Geriasias 2 pilotas...kodel 2as?

Ir tikrai jus pasakykit ir irodykit kad is EI nebuvo galima padaryti tokios pat zvaigzdes? EI ta puikiai irode kai MS buvo traumuotas. Niekas neneigia, kad MS blogas draiveris, bet, kad Ferrari jau nuo 1996 metu pradejo dirbti tik jam pamirsusi visa kita, tai faktas kaip blynas.

benis> kai eddie buvo traumuotas, tai jis nieko neįrodė, nes taškų surinko tikrai nedaug, o kad tą sezoną čempiono titulas sprendėsi tik paskutinį sezoną, tai čia yra ne tik Eddie talento nuopelnas, bet tą sezoną ypač nesisekė maclarenams, juk frenzenas su daug prstesniu bolidu gulutiniai įskaitoj liko trečias. O beto Eddie irvine tą sezoną padėjo ir mikas salo ir pabaigoj pats Šumis, o Eddie tos pagalbos neužteko ir savo mėgstamiausioje trasoje (Suzuka) supjovė tikrą grybą.

tai atsakyk, kodėl Eddie netapo čempionu tą sezoną, nors ilgą laiką buvo pilotas nr.1?????

Westas>> Dali sezono, o ne visa. Jei butu visas sezonas, manau, kad nebutu viskas sprendesi paskutinese lenktynese.

benis>> Gerai didžiąją dalį apie 12 GP jei neklystu ir su kiek taškų tą sezona MIKA tapo čempionu (tikrai nežinau, bet manau virš 80 nesurinko), tai dvylika GP tikrai didelis skaičius. Ir kodėl tada SALO nebuvo pilotas nr.1 juk jis pirmosia rungtynėse akivaidžiai praleido Irvine į priekį, nors pražioje rulino 1?????:(

todel, kad yra pirmi pilotai, kuriems moka velniskus pinigus, bet toli grazu ne kekvienas parodo gerus rezultatus !

Zinot kodel Rubensas visada bus 2-as pilotas? Todel kad bisada pirmas bus Schumacheris:)! Bet ne vien...Schumis yra Scumis, bet paziurekite i rezultatus:RB niekada taip nepavarys kaip MS. Labai daznai RB pramiega startus, kvalifikacijoje visada(dazniausiai)nuo MS atsilieka per kelias sekundes dalis,juk bolidai tai tokie pat... RB neturi talento, net BAR komandoj jis butu tik 2-as, po Vileneuve'o.

nu manau kad..... manau talentas ir gauanmos saibos... kazkas tokio:)

ka tik parashiau ilga ilga komentara, ir jis dingo paspaudius "siusk" :S
gerai,truputi veliau dar karta parashysiu

> jarno o tau tikrai nepasisekė.............

zhodzhiu tingiu per naujo visa info rinkti, galit patys pasirinkti grandprix.com ar planet-f1.com.
mano pointas buvo tas, kad westas, kaip chia grazhiau ishsireishkus, nusishneka. Pirmiausia, ponas westai, ne 12 GP buvo likusiu iki sezono pabaigos kai MS padare avarija, o 8. Taigi MS ir EI 99ais metais pirmais pilotais pabuvojo po 8is GP. Po MS avarijos arba po pirmos sezono puses, abu: EI ir MS turejo po 32 tashkus, nes EI dare zhymiai mazhiau klaidu tame sezone, ir sugebejo laikytis MS lygyje net ir su gerokai silpnesniu bolidu.
Sezono gale EI turejo 74 tashkus, kas reishkia jog EI budamas pirmu pilotu surinko 42 tashkus, kai tuo tarpu MS budamas pirmu pilotu surinko 32. Dar: MS budamas pirmu pilotu, surinko tiek pat tashku kiek ir antras pilotas. Tuo tarpu EI budamas pirmu pilotu antrojoje sezono puseje antraji pilota (kuris buvo SALO ir MS kelis likusius etapus) patvarke rezultatu 42:22.
Zhodzhiu bet kuris mastantis zhmogus pasidomejes statistika pamatytu, kad EI toli grazhu nepraschiau vazhiavo uzh MS.
Ir ishvis, ko ash varginuos? Negalit patys pasizhiruet statistikos ar kaip?

Jegele!Gincai vyksta vos ne iki draku...Siaip as NEKENCIU feru labiausia del Nr.1-viskas,Nr.2-kas liko...Geriausi visu laiku pilotai visada konkuruodavo tarpusavyje,net budami vienoje komandoje,ir tai teike zavesio lenktynems,o ferai sumove visa zavesi,nes jiems svarbiausia babkes ir investiciju atsipirkimas.Visos tos kalbos apie komandine taktika vemt vercia,tepaspringsta jie savo makaronais,kas neuzilgo ir ivyks...

Jarno> argumentai tavo tai auksciausio lygio,....MS sezono pradzioje nesiseke nerealiai tai todel ir iskovojo tik 32 taskus per 7 GP beje jam bolidas gedo australijoje (sprogo padanga) poto Kanadoje tai jau jo klaida buvo bet Prancuzijoje sugedo vairas nors turejo realius sansu nugalet, o apie Silverstone'a tai isvys tyliu ir kai ptu dar gali sakyt kad vare 8 GP No 1 MS jei net 4 etapuose MS (viena karta del savo klaidos) buvo pasmerktas vilktis uodegoj arba isvis nefinisuot.......gerai tyliu matai tik viena ppuse Jarno ir nenori net pazvelgt i kita tavo bedos....

Beje per qvalifa MS visada padare EI isskyrus Ispanija kur atsiliko nuo jo tik 0.058 sek. taip kad nenada pradeti kodel MS buvo pasirinktas No1 Ferrari komandoje gerai?

Gal nemalam čia Š kodėl, E.Irvine netapo čempionu 1999 m.? Nes:

1.Ferrari bolidas niekada nebuvo kurtas pagal Eddie, taip kad Eddie negalėjo nuo G.Britain tapti tokiu pat Nr.1 kaip M.Š., net jei komanda šito būtų norėjusi.

2.O komanda šito nenorėjo:

A. Prieš du etapus iki Italy GP pareiškė, kad nusprendė taupyti pinigus kitam sezonui ir nebetobulins bolido. Tai aiškiai matėsi, kai prieš Italijos GP (pamiršau GP pavadinimą) abu Jordan aplenkė Ferrari, o Italijos GP Ferrari atsidūrė 4-oje eilėje jau po Jordan ir Williams (!). Kaltas Eddie, nes nebuvo toks talentingas, kaip M.Š?
B. M.Š pakaitalu kažkodėl buvo pakviestas M.Salo Ferrari`99 bolidą matęs tik nuotraukose, o ne identiškų M.Š. matmenų (gal net stiliaus) test pilotas L.Badoeris, daug metų bandantis Ferrari bolidus ir pažįstantis juos geriau nei bet kas kitas.
C. Ferrari vadovybei buvo nenaudinga, kad E.Irvine ar L.Badoer priešintusi McLaren ne ką prasčiau už M.Š. Ir pasistengė, kad to neįvyktų... Bet kai titulai dėl McLaren nesėkmių patys į rankas lindo, visgi užsinorėjo juos pasiimti. Bet tik su dievo - M.Š pritarimu ir pagalba. Maždaug: vat parodysim, kad tik M.Š gali nugalėti ir dar padoanoti titulą savo puikiam komandos draugui...

3. Iš kitos pusės, E.Irvine gal net gali džiaugtis, kad netapo čempionu... Iki šiol tebebūtų kalbama, kad čempionu tapo tik lazeriu tikrinamos netikslios matavimo įrangos dėka(Malaysia GP) ir dievų dievo pagalba. Nes pats jis antiek yra netikęs, kad be M.Š malonės nieko panašaus niekada nebūtų pasiekęs... ;)

4. Jei McLaren būtų mažiau turėję problemų, tai dabar čia iš vis nebūtų apie ką kalbėti...

5.Nr.1 ir Nr.2 yra ir bus visose komandose, bet tokio šlykštaus skirstymo koks yra Ferrari komandoje nėra ir tikiuosi neatsiras jokioje kitoje komandoje. Kai antras pilotas paverčiamas į Š... - disrespect tokia komandai. Gerai Eddie dar liežuvį ilgą turėjo, vien jo dėka ir apsaugojo šiokius tokius asmenybės gerbtinus bruožus, bet pažiūrėkit į Rubensą... ne nežiūrėkit, nes gaila žiūrėt... :(
Ar kas nors betikite, kad R.B gali laimėti lenktynes be M.Š pagalbos? O čempionatą (žinoma, kitoje komandoje)?

Žinoma, šumacheristai ir toliau pasakos, kad E.Irvine netapo čempionu todėl kad neturėjo jokio talento ir išvis nemokėjo važiuot. Tikiuosi, kada nors tokie argumentai pasidarys nemadingi...

Official> O pats kartais neskraidai padebesiais, nes turiu tau priminineti net sios diskusijos klausima: „Klausimas,kas jūsų manymu galėtu būti nr2,arba ką jūs norėtumėte matyti antruoju pilotu Ferrari komandoje?“

Tai as ir pasakiau kas mano manymu galetu buti tas pilotas. Manau ivardinau pakankamai konkreciai ;) Lygiai taip pat isdesciau ir kodel as taip manau. Daugiau neturiu ka pasakyti.

Nebent viena pavyzdeli. Kaip kandidatas i ta vieta buvo minimas FA. Ir ka gi jus pasakykit, Ferrari gali jam pasiulyti isskyrus pinigus, luzerio, atpirkimo ozio, pasiuntinuko, vieta ir vilti, kad galbut pasitraukus MS, po 3.5 metu jis gaus galimybe pakovoti del cempiono titulo. O is kur Alonso gali zinoti, kad po tiek metu Ferrari dar bus lydere arba kad jis tada nebus pakeistas kitu? Kita vertus pasilikdamas Renault, FA gal ir gaus siek tiek maziau pinigu, bet tures visokeriopa komandos parama ir galimybe kovoti del tasku ir irodyti, kad yra labai geras pilotas, ko jis niekaip negaletu padaryti Ferrariuose.

MP4-13> :goodjob:

schumaz> kuo jau mano argumentai uzhkliuvo? beje sakai jog ash matau tik viena puse, kai pats ishvardijai tiktai problemas kurias turejo MS, o EI problemu nevardijai. Ir tt. ir tt.

Jau senaj buvo ajsq, kad "gaisrininkai" nenorejo, kad Irvine taptu cempu...(jiems tada rupejo TIK komandine iskaita, kuria ir laimejo). Kaip sake MP4-13, gerai kad EI netylejo, o butu taip zemai nusirites kaip kad nusirito RB

Na bet nenuklysiu nuo temos...

Klausimas>Kas galetu buti "gaisrininku" Nr.2 pilotu ?
Atsakymas>VISISKAI DEGREDAVES ZMOGUS(o kas jis bus, pamatysim...tikiuosi tai nebus M.Webber, bo jis mano antras Dievas, po Irvine)...reik pripazint, kad RB gerai yklimpes y raudona suda ir abejoju, kad sugebes is jo islipt. Beje manau jis prarado daug fanu. Bent jau kol jis nebuvo Ferrari as jy ziauriai megau ir daznai "sirgdavau" uz jy...dabar man jis visiskas 0(ir ne del to kad varo uz gaisrininkus). Na reik tiketis geriausio, kad Schumis jau greitu metu palix F-1...galbut tada grys normalios gonkes

Kazin ar gris... Ferrari mano rade idealia formule.. Padarai zvaigzde ir atseit suburi aplink ja komanda ir dirbi tik jam.. Veliau sakai, kad stai dievas jis viska sukure ir t.t. Zmones tiki ir gerisi, remejai nesvietiskus pinigus siulo.. Paprasta.. Bet kazkada tas atsibosta..