GP2: Juan Pablo Montoya GP spaudos konferencija

Juan Pablo Montoya GP spaudos konferencija

MG (“Dragon Racing”) – 1 vieta
Yes (“Mediafon YEAR racing”) – 2 vieta
zilvinas (“Vendetta GT”) – 3 vieta
Expertas (“VABALAI Racing”) – 11 vieta
Antoska (“ARMA”) – 17 vieta
Lape (LaDa racing) – 19 vieta


Sveiki,

pradedame tradicine spaudos konferencija po eilinio GO-1 etapo. Kiekvienam dalyviui bus uzduoti atskiri klausimai o taip pat vienas bendras - visiems: kaip manote, ar incidentu nagrinejimo iskart po varzybu tvarka yra teisingesne/geresne/paprastasne?

MG, visu pirma sveikiname pasiekus nauja Plytines trasos rekorda!!! Visu antra sveikinimai su pole pozicija ir aisku tokie pat sveikinimai su pergale! Kaip jauciates taip sekmingai sudalyvaves siame etape? Beje, po varzybu buvo kazkoks svarstymas ir Jusu pergale lyg ir "kabejo ore" - kas buvo nagrinejama?

Yes, sikart ne pergale, bet stabilumu tikrai nesiskundziate :) Kaip ivyko poziciju pasikeitimas 7-ame TOP vaziavimo rate? T.y. kokiu budu ir kokioje vietoje praradote pozicija MG?

zilvinas, vel rodote isties neblogus rezultatus - is kur toks greitis siame sezone, juk pries metus i TOP vaziavima tik kartais tekdavo patekti? Beje, kodel pasirinkote gokarta nr.4? :)

Expertas, atrodo, jog siame sezone jum bus sunkiau kovoti su jaunimu :) Ka mano VABALAI Racing komandos lenktynininkas apie sio sezono planus? Beje, uz ka buvote nubaustas DQ1?

Antoska, pagrindinis klausimas - kokiu stebuklingu budu siandien spejote i etapa? :) O jei rimciau - kaip debiutas praejo, ar po dideles pertraukos nebuvo sunku? Beje, klausimas kaip ir Expertui - uz ka DQ1?

Lape, sveikiname debiutavus GO-1 lygoje! Nors akivaizdu, kad vieno rato kvalifikacijoje reiktu jums pasidarbuoti (kaip pvz. Davidui Coulthardui ;) ) lenktynese rodete pastovu tempa, nors gokartas nebuvo itin greitas. Kokie ispudziai is varzybu?

Primename, kad pagal GO-1 BT lenktynininkai privalo išsamiai atsakyti į klausimus per 3 paras nuo jų paskelbimo.

Laukiame Jūsų atsiliepimų ir kitų diskusijų dalyvių klausimų „from the floor“.

Taip pat primename, kad spaudos konferencijos metu draudžiamos bet kokios žinutės, nesusijusios su užduotais klausimais.

GO-1 press

zilvinas, vel rodote isties neblogus rezultatus - is kur toks greitis siame sezone, juk pries metus i TOP vaziavima tik kartais tekdavo patekti? Beje, kodel pasirinkote gokarta nr.4?

***

pirmiausiai noriu padekoti savo palaikymo komandai, be kurios matyt kazin ar pavyktu rodyti tokius puikius rezultatus siame sezone... pradedu tiketi lenktyniu talismanais :) be kuriu ne taip gerai sektusi...
is kur toks greitis tikrai negaliu jums tiesiai atsakyti... atsakyciau kad gal del treniruociu, taciau kiti matyt is kart pareiks kad greitis toks yr del mano svorio... nesigincysiuos - matyt ir del vieno ir del kito... taip pat pirmaji sezona truku visur ir patirties... siai dienai man jau pavyksta be didesniu klaidu iveikti viena greita rata kvalifikacijoje, ko pasekoje pakliunu i TOP vaziavima ir ten visai neblogai pasirodau... tiesa, daugelis jau matyt pastebejo, kad visgi lenktynese dar man truksta patirties... ziuresim kaip seksis ne ant sausos trasos vaziuoti ;)
del kartingu pasirinkimo - jau po sestadienio treniruociu buvo aisku - 14 kartingas bus greitasis tamsiusis arkliukas, kuri puikiai atskleide prelude B vaziavime... supratau, kad 14 kartingo nepavyks pasirinkti, o A vaziavime AF1 parode dar viena tamsuji arkliuka... kadangi rinkausi trecias kartingus, 14 jau buvo pasirinktas, beliko pasirinkti 4, kuris tikrai trauke neprasciau nei 14... gaila, pakeliui i virsune mane pristabde cempionas YES :) ko pasekoje nepavyko vytis MG su 14 kartingu...

---

kaip manote, ar incidentu nagrinejimo iskart po varzybu tvarka yra teisingesne/geresne/paprastasne?

***

kadangi man asmeniskai neteko kol kas su tuo susidurti, tai nelabai galiu ir pakomentuoti... is vienos puses gerai tuo, kad po varzybu, atsisedes vakare prie kompo nerandi naujos info, kad esi nubaustas uz kazkoki incidenta, kurio po lenktyniu nei vienas teisejas tau nera paminejes ;)


dekui visiems kas mane palaike, sveikinimai nugaletojams! as dar pakovosiu ir del pirmos vietos :)
su nekantrumu laukiu nauju kovu... taip pat ir klausimu, jei tokiu butu, „from the floor“...

Zilvinas> ar jusu greiciui kartais neturejo itakos nauja komandos sudetis? Gal gavote naudingu patarimu is komandos draugo, kuriais nekantraujate pasidalinti su bendraminciais lenktynininkais? Juk dabar nesunkiai jums pavyksta aplenkti naujaji kolega, ko praeitame sezone beveik nei karto nepavyko padaryti. Gal taip pat galima daryti prielaida, kad jusu komandos meistriskumas yra vienodas, tiesiog dabar viska nulemia lenktynininko svoris :D

O as labai noreciau MG uzklausti apie kito GP pavadinima :)

[i]Yes, sikart ne pergale, bet stabilumu tikrai nesiskundziate. Kaip ivyko poziciju pasikeitimas 7-ame TOP vaziavimo rate? T.y. kokiu budu ir kokioje vietoje praradote pozicija MG?[/i]

Nesiskundziu kol kas dar, aciu :)
O poziciju pasikeitimas ivyko del tos priezasties, kad MG greiciau issiakseleravo ir mane aplenke. Mazumele praradau budruma trumpoje tiesiojoje po Senna posukio, MG ilindo i vidu ir, nors ir nenorom ir nelabai daug, bet visgi palikau jam vietos PSB posukio viduje. Paskui dar bandziau ispausti ji i zoles Dugno posukyje, ale anas nepasidave :) O dar po to bandziau imituoti incidenta Gyvates posukyje, ale ir vel nepavyko to padaryti itikinamai ir teisejas Leika ne antakio nepakele :)
Taigi, atsakant i jusu klausima "kokiu budu ir kokioje vietoje praradote pozicija MG", galeciau pasakyti, kad pozicija praradau neiskreiptu budu Plytines kartodrome.

Zilvinas> ar jusu greiciui kartais neturejo itakos nauja komandos sudetis? Gal gavote naudingu patarimu is komandos draugo, kuriais nekantraujate pasidalinti su bendraminciais lenktynininkais? Juk dabar nesunkiai jums pavyksta aplenkti naujaji kolega, ko praeitame sezone beveik nei karto nepavyko padaryti. Gal taip pat galima daryti prielaida, kad jusu komandos meistriskumas yra vienodas, tiesiog dabar viska nulemia lenktynininko svoris

***

labai dekui uz papildomus klausimus - mielai atsakysiu...
jau praeitoje sp. konf. minejau, kad labai faina yr naujoj komandoj, naujas komandos pavadinimas - tiesiog kaip nauji vejai pradejome pusti naujame cempionate :) is tikruju sezono pradzioje tikejausi, kad arejas man duos naudingu patarimu, kaip lenktyniauti, kaip iveikti kvalifikacijoje greitus ratus, taciau kaip pastebejau, viskas apsiverte aukstyn kojomis - dabar man reikes duoti jam patarimus, kaip geriau iveikti viena ar kita posuki ;)
is arejo tikiuosi taip pat dar gausiu naudingu patarimu, kaip lenktyniauti slapioje trasoje, ar per sniega, nes tokiomis salygomis iki siol neturejau malonumo lenktyniauti... nors siais metais per IT&T zaidynes puikiai pasirodziau kartingu lenktynese, kai oro salygos buvo slapios ;) tada labai patiko lenktyniauti... aisku ten matyt ne tas pilotu lygis buvo, koks yr GO-1 cempionato dalyviu ;)
del meistriskumo ir svorio... na matyt kazkiek esate teisus... visgi viena pastebesiu, kad svoris mano buvo toks pats ir praeitame sezone.. matyt visgi siame sezone man jau daug duoda pirmojo sezono patirtis, taip pat skiriu daugiau demesio jau ir treniruotems...

Zilvinas> ooo, papasakokite liaudziai placiau apie nezinoma IT&T cempionata - gal teko jame susirungti su kuo nors turinciu GO-1 patirties? :D :D :D ;)

AF1>>
bet, tamsta, is kur jus zinote, kad teko susigrumti su vienu is GO-1 cempionato dalyviu, kuris turejo daugiau patirties nei pats ;) ???
taip teko, ir teko sikart jam pralaimeti... tas dalyvis buvo ne kas kitas, kaip patsai musu AF1 :)

beje, tamsta, ar planuojate kitais metais dalyvauti siame cempionate??? kiek girdejome is biciu kaip ir isejote, ar mano zinios pasenusios???

zilvinas> na, nepaisant visokiu isejimu/atejimu, bandysiu atstovauti savo megstamiausiai ekipai, jei tik i mane kreipsis kolegos ar ex-kolegos... juk zadejo kreiptis ;)

Taip pat primename, kad spaudos konferencijos metu draudžiamos bet kokios žinutės, nesusijusios su užduotais klausimais.

:-D

bole>>
klausimai buvo "from the floor" - tad as ir atsakiau ;)

[b]Expertas, atrodo, jog siame sezone jum bus sunkiau kovoti su jaunimu. Ka mano VABALAI Racing komandos lenktynininkas apie sio sezono planus? Beje, uz ka buvote nubaustas DQ1?[/b]
---------------------------------------------
Laba diena,

visu pirma noriu pasveikinti MG su pirmaja ilgai siekta ir pelnyta pergale !!! Saunuolis :).

Pratesiant atsakyma i klausima, palieskim iskart nemaloniausia dali - nuobauda. Ji buvo paskirta visai teisingai, neturejau jokiu pretenziju teisejams del jos. Nubaustas buvau uz tai jog "Gyvates" posukyje nepavyko svariai aplenkti Prelude. Deja stumtelejau jo kartinga posukio apendikse, ko pasekoje jis siek tiek ishslydo is idealios trajektorijos, prarado greiti ir as ji aplenkiau. Iskart nepraleidau jo i prieky, nes bijojau jog salia Prelude yra PUMBA ir praleisdamas Prelude i prieky, kartu praleisiu ir Pumba :). Pasirodo klydau, nes paziurejus foto matosi, jog Pumba tuo metu gynesi nuo arsiu Snoopy ataku. Veliau jau Prelude atsiskaite man stumtelejimu ;), tad nusprendiziau nebepraleisti jo.

Na o dabar apie planus :). Iskart noriu pabrezti "klausinetojui" jog as vis dar esu jaunas ;). Na , o pereinant link "sezono planu" temos noriu pasakyti, jog siuo metu esu pakankamai patenkintas situacija bendroje cempionato iskaitoje. Pasakysit, vicecempionas patenkintas jog yra 11 vietoje, nustebsite ir kelsite antakius... Taciau as jums drystu priminti, jog likus 7 dienoms iki pirmojo GP, galvojau jog isviso tex praleisti GP1. Taciau pavyko gana neblogai ishsisukti is nemalonios situacijos, bei iskovoti 10 taskeliu. Na, o GP2 pasirodymas, siek tiek nuvyle - klaida kvalifikacijoje, visa kita jau buvo pagal galimybes (kartingo pajegumas, starto pozicija ir etc)... Taigi sezono planai paaiskes po 6 sezono etapo, siuo metu kyla noras kuo greiciau igauti geresne sportine forma, nes priverstinis menesiukas be sporto atsiliepe ne tik kuno svoriui, bet ir manau reakcijai bei koncentracijai (2 kvalos, 2 klaidos :( ).

Didelis aciu uz kvietima dalyvauti spaudos konferencijoje, dar aisku butu malonu jei ir trasoje pakalbintu zurnalistas(ai), manau tureciau ta minute daugiau "karstu minciu" :). Na bet negi skusiesi cia garsiai, juk be manes dar buvo kokie 15 pilotu, kuriu apie pasirodyma net neklause musu zurnalistas, matyt jis skaito musu mintis is akiu ...


Expertas
Vabalai Racing ;)

Expertas> jus galvojate, kad zurnalistas neturi ka veikti ir kalbins A vaziavimo vidutinioka? Zurnalistas turbut vos spejo rinkti interviu is TOP lenktyninku. PVZ Yes, Elyga, Gyvate ir kitu. O jus cia mat demesio stokojate...

Aurielka> atsaku i jusu klausima.
Manau, kad turi kalbinti vidutinioka kuris buvo nubaustas, nes netiek daug vidutinioku buvo nubausta. Tad palaukime straipsnio kuriame bus parasyti klausimai-atsakymai su TOP dalyviais Yes, Elyga, Gyvate, AF1 ... tikiuosi juos kalbino, tada suprasiu kodel nera kalbinami vidutiniokai ...

Aciu uz klausima.

Nu bet jumi ir nekantrus... Palaukit straipsnio, ir jau tada dekit autoriu i suns dienas kiek tik sirdis geidzia. Bet tai ne, manote, kad tas minetasis autorius dejimo nusipelne dar pries isspausdinant straipsni, ar ne?! Jus taip manote?! Nu ir gerai. :)

Antoska, pagrindinis klausimas - kokiu stebuklingu budu siandien spejote i etapa? O jei rimciau - kaip debiutas praejo, ar po dideles pertraukos nebuvo sunku? Beje, klausimas kaip ir Expertui - uz ka DQ1?
_____________________________________________

Dėkui už klausimėlius ir tradiciškai sveikinimai MG su pirma pergale :goodjob:

Tas stebuklingas veiksnys kuris neleido man pavėluoti/neatvykti į etapą buvo šioks toks reikaliukas-susitarimas su Arejumi (dekui tau, neblogą vakar vakarėlį apturėjau ir dar liko :D )
O debiutą tikrai nebūtų galima šauniu pavadinti bet čia kaltinti reikia tik patį save kad neturėjau laiko išvakarėse prisiminti vairavimo įgūdžių todėl teko gyvatėje padaryti nedidelę klaidelę kuri kainavo kaip minimum vietą A važiavime.
Kas dėl DQ tai jį gavau už kaip manau tikrai lenktyninį incidentą kai lėčiau važiavęs pilotas realiai nepaliko vietos užbaigti lenkimo momentą (bet čia tik mano nuomonė ir ne man tai spręsti)

Tai tiek
Iki

antoska> klausimas FTF:
kur mano alus????

psb>> o kas prašė tave dingti taip greitai??? Traukinys žinai, š... nelaukia

Dėkui už klausimą :)

MG, visu pirma sveikiname pasiekus nauja Plytines trasos rekorda!!! Visu antra sveikinimai su pole pozicija ir aisku tokie pat sveikinimai su pergale! Kaip jauciates taip sekmingai sudalyvaves siame etape? Beje, po varzybu buvo kazkoks svarstymas ir Jusu pergale lyg ir "kabejo ore" - kas buvo nagrinejama?

******
Sveiki,

dekui uz sveikinimus. Is tiesu labai malonu kad si karta pavyko sekmingai iveikti kvalifikacija ir finisuoti pirmam. :-)

Tokiam rezultatui tikriausiai turejo itakos tai, kad sestadieni iveiktiau NonStop 100 ratu Plytines kartodrome per ArtKart organizuotas LeMano "100km." varzybas. Siose varzybose dalyvavome vienoje komandoje kartu su Zaliu. Nors tose varzybose ir napavyko iskovoti aukstos pozicijos del tecnikos gedimo, taciau man tai buvo tikrai gera treniruote. :-)
Rekomenduoju visiems kitais metais pabandyti pravaziuoti sias ~2h. trunkancias lenktynes ir patirti tikrai daug puikiu ispudziu.

Gryztant prie sio savaitgalio varzybu, ir po ju su teisejais svarstyto insidento, kai lenkiau Elyga - sutinku, kad varzybose reiketu palikti vietos posukyje, kai kartingai susilygina, taciau sioje situacijoje buvo keletas momentu, kuriuos noreciau aptarti.

Hairpin posuki iveikiau geresne trajektorija ir po jo as jau buvau priekyje Elygos. Po lenkimo as vaziavau idealia trajektorija ir jau buvau S posukyje kai mane is kaires puse kartingo prisivijo Elyga vaziaves platesne trajektorija. Deja, as nepastebejau jo mojuojant kad as pasitraukciau is kelio ir palikciau jam vietos, nes ziurejau link isvaziavimo is S posukio.

Sioje vietoje ir buvo dviprasmiskumas ir gincai su teisejais, kadangi jei as buvau jau priekyje o Elyga prisivijo ir bande ilysti i vidine posukio dali - mano manymu siame S posukyje turetu galioti SR 9.2 punktas:
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>
9.2 Jei lenktynininkas, esantys priekyje jau pradėjo sukti į posūkį t.y. jo gokartas jau yra pasuktas, kitas lenktynininkas privalo įvertinti situaciją ir, jei reikia, spėti sumažinti greiti bei išvengti incidento.
>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>

Jeigu tai negalioja S posukiui, tai noreciau suzinoti kaip traktuoti panasius atvejus kai tiesiojoje yra nepakankamai paliekama vietos vidineje dalyje, nors kartingai puse korpuso susilygine?
Taip buvo ir siu varzybu metu, kai tiesiojoje prisivijau Yes puse kartingo vidineje trasos dalyje, taciau buvau lengvai blokuojamas ir pirmame posukyje turejau dviem ratais prasivaziuoti zolyte. As Yes'ui priekaistu neturiu, kadangi tai traktuoju kaip lenktynine situacija, kuomet lenkiantysis sportininkas turi pats nuspresti ar jam pristabdyti ar vaziuoti uz trasos ribu kad nebutu insidento.

Todel noreciau teiseju paklausti kaip tokiu atveju ateityje bus vertintinami panasus atvejai kad nekiltu klausimu ar bereikalingu svartymu.

iki,
MG

p.s. AF1: sekantis GP vadinsis Ayrtono Sennos vardu.

Lape, sveikiname debiutavus GO-1 lygoje! Nors akivaizdu, kad vieno rato kvalifikacijoje reiktu jums pasidarbuoti (kaip pvz. Davidui Coulthardui ) lenktynese rodete pastovu tempa, nors gokartas nebuvo itin greitas. Kokie ispudziai is varzybu?

Aciu uz klausima. Neesu labai patyres Vilniaus trasoje, tai matyt tai ir itakojo mano prasta rezultata. Prizadu iki kitu lenktyniu skirti daugiau laiko treniruotems ir manau kad man pavyks pakliuti i aukstesni vaziavima. Ispudziai tikrai geri, buvo tiesiog smagu. Iki

gerb. kolega MG, noreciau atsakyti uz teisejus, jei leisite :)

Manau, kad minetam incidente labiausiai tiktu naujas taisykliu pakeitimas, kuris buvo padarytas pries GP 2, kad nebutu nesusipratimu, kuri iveda punktas 9.2

9.1 Lenkimai gali būti atliekami tik lenktynininkui deramai paruošus lenkimo manevrą:
Jei dviejų tarpusavyje kovojančių lenktynininkų gokartai susilygina bent per pusę korpuso, būdami vienas kitam lygiagretūs arba itin arti tokios pozicijos, jie toliau turi kovoti be kontaktų ir be trajektorijos ‘uždarymų’ palikdami vienas kitam pakankamai trasos pločio.
Pakankamu trasos pločiu laikomas toks atstumas nuo gokarto iki trasos krašto (‘kerb’), kuriame gali laisvai judėti arčiau trasos krašto esantis lenktynininkas.

MG, Elyga (labiau Elyga)> o cia ne ta pati situacija, kai Elyga ir mane KR GP bande taip pat lenkti? Po plataus ishvazhiavimo ish Hairpino, i vidu Bus Stop'e per kerbus ir kaltas lieka tas, kuris vaziavo idealia trajektorija (abiem atvejais ne Elyga)? ;)

Gerb. nizlapametnas Aurielka, deja ne tas pats, nes as siuo atveju ant kerbo nebuvau, o vaziavau tarp kerbo ir MG, nes ten pakankamai vietos buvo, ka patvirtino Snoopy :)

Elyga> lenkimo principas tas pats. :)

tiesa, del MG mineto lenkimo "Dugno" posukyje... Man irgi idomu kaip tai traktuojama. Yes akivaizdziai mate MG ir samoningai uzdare Dugne MG, nors pastarasis jau buvo susilygines su Yes. Lyg taisykles ir numato lenkiamajam palikti vietos per karto ploti vietos trasoje?
As kai buvau paklauses apie lenkima isvaziavus ant zoles abiem ratais buvo atsakyta, kad tai yra draudziama. Tai tada sioje situacijoje iseina, kad Yes'as, uzspaudes Manta Dugne yra teisus, o MG lenkimas buvo draudziamas?

Darjush > taip, nes as jau sukau i posuki ;)

Yes, ar as klystu manydamas, jai tai butu atlikta pries tave, Jus tai traktuotumete visai kitaip?:)

Toke, na ka jus! Pirmiausia as i viska ziurau objektyviai, ar pries mane, ar uz manes tai ivyksta ;)

Tai vat ir klausimelis kaip traktuojamas "sukimas" i S posuki? Ideali trajektorija - kai praktiskai S posukis pravaziuojamas tiesiai - taigi as vaziuodamas isa trajektorija irgi jau buvau posukyje ir pagal Yes, kaltas sioje situacijoje pats Elyga?!? :-)

Siaip juk kaltas jau ishsiaiskinome apklausoje po praeto etapo :).

Aiski ten statistika, tai kam dar ieskote nauju kaltu ;).

Jo, kaltas yr Aurielka, nes visi @aidziai :D

Del Dugno posukio tai vis kyla mumy klausimu, todel mes dazniausai bandome ji traktuoti kaip islenkta tiesiaja, nors ir tai neduoda vaisiu...
Is esmes ten, jeigu yra susilyginimas per puse karto - reik palikti vietos, o jei nera - tai lenkiantysis turi pristabdyti savo arklius..

MG> jo kaltas tai ne as, o Aurielka, nes visi @aidziai, juk aiskiai apklausa parode :)

Tai nuo siol, jei kas vyksta trasoje ar uz jos ribu, kaltas bus Aurielka, nes visi @aidziai :)

Bet jei rimtai, tai MG turejo palikti vietos man tenais ir taskas. Niekaip kitaip... Tik gaila zmogeliui buvo del to incidento atimti 1 vieta, nes veliau jis tiesiojoje tikrai butu mane apsilenkes del karto zveries Nr. 14 :)