2002.04.20.
"Team Patrick"
"Ayrton Senna da Silva" GP :
'bole' TP2C - Kval. 4 vieta / Lenkt. 6 vieta
'AF1' TP2C - Kval. 7 vieta / Lenkt. 10 vieta.
--------------------------
Komandai sis savaitgalis buvo 'juodas'. Abu lenktynininaki, nors ir kvalifikavosi pakankamai neblogai, lenktynese nesublizgejo del apmaudziu techniniu problemu.
Kvalifikacijoje puikiai dirbe "Crossworth C2b" varikliai leido 'bole' uzimti ketvirta startine pozicija, tik 0,45sek atsilikus nuo Pole Position laiko, o 'AF1' pirma karta si sezona nepadare nei menkiausios klaideles ir jam pritruko vos 0,3sek, kad dalyvautu 'TOP' vaziavime.
-
bole: "Kadangi oras buvo labai siltas ir palankus musu "Nishelen" padangoms, as puikiai iveikiau kvalifikacini rata. Sukibimas su danga buvo stebetinas. Ketvirtoji vieta neblogas laikas, atsizvelgiant i tai, kad musu komanda visiskai nedalyvauja bandymose, o vyksta tiesiai i GP."
"Lenktynes prasidejo pukiai, jau antrame rate buvau antroje vietoje ir vyjausi pirmavusi pilota, kai staiga mano bolidas neteko galios... Spaudziau akceleratoriu, apsukos kylo, bet variklis nebevare ratu... Letai nuriedejau i nenaudojama trasos vieta ir nuejau i boksus. Apmaudu, kai tave paveda technika."
- - -
AF1: "Tai buvo geriausia mano kvalifikacija. Padangos dirbo isties puikiai. Bolidas buvo siek tiek prasciau sureguliotas, bet variklio galios pakako, kad uzimciau septinta startine vieta (arba pirmaja 'A' vaziavime)."
"Pries pat lenktynes ivyko nenumatyta problema, teko persesti i T-car, nes kvalifikacijoje naudotas bolidas tiesiog uzgeso. Vos startavus pajutau, kad T-car'as turi problemu. Per pirmuosius keleta metru mane aplenke du varzovai ir tai nebuvo lenkimai, nes jie praleke pro mane kaip pro stovinti ir viskas vyko tiesiojoje (!), nors spaudziau akceletratoriu iki dugno! Negalejau patiketi, bet jautesi, kad variklis dirba vos 60-70% pajegumu... Uz keliu ratu neatsilaikiau ir kitam varzovui - 'Charles'.. Tiesiojoje stebejau, kaip jis nuo manes tolsta, nors posukiuose ji vyjausi."
"Apmaudus rezultatas, turint omeny, kad mano komandos partnerio bolidas irgi turejo analogiska, bet su liudnesniu rezultatu problema."
-
Mr.Patrick: "Kaip komandos savininkas ir vadovas esu nuliudes rezultatais. Mums jau yra aiski problema, kuri kamavo musu technika - tai nauja kuro ipurskimo sistema MBV (Motor Benzin Vpliuj)."
"AF1 atveju tai buvo visiskas sistemos veikimo atsisakymas, tad jam teko persesti i T-car, kuriame ji irgi veike nepilnai: is 4-iu sistemos purskiamuju irenginiu veike tik 3."
"bole problema buvo analogiska kaip ir AF1 lenktyninio bolido atveju - sistema visiskai sugedo. Apmaudu, kad tai ivyko pilotui vaziuojant tokioje patogioje pozicijoje."
"Pranesu, kad mes nedelsiant nutraukiame sutarti su Magreti Maveli firma ir daugiau nenaudosime MBV sistemos."
"Team Patrick" press office
2002.04.20