Sveiki,
kolega Cargo padare keleta gan idomiu foto is lenktyniu [url=http://www.f-1.lt/Kacergine/index.htm]Kacergineje[/url].
Man labai patiko lenktyniniu bolidu is arti fotkes.
Aciu Cargo!
Sveiki,
kolega Cargo padare keleta gan idomiu foto is lenktyniu [url=http://www.f-1.lt/Kacergine/index.htm]Kacergineje[/url].
Man labai patiko lenktyniniu bolidu is arti fotkes.
Aciu Cargo!
Jo krutos nuotraukikes!!!
Geriausias epizodas tai Safety-Caras:)
Jo geros nuotraukos...!!!!
Grazios nuotraukos :goodjob:
o gyvos dar geriau atrodo, tik gaila kad Escorto hustro nepavyko jam nufotkinti :(
Emkes replika gerai atrodo.O jei dar variklis atitiko kebula tai isvis super.
emke? cia tipo BMW M1 tuiri galvoj? kiek girdejau tai tipo jis turi HP1200 ;) bet vaziavo ne su pilnu pajegumu, buvo sumazinta iki 600HP
Na starte tai jam sunkiai sekesi, bishki gazo duoda ir sukasi ratai!!! o ish posukiu ir sunkiai ishvazinedavo, bishki gaziuko ir shliosais... bet tiesiojoj visus gaude. Deja vairuotojas nelabai ten geras pagal mane buvo :(
Aciu uz foto!
Grazios nuotraukos. Gal kas gali trumpai parasyti kas ten per Adampolio masina?
xr3 >> ten lietuviai sukure tachka, su BMW varikliu, tik nzn tiksliai koks variklis, daug rekia, bet ant tiesiuju greicio tai labai truksta...
xr3 >> jeigu kalbi apie Cebataviciaus, tai ten nieko blatno nera, tik isvaizda ispudinga. Variklis Bmw, bet nera galingas
Vodka, Remas > gal zinote kur galima butu apie sita masina pasiskaityti? Mano manymu jeigu jau lietuviai surinko masina is skirtingu agregatu tai jau ispudinga.
xr3 >> oj nzn gal ir galima kurnors, bet jei nori gyva pamatyti, tai prei kauno pilies kur yra statoilas, tai ten ta tachka stovi ;)
xr3 >> kazkur turiu zurnale info, gal kada ir paziuresiu ;)
Remas >> kokioam zurnale?
Vodka > vienoje fotkeje (startas) matosi tas Ford Escort - 85 numeris. Panashus labai i BMW...
Gaila tiesa sakant kad nebaige varzybu. Butu garbinga 2-a vieta paemes. Apmaudu, kad ir 86 numeris po antro rato parejo... Tas tai nerealiai arkliu prisikishes po kapotu :D Kaip tu Vodka ir sakei, be TC jam kaip karvei ant ledo tik gaunasi ;)
tai kad ten jo matosi kai kazinau, kai blusele :D
Tai aishq ten jam be TC ragas, paziurek kaip ish po tos gesinimo zonos ishvazinedavo..
Vodka >> praeitu metu greityje aprasytas paskutinis etapas ir ten yra apie cebataviciaus kit kara
praieitu metu... o tiksliau negali pasakyti, koks men.. paziureziu gal turiu ir ash ta zurnaliuka :)
Siaip reiktu nulipti i rusi..:) Rytoj paieskosiu! I promise ! ;)
oki dekuj ish anksto ;)
O Cargo nenufotkino to CRX,o kur stoga pagavo? Su jio vare Mariuzzz'o pusbratkis, ple teisejai dave mazokai lajko pasikeist padangas ir jam spejo pakeist tik dw ir taj sonines, tad bachuras besikapodamasis su kaskokiu Golfeliu nesuvalde savo masineles. Beje pirma kart Kacergineje buvau ne tik stebetojas is sono, bet macew ir daug uzkulsiu, snekejau su tuo gonchiku. Taip zymiai malonew stebet lenktynes.
Manau bootu visai nieko per kitas gonkes padaryt toki mini meetuka, tarp f-1.lt lankytoju. Ka manot?
p.s. foto isties geros :goodjob:
Joo tas lietuviskas kabrikas gerai kriokia :)
O-N-I-S > lygiai tokia pacia minti gvildenom su Vodka per gonkes :-) Tokiu lenktyniu metu labai butu smagu susimatyti su kitais autosporto gerbejais. Atmosfera liuks! Alaus pilna, uzkandziu pirkt yra. Stebek gonkes, plepek su kitais, vaikshciok po VIP'a ir grozekis automobiliais ir t.t.
Tai viskas Cargo... Kaip ten sakoma, mes pasitarem ir as nusprendzew per kitas gonkes daryt meetuka ;) Artejant gonkems reix sukurt nauja diskusijos tema ir aptart smulkmenas ;)
Tas BMW (ne lietuvių samadielka, o kur suomis atsivežė) tai įspūdingas buvo. Jį varantis 1.5 litro turbininis varikliukas yra dar iš tų laikų, kai tokius agregatus naudojo F-1 bolidai (apie 1985 metai). Kačerginės starto žvyrkelis aišku tokiai mašinai startuoti nelabai tinka (200 m ant prakasų buvo tik todėl, kad vairuotojas labai stengėsi neleisti ratams prasisukti) :), bet vien pamatyti tokį aparatą buvo labai smagu. Laisvos klasės eskortukas (600 AG) irgi darė įspūdį- gal pagaliau pamatę rimtas mašinas iš arti ir lietuviai mes tas savo žaislines Hondikes ir Opleliukus ir persės prie rimtos laisvosios klasės technikos, kuri tokia populiari kitose Europos valstybėse. Juolab, kad sezonas su tokiu 500-800 AG žvėrimi kainuoja tiek pat, kiek su tom nerimtom 2000 klasės mašinėlėm.
Teisutis >> as tau duosiu pinigu uz CRX, o tu man eskorta 600 AG nupirk , ok ? :D
ONIS, CARGO >> vava tikrai butu labai cool... atsisedi prie staliuko, mauki alu, paziuri gonkes. Nu jega butu!!! Tik va reik kad kas organizuotu ;)
Remas> OK. Tu man duodi tiek, kiek kainuoja naujas CRX paruostas ziedinems, o as tau nezinau ar konkreciai escort, ar kt. panasu aparata, bet dar ir detalems liks. As nekalbu apie tuos, kurie vaciuoja su senais golfukais ar nutrintais civikais sukdamiesi su keliais tukstanciais lt, bet tie, kurie kiša dešimtim tūkstančių į naujas Integras ar trioškes, tai su tom pačiom sumom drasiai galėtų suktis ir laisvojoje klasėje. Nežinau, ar užtektų BMW su 1200 AG motoriuku, bet pvz. prieš porą metų Vilniuje manau matei Laisvos klasės Camaro su 700 AG motoriuku, manau tam Escortui būtų metęs malkų- estukas jį pirko už 20 ar 25 tūkst USD, dėl didelio litražo variklio atlaikomos ridos didžiulės, eksploatacija irgi beveik 2 kartus pigesnė už europietiškų mažalitražių standartinėse klasėse, o vairuotojui pasireikšti ir tobulėti tikrai daugiau erdvės yra nei su tom 1.6 mašinėlėm.
Vodka> o ką čia dar organizuoti? Gal nemokamo autobuso reikia? :) Kas norėjo, visi sekmadienį ir taip buvo trasoje, ir lenktynes žiūrėjo, ir alaus išgėrė bei šiaip gerą laiką apturėjo ;)
Teisutis >> kas ish tu HP daug? jei tu nemoki tachkos valdyti, tai tau nepades tie HP!!! ziurek tas su BMW nelabai jau gerai vaziavo, o variklis nelaike net poros ratu... o va pvz Renault, nera galingas, bet va ant posukiu gerai visus daro, nes stabili mashina ;)
tai cia visi pavieniui buvo susitike, o vat reik koki meeta daryt, susipazinti ir tt ;)
ne susitike o atvare :)
Vodka> čia tas laisvos klasės renukas nėra galingas? :D
Teisutis >>> kam tokio camaro, jeigu su juo isvaziuoji ir iskart byra.. Beto, jauniems ar verslininkams, kurie darosi gonscikais, tai zymiai geriau vaziuoti su 1,6 negu su 600 ar daugiau galiu zverim. Po to, jeigu matosi rezultatas ir yra lesu, galima persesti prie rimtesniu. Beto, golfiuko detales kainuos zymiai pigiau uz koki cryslerio ar to pacio BMW. Antras dalykas - patikimumas, tokie zverys labai greitai byra, nes nera paruosti taip, kad butu "amzini" (neskaitau sommerio ir budrikio).
Aisku ziurovu atzvilgiu - kuo daugiau AG :)
Teisutis >> tai tu paziurek kaip escortas ji vyjosi ant tiesiosios, ash aishq nelyginu su BMW tais senukais, lyginu su lyderiais, va kaip ir lietuviu ta tachka, lyg ir nieko visai, bet greicio labai truksta ypac ant tiesiosios..
Teisutis>>> totualiai nusisnekejai!
O del meetuko, tai bootinai reik. Tik dar anksti kanors organizuot, kai gonkes artes tada galesim ir tartis. Manau kas nores tas atvarys, kas nenores tas nevarys ir vsio.
Vodka >> perziurejau savo zurnalu "archyva", bet neradau to zurnalo.. Matyt kas nors nukiso.. :blush:
Remas >> ai dzin, o idomu kokiam klubui priklauso ar ne ta tachka?
Adampoliui atrodo