Šiaip kaip žinome FIA, ypač Bernio tikslas iš formulės užsidribti kuo daugiau pinigų. Tą apraišką stebėjome kai ferari ir šumis buvo paimti už reklaminę markę ir investuojama buvo ta kryptim, kad pelnas būtų galimai didesnis.
Ale štai šymet pradeda reikštis kitos tendencijos. Štai FIA pirmą kartą ferariui neleido naudoti nelegalios konstrukcijos. Negana to, nenubaudė pagrindinių konkurentų taip, kad jiems būtų skauda. Be to šymet kažkaip neatsirado automobilio seono gale, kuris staiga paaiškėtų turintis kokius nelegalius amortikus, ar padangas, ar starto kontrolę ir pan.
Negana to, FIA pradėjo slinktis kita kryptim; dar pernai baudę Alonzo už trukdymą Masos kvalifikacijai, šymet jie, net po 7 valandų svarstymo nerado nei lašelio kaltės Hamiltono breik testuose paskui Seifty karą! Ir nors dėl to įvyko avarija, nors sąlygos buvo ypatingai sudėtingos, Hamiltonas nubaustas nebuvo. Anksčiau taip galėjo daryti tik šumis.
Kaip galvojate - ar FIA pakeitė komandą kurią dabar globos ir kurios aitvarai neš milijonus? Ar tai dabar bus Maklaren ir Hamiltonas?
Aš tai aišku tik džiaugčiausi, jei tarkim FIA priimtų taisyklę, kad tarkim nuo 2009-ų draudžia ferari variklius. Kitą sezoną viduryje - padangas ir t.t. Čia ferariai atsiimtų už viską.
Ale negi taip gali būti, kad FIA taip greitai pasikeitė, dar visi neseniai 100.000.000,00 premiją skyrus ferariui....? Kaip manote?
SVARBU. Ši diskusija nėra skirta ginčintis ar ferariai kalti ar nekalti ar teisingai draudė kokius variklius ar ne - TAM YRA BEGALĖ KITŲ DISKUSIJŲ. Norit dėl to ginčytis ginčykitės ten.
Čia siūlau diskutuoti apie tai ar FIA dabar globos Maklaren ir Hamiltoną.
Aš manau kad gali ryžtis, ba praktiškai visos komandos yra anglijoj, ten tradicijos gilios, Hamiltonas turi markę, kuri jau dabar vertinama 100.000.000,00 - visos sąlygis čia sukti biznį. Manau taip ir bus....