, "apetitas" kaip mano dabartines 535, o didelio ispudzio nepaliko)

F-1 ir kitos is arti stebimos lenktynes man kaip vairuotojui padare tokia itaka, kad atsoko susizavejimas serijiniais "superautomobiliais". Nes matant kokie aparatai siaucia trasoje, paprastam kelyje as jau nebematau skirtumo tarp Mitsubishi 3000 ir seno seno 1.3 opeliuko- su lenktyniniais automobiliais palyginus abu jie kaip ir visa kita kas skirta gatvems, sportine prasme atrodo vienodai beviltiskai. Uztat kasdienei masinai su laiku ima kilti tokie pat reikalavimai kaip ir geriems batams- kad butu nebrangus, patogus ir ilgaamziai. Ir jei pro sona praskrenda koks pacukas su dumijancia chuliganke (arba anglu analogais-"tiuninguotom" mazalitrazem), tik nulydziu tokius "lakunus" paniekinamu zvilgsniu, isivaizduodamas kokiais impotentais su savo isivaizduojamais "zverimis" jie atrodytu bet kuriose "track days", jau nekalbant apie lenktynes.

Teisutis> idomiai cia pasakei apie superautomobilius (Mitsubishi3000- nematau superautomobilio). Bet as tai matau dideli skirtuma- ar nuvaziuosi iki Klaipedos su 1.3 Opeliu per 3-3.5val, ar su ta pacia Mitsubishi3000 be didelio vargo per 2val. Is Opelio islipes nenoresi niekur toliau vaziuoti, jausiesi pavarges, o su ta M3000 dar be vargo galesi grizti atgal i Vilniu. PS. norejau parodyti skirtuma tarp "lupenos" ir normalios masinos

Teisutis>o del pacuku- tegul vazineja, jei niekam problemu nekelia- jauni, nori mergom padaryti ispudi, nieko blogo nematau...

bmw535> vovo, palietei itin megstama tema:
-As tai iki Palangos numynu per 2.5 valandos!..
-E, tai cia kas, as iki Kauno per 24 minutes!
ir t.t.

blyn, ar kada nors kas nors bande paskaiciuoti laiko skirtuma, tarp vaziavimo pvz 100 km/h ir 150 km/h kelyje pvz Kaunas-Klaipeda, turint omeny bent kelis greicio ribojimo zenklus a.k.a. Ziezmariai ir pan?..

tai kai kada nors pabandysite, tai nenustebkite, jei tas skirtumas bus itin menkas :)

iki Kauno neziuredavau laiko, bet abejoju ar nuvaziuodavau net per pusvalandi, o Memelio zieda pasiekdavau per nepilnas 2 valandas. Aisku tada buvau "pacukas", 23m, varinejau su 25-a trojke. Na, o su penktuku- nesolidu draskytis, tanka prisitaikyti prie gyvenimo sroves... :)

O yra reali ideja rasti tokia vieta mieste, kuria galima butu isnomuoti, vidurnakciui okupuoti ir padaryt draginio tipo lenktynes, tik su daug posukiu, bet prinsipas beveik tas pats. Ant kiek tai realu po velniu? Jei jau oficialiai... Nesakykit, kad neimanoma. Saugiu zonu kur galima "saugiai" nulekt nuo kelio ir apsiverst tikrai manau yra.

Glu>Jei Vilniuje tai senas kelias link Pilaites nuo Justiniskiu.Kaip ir ziedas,ten net lenktynes vyksta.Priespriesines juostos nera,eismas ratu,atboinikai tvirti,vartykis kiek nori.Kad tik sveikatos butu..:)

bmw535> tu esi bent syki su visa manta ir seimyna is vilniaus i pajuri vaziaves su dvivieciu sportiniu kupe? Ne? Tai va kai pabandysi tai paskui net senas dieduko ziguliukas seimynai atrodys pasakiskai patogus ir daug labiau tinkantis ilgoms kelionems uz sportinius kupe (pats beje vairuoju dviviete masina bet tik todel kad nera seimos ir nereikia vezioti jokiu kompaniju, man siuo metu ji patogi, bet daugeliu atveju sportines masinos yra visiskai neracionalus pasirinkimas). Beje AF1 labai teisingai papostino sena gera tiesa, nes kai besidraskydamas leki i pajuri, paprastai pusiaukeleje sustojes degalineje papildyti po 20-30 litru i 100 km tustejancio bako pamatai kaip tave ramiausiai aplenkia visi tie "pensininkai" ir vos judancios furos, pro kurias tu kaip pro stovincias pralekei tik isvaziaves is vilniaus.
O del "niekam nekelianciu problemu" pacuku tai paziurejus avariju statistika daugiausiai niekuo detu zmoniu uzmusa butent sie "niekam problemu nekeliantys" ir pries mergas vaizduojantys padarai, o ne taip kai kuriu personu keikiami pensininkai ir namu seimininkes.

teisutis> dviviete turejau tik Mazda RX7- "apetitas" kaip trilitrio penktuko, o ispudzio nera, o i Pabrade vazinejau su visa manta ir jokio galvos skausmo neturejau. Su savo penktuku uzpernai vaziavom Sventojon- 140-170 km/val, kuro sanaudos tarp 8 ir 9ltr. Vaziavom- 4suauge ir 5 vaikai. Tu teisus- mantos daug- 2dezes "Utenos" ir taip toliau :) Gal tamsta sudarineji statistika, kad taip gerai zinai, kad pacukai daugiau uzmusa, nei tavo vadinamas pensininkas, sukantis is krastines kaires juostos i desine (isivaizduoja uzsikabines ilgiausia priekaba). O del pensininku- galetu ivesti amziaus riba, po kurios kas kazkiek metu reiketu perlaikyti praktini egzamina. Manau maziau matytume Ziguliuku vaziuojanciu krastine kaire juosta 60, kur leidziamas greitis 80 (pvz Gel. Vilko gve). Ir dar viena dalyka pastebejau- tokie veikejai, pamate keliu pilicija kerta per stabdzius iki 70, nors "betonkej" galima 90 ;)

bimbalo kuro sanaudos 8-9 litrai...ar tikrai?

skautas> buna tokie 3,5 varikliai, kurie trasoje eda maziau negu gamintojas nurodo ir tai po 15 metu eksploatacijos ir dar su pilnu salonu ir bagazine :D
vat as su 2,5 po miesta kamsciuose vazinejes tilpdavau i 10 l :)

bmw535> primesk pora litru, tada gal ir as primesiu? ;)

skautas>>> siaip jau BMW 750 1989metu, vaziuodama ekonominiu rezimu 140km/h ryja ~9-10 litru benzo.

Su benzu tai kaip toj dainoj :D ,,Šėriau šėriau sau žirgelį rytą vakarėlį..." Pilk ir pilk. :cry:

AF1> nesvaig su pora litru- kompas rode 9.1l kuro sanaudas, o realios visuomet mazesnes nei, kad kompas rodo. Beje kai su trojke 2.5 vaziuodavau Sventojon, tai kuro sanaudos budavo 10-11l

pas manys TDS 2.5 ir ima 14/100 xe xe :)

giriasi tik cia visi ir as nesitveriau :D
pas mani 0.6L varikliukas ir ryja iki 9L 100km, na gal iki 10L ispasut galima, kad surytu. bet jau smaukt reikia kaip pasiutus. kitaip sakant 'ultra fun' rezimu varyt :lol: o siaip tai autostrada is pajurio vilniun kruiziniu rezimu 150-160km/h galima nuvaziuot su ~7.5L/100km (gal kiek maziau).
net palengvejo, kai pasigyriau ir as :goodjob:

fatalissimo> jei galima paklausiu, o koks pas tave ten aparatas su 0.6L varikliuku? :}

fatalissimo> Pamirsai paminet, kad tavo transporto priemone tik du ratus turi, ir stogo truksta.. :p

dr._Lauda > Honda siokia tokia, kupe, tik dvi vietos :D
Ilka > kodel? visai netruksta stogo :p

dr._Lauda > kaip jau cia buvo issireiksta - 'mazalitraze chuliganke' ;)

fatalissimo> Pagalvojau, kad apie motocikla kalbi...

bmw535> noredamas per 30min nuvaziuoti nuo Vilniaus iki Kauno turi laikyti 200km/h vidutini greiti, t.y. ivertinus leta pagreiti masinu, kazkur 240 laikyti pastoviai.Abejojiu ar su 325 tai budavo imanoma.Zinoma niekas tiksliai nematavo, todel ir sakoma "galvoju jog greiciau negu 30min", bet realiai turbut budavo geriausiu atveju 40min.

bmw535>Manyciau biski uzlenkei.Pas many 520,i Palanga vaziuoju 3h-su pasisedejimu ir kavos isgerimu pusiaukelej,nu bet maziau 9l nebuvo nei kart.Vaziuojam dviese be smutkiu.Automobilis idealiai tvarkingas..Pas tavy kiek suprantu V8,nu niekaip nepatikesiu kad pilnai uzkrautas ryja 8l;)
P.S.Nu nebent kai isjungtas buna:D

bmw535> avariju statistikos as nesudarineju, o tyrineju- tai ne tik mano pomegiu, bet praeityje ir mokslu dalis, tad sitoj vietoj siek tiek ismanau ir uztat galiu drasiai pasakyti kad tamsta eismo saugumo klausimuose esi visiskai zalias. Blogiausia, kad Lietuvos keliuose i tave panasiu labai daug, uztat vazinejimas juose ir primena buliu kautynes ar gladiatoriu arena, o ne civilizuotos salies eisma. Del kuro sanaudu tai pilnai tikiu kad ir i 5 litrus galejai tilpti ir netgi tempdamas prisikabines septinvieti nameli ant ratu, tik pamirsai pamineti kad masinele galutinai subyrejo dar pries Kauna ir likusia dali buvot tempiami technyckes. O siaip pasaku apie kuro nenaudojancius automobilius daug galima prikurti, bet realybe yra paprasta- daugiau galios daugiau ir kuro. As va bandau bandau "ekonomyti" bet mieste nedideliais atstumais vazinejant na sunkiai sekasi i 30 litru/100 km tilpti. Ir nepaisant to kad dabartine masinyte daugeliu atzvilgiu patinka, su nostalgija prisimenu laikus kai turetas 1.4 nisaniukas visa savaite po miesta pralakstydavo su nuo savaitgalio isvykos uzmiestin likusiais keliais lasais.

Ilka > tu neklydai :)

Xtremez> as ir nesakiau, kad iki Kauno nuvaziuoju per 30min, sakiau iki Klaipedos per 2val Vytia> mano ne V8, o sesetukas eileje, o del dvilitres tu teisingai pastebejai- trasoje ji daugiau eda nei 3.5l, as manau del skirtingo perdavimo skaiciaus {atkreipk demesi i taxometro parodymus, mano prie 120km/val taxas rodo 2500apsuku

Teisutis> nematysi tu "civilizuotos salies eismo", kol tokie kaip tu eismo saugumo mokslu daktarai vilksis antroje juostoje 60km/val, kai leidziamas greitis 80 ir suks i desine is kaires juostos, nes masinoje vairas nepasisuka, ar pilvas trukdo vaira pasukti, ar uzmirsai, kad 24metru priekaba jau atsikabinai ir taip placiai imti posukio nereikia. O del 30litru-tu teisus, kai vazinejau su GAZ53, tai butent tiek ir "valge"

o jei taip nekaltai, norim paprikolint ir pakeliaut. Turim Niva 1.6L gerai islaikyta ir tikrai be parkiu, bet niekaip negaliu paskiciuoti kiek kainuos iki klaipedos nuvaziuot. Gal kas esat vairave ar pan? Karve vis delto 4varomuju. Galit padet paskaiciuot? ;"))))

Tai kas per gargaras ten pas tave, jei srebia trim litru? :eek: Pagalvok kaip tu aplinka tersi :eek:

Minzz Niva 80kazkelintu metu, senelio palikimas, 1.6L bet srebia. tai nzn klausiu gal kas zino.

Xtremez> del laiko nuo Vilniaus iki Kauno: nuo Berneliu uzeigos Kaune iki Vilniaus Maximos esu atvazeves per 24 min. Vaziavau vasara, nakti, su trecios serijos BMW. Bet galiu pasakyti kad daugiau to niekas manes neprivers daryti, nes gyvenimas daug malonesnis nei pusvalandis azarto... :)

bmw535 >> paskutine eilute labai prajuokino geras :)

Kaune nuo 9-o forto iki KLaipedos Jaku ziedo 1:15 min (ne uz vairo)...sustota viena karta Kryzkalnyje(autostradoje) zmogu isleisti, ir dar 5 km buvo pristadyta iki 120km/h del policijos. Daugiau tokiais greiciais nei salia nei uz vairo neteko vaziuoti.