Mario Taisenas - Ferrari turi aiškiaregių.
Stipriausios komandos tyliai kaltina Ferrari ir FIA suokalbiu.
2006 m. sezone F-1 pereis prie 8 cilindrų variklių, o kol šiuo metu motorų gamintojai daugiau mažiau sėkmingai dirba, siekdami pagerinti 10 cilindrų motoro resursą, 8 cilindrų Ferrari motoro versija jau seniai dirba stende ir tuoj pasirodys Fiorano trasoje, lyg tai naujojo reglamento likimas nebūtų išsisprendęs ką tik. Mersedes apie naujus testus dar negalvoja, o ir darbas su motoru dar brėžinių lygyje.
Mario Taisenas : 8 cilindrų motoras taps rimtų finansinių išlaidų priežastimi, ir mes kol kas nekalbame apie pirmuosius testus netgi komandos viduje. Ferrari gi pradėjo rimtą, praktinį darbą dar rugsėjo mėnesį, nors tuo metu reglamente vienareikšmiškai buvo kalbama apie 10 cilindrų variklius. Aš negaliu šito kometuoti, taip pat kaip ir žvilgtelėti į ateitį. Matyt, Ferrari savo darbuotojų tarpe turi aiškiaregių.
http://www.amh.ru/news/2004/dec/23/mario.phtml
Ir vis tik įdomu, kada prasidėjo kalba apie 8 cilindrų variklius?