GP11 spaudos konferencija

Ralf Schumacher GP presented by "EXE spedition" spaudos konferencija.

Į spaudos konferenciją kviečiami:
Marius G (AM Racing) – 1 vieta
Yes (Mediafon YEAR racing) – 2 vieta
Pumba (Wirtgen-Vabalai) – 3 vieta
HaMLeT (Fast & Furious) – 4 vieta
Toke (Vredestein Team) – 5 vieta
Expertas (Wirtgen-Vabalai) – 8 vieta
Gyvatė (Maya) – 14 vieta
Tabu (Mediafon Year Racing) – 20 vieta

Marius G
Visu pirma sveikiname su trečiąja iškovota pergale (antra iš eilės). Tai labai rimtas pareiškimas kovoje dėl čempiono titulo. Tai Jūsų debiutinis sezonas ir likus vienam etapui esate laikomas realiausiu Yes konkurentu. Kaip pats vertinate savo galimybes iškovoti pirmąją vietą asmeninėje įskaitoje? Starto metu pakilote šešiomis pozicijomis, net Expertui bandant visus blokuoti, gal galite plačiau papasakoti apie pirmąjį ratą, nes iki šiol buvome įpratę matyti Yes žaibiškai startuojantį.

Yes
Esate vadinamas čempionų čempionu, tačiau šiuo metu padėtis asmeninės įkaitos lentelėje klostosi jums nepalankiai. Kaip vertinate savo galimybes apginti čempiono titulą (ar gandai apie planuojamą taktiką turi bent šiek tiek pagrindo)? Lenktynių pradžioje padarėte du suktukus, kurie galima sakyti ir tapo pagrindine jūsų nesėkmės priežastimi, gal galite plačiau apie juos papasakoti?

Pumba
Visas lenktynes likote trečioje pozicijoje. Ilgą laiką atakavote HaMLeT, bet nesėkmingai. Trūko greičio ar jis labai gerai gynėsi? Gal galite plačiau papasakoti apie incidentą, kai aplenkėte HaMLeT. Šiame etape komandos draugas starto metu stengėsi jums padėti ir nes esate įsitvirtinęs trečioje vietoje ar galime tikėtis sekantį etapą išvysti priešingą komandinę taktiką?

HaMLeT
Tai buvo jūsų paskutiniosios lenktynės. Kada galime tikėtis Jus sugrįžtant? Prieš du metus paskutiniame etape irgi bandėte trinktelėti durimis, ar šis kartas buvo sėkmingesnis? Gal galite plačiau papasakoti apie kovą su Pumba ir incidentą tarp Senos ir Čempionų posūkių.

Toke
Expertas minėjo, kad jūsų važiavimas buvo nevisiškai korektiškas, gal galite plačiau pakomentuoti jo minimus incidentus, nes tai antros lenktynės kai abu susipešate?

Expertai
Šiame etape atlikote daugiausiai suktukų. Buvo slidi trasa ar netinkamas gokartas? Jau antrame etape iš eilės nepasidalinate trasa su Toke, šį kartą net kelis kartus, gal galite pakomentuoti šiek tiek visą šita jūsų kovą?

Gyvate
Nežinodama kvalifikacijos rezultatų buvote labai nusivylusi savo pravažiuotu ratu. Kai žinote vieta iš kurios startavote, kaip vertinate savo pasirodymą kvalifikacijoje? Lenktynių metu atlikote du labai optimistiškus lenkimus, gal galite apie juos plačiau papasakoti (kalbama apie lenkimą po kurio atsirėmėte į Elyga, o po sekančio lenkimo jį apsukote). Po lenktynių Jūs atrodėte nustebusi, kaip jums buvo primintas šis lenkimas ir pasakyta, kad tai buvo atlikta pažeidžiant taisykles, ar manote kad viskas buvo padaryta pagal taisykles?

Tabu
Pirmavote visas lenktynes ir staiga teko sustoti (savo pirmųjų lenktynių po tokios ilgos pertraukos pabaigoje)? Gal galite plačiau papasakoti apie lenktynes (ar buvo nuobodu visąlaik taip pirmauti) ir apie gedimą?

Primename, kad pagal GO-1 BT lenktynininkai privalo išsamiai atsakyti į klausimus per 3 paras nuo jų paskelbimo.

Laukiame Jūsų atsiliepimų ir kitų diskusijų dalyvių klausimų „from the floor“.

Taip pat primename, kad spaudos konferencijos metu draudžiamos bet kokios žinutės, nesusijusios su užduotais klausimais.

GO-1 press

Tai buvo jūsų paskutiniosios lenktynės. Kada galime tikėtis Jus sugrįžtant? Prieš du metus paskutiniame etape irgi bandėte trinktelėti durimis, ar šis kartas buvo sėkmingesnis? Gal galite plačiau papasakoti apie kovą su Pumba ir incidentą tarp Senos ir Čempionų posūkių.

Dekoju uz klausimus.
Kazkaip pastebiu tokia tendencija, kad sezono startas buna super, tada sezono viduryje rezultatai gan smarkiai pablogeja, o pabaigoje vel griztu i podiumu serija. Sios lenktynes nebuvo isimtis. Istiesu puikiai jauciausi ant slapios dangos, ir jei ne keli incidentai tikrai galejau uzlipti ant apdovanojimu pakylos.
Apie incidentus labai placiai papasakojau kitoje diskusijoje.
Apie sugrizima: kol kas nieko neplanuoju. Tikrai nezinau ar grisiu i GO-1 kaip pastovus lenktynininkas. Galbut apsiribosiu tik Test piloto statusu.
Dekoju visiems dalyviams (uz fantastines kovas trasoje), fanams (uz palaikyma), teisejams (uz pasiaukojima), kartodromo darbuotojams (uz visokeriopa pagalba). Aciu visiems uzpuikia atmosfera. Tikiuosi dar susitiksim trasoje:]

Hamlet>>Taip galejai uzlipti ant podiumo jei nebutum aklai taranaves.

Pumba> ne nu tu tikrai fruktas. Tu man pasakyk is kur pas tave nuomone, jog tave kazkas taranavo? tipo ilekiau tau i gala? kazka jau cia mali kaip reikiant..kartoju simtaji karta..tavo kartings slisdamas visiskai ismuse mano kartinga ant zoles...cia galbut daugiau kazkokiu planu tau reiketu parodyti kaip tai buvo..nes sededamas nugara turbut nelabai ka galejai matyti..;]

[b]Expertai
Šiame etape atlikote daugiausiai suktukų. Buvo slidi trasa ar netinkamas gokartas? Jau antrame etape iš eilės nepasidalinate trasa su Toke, šį kartą net kelis kartus, gal galite pakomentuoti šiek tiek visą šita jūsų kovą?[/b]
----------------------------------------------

Sveiki,
aciu uz klausima. Is pradziu pasakysiu - as nebandziau visais budais stabdyti priesininku , kad pumba isoktu i prieki :), taip dariau nes norejau pats pirmauti, taciau ... :D. va dabar palieskim ir kartinga - jis nebuvo labai prastas, ir jau po 4-5 ratu as ji perpratau ir sugebejau vaziuoti greiciu kuriuo artejau prie Hamlet, pumbos, aurielkos... Lenkiau Toke, Ycka ... manau tai si bei ta sako :). Kartingas buvo labai nepaklusnus "Lase" - to pasekoje pirmuose ratuose , labai neteisingai ir letai vaziavau "plauko garbana" taip prarasdamas daug poziciju. Toliau, jau nuramines ta keturiu ratu arkliuka, pradejau vytis varzovus ir uzsimezge kova su Toke, jei pirma kart buvo tik siaip kontaktas, tai sekancius 2 kartus jau buvo KONTAKTAS :). Zinojau kad tai Toke, del geltono kombinezono, tad nelabai pykau ir bandziau jam paaiskinti (tieiosjoje rodziau ranka, kad nebedarytu neparuoshtu lenkimu - bet atrodo jis kaip schumacheris suprato, kad as ji sveikinu :D ) ir sekanciuose posukiuose pakartojo ta pati :). Taigi, vel prarades keleta poziciju pavyjau Ycka, ji aplenkiau ir maciau kaip vel arteja "geltonas" draugas :). Taciau tada uzsimirsau apie pirmuose ratuose sukaupta info apie kartingo nepaklusnuma, perspaudziau, velai stabdziau, per stipriai stabdziau ir teko pabuvoti uz trasos (Ycka neblogai tai komentavo :D ). Teisutis dirbo labai greitai, thanx :). Veliau spaudziau nemazindamas greicio ir tame paciame "gyvates" posukyje , du kart susisukau, tiksliau viena kart sustojau trasoje skersas, kad galo visai neuzneshtu kita kart nugara i gyvates posuky sustojau :). Klaidos buvo del noro greiciau pavyti konkurentus . Ka cia be pridurti. Smagu kad po visko, sugebejau pavyti ir aplenkti Testarossa.

Expertas

p.s. mes su Toke pastoviai nepasidalinam trasos, nes abu labai mylim ...trasa :D, ir nenorim su niekuo ja dalintis ;).

Pumba
Visas lenktynes likote trečioje pozicijoje. Ilgą laiką atakavote HaMLeT, bet nesėkmingai. Trūko greičio ar jis labai gerai gynėsi? Gal galite plačiau papasakoti apie incidentą, kai aplenkėte HaMLeT. Šiame etape komandos draugas starto metu stengėsi jums padėti ir nes esate įsitvirtinęs trečioje vietoje ar galime tikėtis sekantį etapą išvysti priešingą komandinę taktiką?

Dekoju uz klausimus.
Visu pirma noreciau padekoti imonei "EXE spedition" ir jos vadovams uz isteigtus tikrai puikius prizus.

Apie Hamlet atakavima yra tiek pridiskutuota kad tikrai visiems uzteks:) ir cia nesiplesiu.Ko gero tai taip ir liks diskusiju objektu, nes sioje vietoje kaip suprantu is teiseju tylejimo jie niekuo negales mums (man su hamlet, ispresti ginca)padeti, nes paprasciausia tai nebuvo uzfiksuota. Aisq nelabai malonu kad teko atsisakyti 2 vietos.Bet lenktynes yra lenktynes ir vieni pelnosi is kitu kovos:),Del Hamlet gynybos...Jis per daug "gerai gynesi" beatodairiskai todel as labai ir nerizikavau, cia buvo mano didziausia klaida.
Kito etapo dar reiks sulaukti.O jau kokia taktika taikysim priklausys nuo kvalos rezultatu...ir apskritai,. kokia taktika???

Pumba> Ačiū, kad prisiminei :)

Nu kaip cia dabar neprisiminsi:)

Ups, pamirsau labai svarbu dalyka, nepykit Ycka, Elyga :( ... Didelis ACIU "EXE spedition" :goodjob: , saunuoliai :beer: ir Aurielkos veliau ishsakyta mintis, del kiekvinos komandos etapo pasirinkimo - ju remeju vardu bandysiu proteguoti :).

Teisutis> butu idomu paziureti foto, jei yra su mano klaidomis :), zinau juoksiuosi is klaidu, bet idomu :)

[i]Yes, Esate vadinamas čempionų čempionu, tačiau šiuo metu padėtis asmeninės įkaitos lentelėje klostosi jums nepalankiai. Kaip vertinate savo galimybes apginti čempiono titulą (ar gandai apie planuojamą taktiką turi bent šiek tiek pagrindo)? Lenktynių pradžioje padarėte du suktukus, kurie galima sakyti ir tapo pagrindine jūsų nesėkmės priežastimi, gal galite plačiau apie juos papasakoti?[/i]

Pradziai apie suktukus. Uz abudu esu labai dekingas savo kolegoms ir, galbut, siek tiek sau paciam - kad buvau apie kai kuriuos pernelyg geros nuomones bei pasitikejau. Aisku, ziurint is teiseju poziciju, abu kartus buvo ganetinai nestiprus bakstelejimas, taciau vaziuojant slapioje trasoje ant pacios slydimo ribos, tokio bakstelejimo i galine karto dali pilnai pakanka, kad beliktu tik stebeti greitai pries akis besisukanti krastovaizdi. Taigi teisejams tai buvo lenktyninis incidentas, man - ir vel sugadintos lenktynes. Pats esu gaves siame sezone nuobauda (nors iki siol esu isitikines, kad nepelnytai) ir nuolatos stengiuosi vaziuoti korektiskai bei atlikineti tik pamatuotus lenkimus. Taciau jau nekart pasitvirtinusi oficialiuoju GO-1 asmenu neoficialiai isreiskiama nuomone, jog jeigu esant slidziai trasai slysdamas ismusi priesininka, esi nekaltas (matyt, "aplinka kalta"), vercia ir mane prieiti isvados, kad kontaktines kovos GO-1 cempionate, nepaisant to, kas yra deklaruojama, yra leistinos ir pateisinamos. Teisejai, pripazinkit galu gale tai, nes jau juokinga klausyti teisinanciu isvadu "nestiprus kontaktas", "netycinis kontaktas", "lenktynine situacija" ir pan. Jei tu slysdamas atsitrenkei i priesininka - tai tavo klaida, tavo neapskaiciavimas, tavo kalte, ir tu uz tai turi atsakyti. Ar as kazko nesuprantu?
Toliau del kitu klausimu. Siaip pastaba del "cempionu cempiono": noretusi suzinoti, kas dar, be reporteriu, mane taip vadina? ;) O del galimybiu apginti titula - kol yra matematines galimybes, vadinasi, galimybe yra, ar ne? :) Aisku, priesininkas sioje kovoje labai stiprus, netgi zymiai stipresnis nei atrode is pradziu, tad visko gali buti. Taciau, manau, nuo to ziurovai ir cempionatas tik islos. O kad nepasiduosiu iki paskutines languotos veliavos, manau, nereikia ne sakyti :)
Pabaigai prisijungiu prie padekos "EXE Spedition" uz puikius prizus bei sveikinu MariuG su puikia pergale.

tik dabar pamaciau jog as dar nesu uzsitikrines sau trecios vietos, dar gali nutikti taip jog as nesikvalifikuosiu o aurielka laimes.
Daba aurielka gali mane pries etapa nugirdyti ir vsio:)

Gyvate
Nežinodama kvalifikacijos rezultatų buvote labai nusivylusi savo pravažiuotu ratu. Kai žinote vieta iš kurios startavote, kaip vertinate savo pasirodymą kvalifikacijoje? Lenktynių metu atlikote du labai optimistiškus lenkimus, gal galite apie juos plačiau papasakoti (kalbama apie lenkimą po kurio atsirėmėte į Elyga, o po sekančio lenkimo jį apsukote). Po lenktynių Jūs atrodėte nustebusi, kaip jums buvo primintas šis lenkimas ir pasakyta, kad tai buvo atlikta pažeidžiant taisykles, ar manote kad viskas buvo padaryta pagal taisykles?
***********************************************
Dėkui už klausimus ir pakvietimą dalyvauti spaudos konferencijoje, nors šį kartą mielai to nedaryčiau ;)
Pirmiausia noriu pasveikinti visus, kurie šį etapą iškovojo vietą ant podiumo ir palinkėti sėkmės ateityje visiems tiems, kuriems nepasisekė.
Savo pasirodymu kvalifikacijoje visai nebuvau nusivylusi - džiaugiausi, kad nors kartą pavyko įgyvendinti savo nenorą kvalifikuotis (priežastys, kodėl to nenorėjau - po treniruočių skaudantys raumenys ir oro sąlygos). Taigi, jau džiaugiausi, kad pavyks nesušlapti ir nereikės kankintis važiuojant sąlygomis, kurias ne itin mėgstu, kai paaiškėjo, kad mano viltys eilinį kartą nepasiteisino ir dalyvauti vis dėlto teks...
Kartą rinkausi visiškai atsitiktinai, nes nė vienu iš man likusių per treniruotes važiuoti neteko. Beje, pasirinkimas buvo geras - kartingas važiavo visai neblogai.
Startas pavyko, bet man visuomet reikia kelių ratų, kad priprasčiau prie kartingo. Kol pratinausi ir važiavau lėčiau, mane aplenkė pora konkurentų.
Po to buvo gyvatės posūkis... Jau išvažinėjau iš jo, kai kažkas labai gražiau stabdė naudodamasis mano kartingu (pasekmės - dideliausia mėlynė ant kelio, o kol stengiausi išlikti trasoje, mane aplenkė dar keletas kolegų...) Negaliu pasakyti, kas tai buvo, nespėjau pamatyti kartingo numerio. Nagi, prisipažinkit, kuris po to kontakto kilstelėjote ranką... :)
Pradėjau po truputį apsiprasti su kartingu. Kažką prisivijau, kelis kartus bandžiau lenkti. Vienas bandymas pavyko... Po to tame pačiame posūkyje padariau klaidą. Kol važinėjausi žvyru, varžovai atsiėmė pozicijas. Ir vėl viskas sprendėsi gyvatės posūkyje po kelių ratų... Galbūt kai kam mano manevras pasirodė per daug optimistinis... O iš tiesų, tiesiog slydo kartas... Tikrai stabdžiau pakankamai anksti, lindau į vidinę trasos dalį. Ko gero kažko neapskaičiavau, nes kartingas trinktelėjo į Elygos kartingą. Atsiprašau dar kartą. Bet, kaip suprantu iš intensyvių diskusijų, ne aš viena šį etapą kažko neapskaičiavau...
Paskutines penkias minutes važiavau stabiliai, nes pagaliau supratau, kaip reikia važiuoti tokiu kartingu tokiomis sąlygomis, todėl sugebėjau viską apskaičiuoti...

Gyvate> viskas O.K. Šis etapas buvo man netikėtas (galvojau kad neteks važiuoti), todėl iš jo nieko nesitikėjau. Todėl ne taip skaudu buvo ir šiek tiek pasisukioti gyvatės posūkyje su tavo pagalba ;)

Gaila kad mano kartas buvo lėtas, ir niekaip negalėjau tiesiojoje atitrūkti nuo taves - tada jau niekaip man į šoną neduotum ;)

Yes> Smarkiai vijotes del antrosios vietos kovojancius Hamlet ir Pumba. Ivykus incidentui tarp siu pilotu, buvote visai uz ju. Gal galetumete (jei matete) pateikti savo nuomone apie si Hamlet ir Pumba kontakta?

Charles > Matai, didziausia blogybe, kad, ypatingai lyjant lietui ir uzsivilkus neperslampama apranga, visi tampa tokie panasus, jog praktiskai neimanoma atskirti (nekalbu apie Experta, MariuG, kuriuos galima pazinti is salmu, nu, apie "zholta" isvis nekalbu:)). Tad ir vaziuodamas uz HaMLeT'o su Pumba as iki pat finiso nezinojau, kas priekyje manes :) O pries pat incidenta jie labai letai (nes sukliude vienas kitam) isvaziavo is Hair Pin'o, tad as jau kitame posukyje taikiausi bandyti bent viena ju aplenkti. Kai jie abu paslaugiai pasitrauke uz trasos ribu, praleisdami mane, likau maloniai nustebintas (netgi asara nubraukiau pamanes: "ech, visgi yra dar zmoniu, gerbianciu senuka cempiona"). Kaip ivyko incidentas nemaciau, tik pastebejau, kad pries jiems "pasitraukiant" kazkuris smarkokai slydo, kitas pristabde daugiau, nei paprastai reikia siame posukyje, tad toliau visa demesi skyriau tam, kad pakeisciau savo karto trajektorija, neuzkabinant nei vieno is kolegu bei neprarandant greicio (kas nebuvo labai paprasta). Tiesa, skaitydamas diskusijas truputi nusivyliau, nes supratau, kad kolegos mane "praleido" visai ne is pagarbos... :)

Marius G
Visu pirma sveikiname su trečiąja iškovota pergale (antra iš eilės). Tai labai rimtas pareiškimas kovoje dėl čempiono titulo. Tai Jūsų debiutinis sezonas ir likus vienam etapui esate laikomas realiausiu Yes konkurentu. Kaip pats vertinate savo galimybes iškovoti pirmąją vietą asmeninėje įskaitoje? Starto metu pakilote šešiomis pozicijomis, net Expertui bandant visus blokuoti, gal galite plačiau papasakoti apie pirmąjį ratą, nes iki šiol buvome įpratę matyti Yes žaibiškai startuojantį.
================================================

Dekui uzh svaikinimus ir klausimus. Pirmiausia norechiau pasveikinti kolegas uzhlipusius kartu and podiumo, ir visus kitus smagiai kovojusius trasoje. Taip pat dekui EXE Spedition uzh puikias dovanas, bei Teisuchiui uzh lenktynine kepuraite. Dabar teks dar labiau pasispausti ir pasistengt sekmingai sudalyvauti paskutiniame etape. Kaip Yes'as ir sake, dar visko gali buti, iki suplazdes ta shachmatu lenta. Na o kad stengsiuos padaryti viska kas mano jegoms, manau ir taip akivaizdu.
Kas link starto, tai ash startavau ish galo, ir tai man leido matyti puiku vaizda kas dedasi prieky. Taip nutiko, kad gyvates posuky visi susigrudo vidineje posukio dalyje, palikdami pakankamai vietos ishoreje. Tiesa tos vietos greitai nebeliko ishvazhiavime ish gyvates, tad teko naudotis kerbu paslaugomis. Vel gryzhes i trasa jau buvau penktas. Kaip aplenkiau kitus du lenktyninkus, tiesa pasakius, kaip reikiant ir neprisimenu. Matyt tai nutiko kazhkur lashe ir hairpin'e.

Linkiu visiems ypatingos sekmes paskutiniame etape!!!

Klausimas from the floor Mariui:
Ar neketinate paskutiniam cempionato etape taikyti kai kuriu lenktynininku (pavardziu neminesim :D ) Formuleje-1 ismegintos pergalingos paskutinio etapo taktikos, kai taskais atsiliekantis varzovas yra priverciamas baigti cempionata uz trasos ribu? ;)

Expertas> 300 foto kol kas mano memory card, bet savaitgalį bus kur nors paviešintos. Yra ir tavo išslydimas iš trasos, ir daug įdomių kovų "Gyvatės" posūkyje ;)

Teisutis> Jega !!! Labai idomu butu paziureti, gal matosi mano persikreipes is susinervinimo veidas :). Noresiu paziureti ;).

davai nelaukiam savaitgaliu ir idedam nuotraukas pvz dabar???:)

Teisuti, Expertai, Pumba, manau per spaudos konferencija apie foto sneket nelabai grazu :nono: Privertet ir mane bereikalinga posta parasyt :)

psb> manau tokiu budu sugadinchiau visa sezona. Gal tiek to, lenktyniausim kaip lenktyniavom, o kokie bus rezultatai,- matysim.

Toke
Expertas minėjo, kad jūsų važiavimas buvo nevisiškai korektiškas, gal galite plačiau pakomentuoti jo minimus incidentus, nes tai antros lenktynės kai abu susipešate?

Na matyt taip isheina, kad jau antra sezona karts nuo karto nepasidalinam trasa. Del kontaktu ne daug ka ir galiu pasakyt, nes man visa lenktyniu eiga rupejo tik kad greiciau viskas baigtusi, nes del nugaros skausmu, teko vaziuot sukandus dantis. Gal del to ir nebuvau per daug atidus. Siaip ar taip, susilaukiau ne ka maziau smugiu ir pats, del kuriu galeciau reikst priekaishtus. Aciu Testarosai uz smagia kova pradzioj, gaila kad apsisukai gyvates posuky, ir Aurelkai uz pastovu spaudima,buvo fun.IKI

[b]Tabu
Pirmavote visas lenktynes ir staiga teko sustoti (savo pirmųjų lenktynių po tokios ilgos pertraukos pabaigoje)? Gal galite plačiau papasakoti apie lenktynes (ar buvo nuobodu visąlaik taip pirmauti) ir apie gedimą?[/b]

Aciu uz klausima. Visada malonu sudalyvauti spaudos konferencijoje, net jeigu joje ir tikejausi sudalyvauti kiek kitomis aplinkybemis. Fortuna si karta is manes pasityciojo...

Pertrauka tarp lenktyniu tikrai buvo gana ilga ir jautesi pagerejes GO-1 lygis. Tiesa ruosdamasis lenktynems testavausi uzdarose patalpose Kanadoje bei sausomis salygomis plytineje, taciau savo sugebejimu kvalifikacijoje negalejau pademonstruoti, nes slapioje trasoje esu vaziaves vos pora kartu, o paskutini karta - pries metus. Pliaupiant lietui kartingas buvo ypatingai nepaklusnus ir kiekviename posukyje teko kovoti su is trasos visais keturias ratais slystanciu kartu. Atrodo, kad lietutis kvalifikacijos pradzioje trasa drekino kiek labiau ir tai nepadejo pravaziuoti greitesnio rato, na bet 17-a kvalifikacijos pozicija dar nezadejo nieko bloga...

Keistai kazkaip man teko tas #3 kartas, kurio niekas nenorejo imti (gal visi zinojo apie gresianti gedima? o gal ir nagus kas buvo prikises (juk juo pries pat mane vaziavo MariusG)?) Tikejausi karto #13 ar #9, bet likus #3, maniau, kad nebuvau nuskriaustas.

Lenktynes prasidejo puikiai, pries mane esantys lenktyninkai startavo be priekaistu, kazkas netgi bande mane lenkti ilindes i trasos vidu bei bandydamas mane "outbrakinti" Gyvates posukyje, taciau puikiai jauciau savo galimybiu riba, nes butent Gyvates posuki kvalifikacijos metu geriausiai isnagrinejau ir is "gyvates" isvazinejau didesniu greiciu bei geresne trajektorija, todel sugebejau trumpoje tiesiojoje vedancioje i "F-1 savaites" posuki uzsiimti vidine trasos dali ir aplenkes net du priesininkus issiverzti i lyderius. Nuo tada kovos tarsi ir nebuvo. Taciau niekada nebuvau slapios trasos meistras, kartingas sunkiai klause manes "hairpine" ir "F-1 savaites" posukiuose (ypac isvaziavimuose is ju) todel nelaukdamas kol is zemesniu poziciju startave ir geresni kvalifikacijos laika parode bei geresni kartinga pasirinke varzovai prades mane vytis, stangiausi stabiliai iveikineti ratus bei ieskoti kaip isspausti dar pora desimtuju sekudnes daliu pranasumo. Jau po 5 ratu turejau beveik viso laso posukio ilgio pranasuma pries antraja pozicija ir galejau megautis lenktynemis, taciau tikrai nenuobodziavau - seniai teko taip dominuoti lenktynese. Pripratau prie kartingo ir Gyvates posuki galejau iveikineti vis greiciau. Netrukus kazka aplenkiau ratu, taciau laiks nuo laiko paziuredamas per peti kur yra mano priesininkai ir nematydamas nieko artejancio galejau toliau tobulinti vaziavimo slapia trasa igudzius... Taciau man buvo nelemta isvysti pris save languota velevele ir likus 2.5 rato, pirmaujant vos ne puse rato kartingas atsisake vaziuoti tokiu "nepadoriai" dideliu tempu. Isvaziuojant po eilinio stabdymo is Gyvates posukio ir pradejus akseleruoti staiga isgirdau gerokai garsesni nei iprasta pokstelejima ir nors pirma mintis buvo "karbas", taciau milziniskos apsukos ir tik is inercijos beriedantis kartingas leido suprasti, kad variklis jau nesuka galines asies... truko grandine. Beliko tik iskelti ranka perspejant varzovus apie "letesni" kartinga trasoje ir padedant DonRomaso (aciu uz pagalba sunkia minute), grizti i boksus. Eidamas atgal ir nusiminedamas pirstines bei salma nesijauciau blogai, nes buvau padares viska ka galejau ir neturejau sau jokiu priekaistu. Nors ir buvo skaudu, bet zinau, kad nieko negalejau pakeisti.

Deja skundo rasyti fortunai negaliu, taciau viso savaitgalio metu gerokai pagerinau savo vairavimo technika ir dabar jauciuosi stipresnis tiek slapioje tiek sausoje trasose. Apgailestauju komandai atvezes tik 3 taskelius, kai paskutni karta teko vaziuoti top vaziavime, taciau pazadu nenuleisti ranku ir sezono uzdaryme stengtis dar labiau.

klausimux Fast & Furious komandai : kodel jusu webas taip nedaznai atnaujinamas?;)

klausimux Fast & Furious komandai : kodel jusu webas taip nedaznai atnaujinamas?

jis dabar ishvis nera atnaujinamas,nes paprasciausiai nera kam,del finansiniu problemu neseniai komanda paliko paskutinis webmasteris.. :)) o tuos pora euru kurie liko ish bankrutavusio webdizaineriu padalinio komanda skire priekinio sparno tobulinimui ;))

Axel> ar tai reiskia, kad komanda bankrutuoja? Juk, jei neklystu, is ekipos jau pasitrauke HaMLeT?
TaBu> ar treniruosites pries paskutini etapa? Jei taip, kokioje trasoje tikesites lenktyniu - slapioje, ar sausu oru bei kokios salygos butu priimtinesnes Jums?

O jei ne paslaptis uz kuria komanda Tabu vaziuos?
Nes kazkaip arbe nebuvo pranesta arbe as jau kazkur praziopsojau...

ar tai reiskia, kad komanda bankrutuoja? Juk, jei neklystu, is ekipos jau pasitrauke HaMLeT?

manau komanda dar gyvos ilgus metus,gal pasikeis pavadynimas,gal viskas liks taip kaip ir dabar,niekada negali zinot kas nutiks rytoj.. :)

Pumba> pagalvok kurios komandos test pilotas yra TaBu ;). Ir viskas aisku :).

Pumba> nu tu prie bajerio :)

[b]O jei ne paslaptis uz kuria komanda Tabu vaziuos?[/b]

Pries praejusi etapa nesitikejau, kad pavyks uzimti pagrindinio piloto vieta Mediafon-YEAR Racing komandoje, todel kalbejausi ir su kitom komandom, taciau trumpos derybos su
"sava" komanda buvo palankios ir komanda mielai sutiko mane priimti paskutiniams dviem etapams. Taigi ir paskutiniame sio sezono etape vaziuosiu uz Mediafon-Year Racing ir tikiuosi sudalyvauti neprasciau nei si etapa :)

[b]TaBu> ar treniruosites pries paskutini etapa? Jei taip, kokioje trasoje tikesites lenktyniu - slapioje, ar sausu oru bei kokios salygos butu priimtinesnes Jums?[/b]

Treniruotes yra nuostabi priemone pagerinti savo vaziavimo technika ir rato iveikimo laikus jeigu jos vykdomos tokiomis paciomis salygomis kaip ir lenktynes. Praejusi karta, deja, tai nenutiko ir testai vyko sausoje, o lenktynes slapioje trasoje, siuo metu gana stipriai jauciuosi ir vienomis, ir kitomis salygomis, taciau labiau laukiu sausos trasos, nes tik joje visi lenktyninkai turi vienodas salygas kvalifikacijos metu ir galima isvysti realius savo pajegumus bei palyginti save su priesininkais. Testu bus, taciau artejant etapui. Bet koks lenktyniavimas kartingais man yra didelis malonumas ir turedamas gera preteksta tam, nepraleisiu progos apvaziuoti keleta ratu :) Akivaizdu, kad komanda is manes tikisi patekimo i TOP vaziavima, todel tam turiu gerokai papluseti ne tik trasoje, bet ir uz jos ribu, kad galeciau pateisinti komandos ir mus palaikanciu fanu lukescius. Palankiai susikloscius situacijai ir turedamas (ant kartingo) tvirtesne gradine, tikiuosi galesias padeti Yes'ui apginti cempiono titula.

Aciu uz klausimus.