F1 tampa padangu cempionatu...

Vis skamba tokios frazes "BMW stiprus pirmuosuose ratuose del Michelin savybiu" , Ferrari stabilizavo tempa nes Brigestone pasieke optimalia darbine temperatura", "pirmajame desimtuke tik du brigestone atstovaujantys bolidai" , "jei neaplenks siuose ratuose tai brigestoune padangos leis isvystyti persvara"

taip noretusi padangu monopolio ir man visiskai jokio skirtumo kokia firma jas tieks.. palikti kuo daugiau bolidui ir pilotui.. netgi viska palikti.. tegu technika su vairuotoju lemia galutini rezultata. vis dazniau yra iteigiama, kad tas ar anas lenkimas priklauso PADANGOMS. negi to reikia F1? o gal apmaukim tada visas skirtingais apavais ir uzmirskim variklius, aerodinamine puse, pilota... ir pradekim sirgt --- uz padangas :)

Bet padangu "karo" irgi reikia.. Auto sportas yra tam, kad issiaiskint kuri automobiliu firma geriausia, tai su padangom tas pats.

vat vat.. AUTOsportas, o ne PADANGsportas :)

McAule >>> labai taikliai ;) Kas, kad kokia Bar turi lygiaverti Ferrari bolida, taciau padangos neleidzia ju pavyti...

e e! kiba neatsimenat bridgestone laiku?! tik tada atsirado ferrariams konkurentai kai michelin atejo! ;)

Tik vat su lygybe irgi slidus reikalas. Tarkim liks tik Bridzai tai tada visi sakys kad ferrari gauna padangas sukurtas pagal ju bolida ir pan. Siaip man vienodai kiek padangu tiekeju, kad ir kiekvienai komandai skirtingas, bet tikrai nepatinka kai padangos daugiau lemia uz vairuotojo sugebejimus. Taigi tenka sutikt su McAule ir panoret padangu monopolio ir kad padangos nebutu tobulinamos sezono metu. Kitaip sakant padangos sukuriamos iskart po sezono, testu draudimu metu, o poto pateikiamos komandoms ir naudojamos visa sezona. Komandos tada priessezoninese treniruotese jas bando ir ruosia bolidus pagal jas.

don>>> tai gerai, ferrari paruos, o ka minardi daryt? :confused: jiem jau siaip sunku rast visas dalis kad bolidas bent vaziuotu! o ka jau kalbet kad jie turetu ieskot tinkamo derinimo prie padangu!!! :eek: tuoj tas pats ir jordanus istiks...

As irgi uz tai, kad butu daug gamintoju ir t.t. taciau kai jau tarkim padangos ima viska lemti tai jau darosi nesamone, nes cia ne padangu varzybos... :(

bet is kitos puses padangu karas atnesa daugiau intrigos! lenktyniu eiga tampa nenuspejama! :)

M_MartiN_S> o tu manai dabar kitaip? Minardi kaip ir kitos komandos gali gauti specialiai jiems paruostas padangas, bet kad tai padaryt reikia kad Minardi skirtu nemazai laiko padangu testams, o jie testuojasi tik varzybu savaitgalio metu. Specialiems testams kaip stiprios komandos daro, pinigu jie tikrai neturi.
Silpnoms komandoms vienas padangu gamintojas butu gerai, nes bent jau sezono eigoje sugebetu pritaikyt savo bolida padangom, o kai dabar jos keiciasi kiekvienam etapui tai sansu nulis.

negaliu sutikti su gerbiamu autoriumi, jei nebutu konkurencijos nebutu ir tokios padangu evoliucijos kuri siuo metu vyksta...

vajej kaip kartais protingai parasau, net bloga darosi :D

na jei tarkim būtų vienas padangų tiekėjas, tai gal ferrari būtų dar greitesni, kas žino..

Tyrrell'as >>> butu letesni, nes bridgestone juk pranashesni uz michellin.

As senai sakiau ta kas kai kam tik dabar i galva shove :D :D Dar padagu karas sakykim puse velnio, bet kai susikloste dabar tokia situacija kuomet Bridgestone tiekia padangas vienai top komandai ir keletui visishkai atsiliekanciu ir silpnu (paciu silpniausiu) komandu tai jie koncentruojasi tuomet tik i ta viena top komanda ir cia jau atsiranda ivairus pranashumai.Michelin gi tiekia padangas "visiems likusiems ishskyrus pacius leciausius" ir konkurencija vyksta tarp Williams-Renault-Bar. Ir ISTIKRUJU dabar nereali konkurencija tarp situ tryju top komandu, na gal ir Mclaren dar prie ju prisides ir is esmes tai bus super-konkurencijos-sezonas....ishskyrus ta vienintele Ferrari kuri yra kitoje lygoje ir galima sakyti vaziuoja "sau".

Padangos.......

Na autorius atrodo tapo Volungeviciaus ir Kaikario auka, nes tik jie taip sako :D Sakykit jus ka norit, bet tai nera vien padangu karas... Padangos yra tik sudedamoji dalis, kuri turi buti labai susijusi su likusiomis bolido dalimis... Bridgestone siuo atzvilgiu gal ir negraziai elgiasi su kitom komandom, bet tai vienas is budu nugaleti, nors bendroj iskaitoj butu B163:M188, ai whatev'r biski truputi tingiu rasinet :D

Xtremez >>> vat todel 2001-2002-2003-2004 sezonuose karaliauja Ferrari. Tik del padangu ir patikimumo.

Mobil 1 >> ferrari karaliauja ne TIK del tavo isvardintu priezasciu.. Juk super triper aerodinamika, vaziuokle, variklis, MS , rubinjo, taktika ir t.t.

tikri 'padangu' sezonai imho buvo:
2002 - autoryste by Bridgestone
ir
2003 - autoryste by Michelin
dabar imho kaip tik apyligiai padugnes darbuojas...

AF1>padugnes darbuojasi? Ir ką čia omenyje turėjai, kad taip iškeikei?

AF1 >>> padugnes? Laikote Bridgestone ir Michellin padugnemis?

Na gerai, tarkim F1 padeda tobuleti padagoms. Klausimas - kiek tai pajaucia ne bolidu vairuotojai?

Dar vienas pastebejimas - padangos ne tik padeda pateisinti pranasuma, bet ir padeda uzglaistyti nesekmes. Taip yra nuslepiama kokia nors nevykusi kurios nors komandos klaida.

Kodel mes turime kiekviena karta, kai vyksta lenktynes, galvoti, ar pilotui pranasuma atnese padangos, ar ne? Juk paprastam F1 stebetojui padangu evoliucija visai nedomina (gal tik tiek, kiek tai padeda laimeti megstamai komandai).

Galu gale, viskas krypsta i tai, kad geresni pasirodyma lemia ne variklis, vaziuokle, aerodinamika, bet padangos! Tai koks cia AUTOsportas (kaip kazkas ka tik minejo)?

Jei jau planuojamas vienas padangu tiekejas, tai gal jis tegu ir sumoka uz padangu bandymus? Jam tai tikrai praverstu, mano galva.

Ramiai.Paskaitykit apie naujas FIA taisykles:vienas padangu tiekejas; du vienodi padangu komplektai kvalifikacijai ir varzyboms;varzybu metu padangas keisti draudziama (nebent pradurtas)

alfa -> kas garantuos, kad iki siu taisykliu isigaliojimo jos dar nebus pakeistos?

Padangsportas - :D

Giuseppe >>> vadinasi mes nepaprasti f-1 stebetojai :D

Tikrai idomu zinoti, kad lenktyniu metu karas vyksta netik tarp komandu ar lenktynininku, bet ir tarp padangu. Visos firmos varzosi tarpusavyje, ypac tai parodo lentynes. Nenuostabu, kad ir padangos cia rado sau vieta. Tik bus labai gaila, jei liks tik viena - bus siek tiek nuobodziau, bet lenktyniu ikarstyje tikriausiai visi uzmirs apie antra firma, kuri tieke padangas F1 komandoms, kol to neprimins komantatoriai.

F-1 lenktyniauja viskas: nuo padangų iki cigarečių gamintojų, tuom ir žavi F-1

Bet problema ta, kad taip tobuleja padangos ir todel greiteja f-1, o letinama ji jau mechanishkiai. Ishvada - po keliu metu bolidai bus su ultra-efektyviom padangom ir ziauriai mazalitraziais varikliais dvicilindriais ir dar pakaba pusine :D

tada FIA sumazinis padangu skersmeni per pus! :D

Arba sumazins pacias padangas :D

arba lieps isvis be padangu vazinet! tik ant ratlankiu! :lol:

M_MartiN_S >>> dar begius trasose pastatys, gi vis tiek lenkimu beveik nebuna :D

Mobil 1 > čia gan taikliai dėl padangų ir technikos subtilumų.. padangų greitėjimas kenkia techninei pusei..

McAule >>> butent. Gausis taip, kad bus bolidai su puikiomis padangomis ir prastesne technine puse (bent jau pradzioje) Turetu padangas kokybes kokios buvo priesh 10 metu sugrazinti, ir nereiktu varikliu riboti ar pakabos.

Sheip truksta dar keliu gamintoju, kad vyktu tikrai idomios varzybos,o jei rimtai tox kaip ir cempionatas vyko priesh metus ar dvejus,o dabar teliko 6 tasku vietos Michelin ekipoms ir 2 pirmosios Bridgestone' Ferrari