GP3 spaudos konferencija

Jacques Villeneuve GP spaudos konferencija

I sia spaudos konferencija kvieciami:
MariusG (AM Racing) – I vieta
Yes (Mediafon YEAR racing) – II vieta
Expertas (Vabalai-Racing) – III vieta
HaMLeT (Fast & Furious) – 7 vieta
arejas (AGA Racing) – 9 vieta
Zhalias (KSC-Zhaibas Racing Team) – 17 vieta
AF1 (Maya) – 18 vieta


MariusG, tokio ispudingo sugrizimo, i GO-1 gretas is Jusu tikrai nesitikejo niekas. Sveikiname su ispudinga pergale! Papasakokite trumpai apie savo dabartine, ne_GO-1, veikla. Taip pat mums idomu ar varzovas Yes lenktyniu pabaigoje nebuvo gresmingai priartejes?

Yes, sveikiname su puikiu, nor sir ne auksciausiuoju, rezultatu. Dabar pirmaujate lenktynininku iskaitoje, tad turbot vel kesinsites I cempiono titular? Beje, sakykite, ar artejantis ‘ziemos sezonas’ bus Jums palankus ar labiau megstate asfalto danga?

Expertas, si sezona pradejote stipriai – rezultatai vis gereja ir tai negali nedziuginti. Pasidalinkite savo ispudziais is lenktyniu bei kaip sekesi pirmieji ratai po starto.

HaMLeT, sveikiname Jus sugrizus i GO-1 gretas! Pakartotinas debiutas tikrai pavyko, nes po dideles pertraukos iskart patekote i TOP vaziavima ir iki apsisukimo Gyvates posukyje vaziavote gana neblogoje pozicijoje. Papasakokite apie savo planus sezonui, apie tai, kas bus su lenktynininku Axel, apie tai, ka veikete dideleje pertraukoje tarp sezonu...

arejas, sikart vel vaziavote puikiai, nors ir nepavyko patekti i TOP vaziavima. Ar nebuvo nuobodu viso A vaziavimo metu lyderiauti? Bei kaipo Jums sekesi kvalifikacijos FL?

Zhalias, B vaziavime neturejote konkurencijos – visus varzovus aplenkete gana tvarkingai ir sistemingai. Ar gerai jautetes po varzybu Italijoje? Gal kamavo nuovargis? Bei kaip sekesi kovoti su varzovais, ar jie buvo pakankamai ‘draugiski’?

AF1, sveikiname su debiutu. Siame sezone atstovaujate Maya ekipai, kuri iki siol atrodo gana stipriai. Sakykite, kaip sekesi lenktyniauti po dideles pertraukos bei Jusu nemegstamomis – lietaus – salygomis? Papasakokite apie kvalifikacija ir vaziavima...


Primename, kad atsakymai i klausimus turi buti pateikti laiku (pagal GO-1 BT).

GO-1 press

[b]Expertas, si sezona pradejote stipriai – rezultatai vis gereja ir tai negali nedziuginti. Pasidalinkite savo ispudziais is lenktyniu bei kaip sekesi pirmieji ratai po starto.[/b]

-------------------------------------------------

Sveiki,

rezultatai nera jau labai geri, bet nera ir blogi, kas daznai budavo praetuose sezonuose... Kita vertus dar neatejo ziema :).
Tiesa pasakius jau nevisai tiksliai pamenu pirmuosius lenktyniu ratus, bet pabandysiu ... Starto metu tiesiojoje praradau pozicija turboot Testarossai, tiksliau susilyginome su juo, jis vaziavo vidine trajektorija, o as likau isoreja su dar 3 priekyje buvusiais pilotais, sekanciame po "Gyvates" posukio "F1 Savaites" posuky iveikinejome velgi 3-4 ir i "Lasa" ivaziavus atsiduriau "Laso" vidineje dalyje. Truputuka ishsigandau, nes maniau jog isorineje dalyje vaziuojantys konkurentai greit dabar numins tolyn... Taciau kartingas puikiai laikesi net ir vidineje dalyje, tai leido man "Plauko garbanos" posukyje pakilti i 3 pozicija, bei pavyti Gyvates kartinga. Jau tada pabandziau listi vel i vidine trasos dali, nes isvazinejau greiciau uz Gyvate, taciau ji buvo isorineje maziau slapioje trasos puseje, todel i "Sennos" posuky ji ivaziavo priekyje manes... "Cempionu" posukyje norejau vel atakuoti, posukio viduryje lindau i vidine posukio dali, nes Gyvate vaziavo isorine. Taciau Gyvate prarado siek tiek kartingo kontrole ir jos kartingo priekis nuo kerbu pasisukes beveik 90% kampu ivaziavo i mano kartinga ... Dziugu, kad pilnai nesusiko jos kartingas, nes bijojau, kad suktukas gali ivykti tiesiai pries mane... Pravaziavus susikabinus apie 5 metrus, laimingai atsiskyre musu kartingai ir tiesiaja nurukom tolyn... Kiek pamenu "Dugno" posukyje jau buvome vel 3 ar 4, tikrai buvo Charles, bei Yes manau labai netoli... "Gyvates" posukyje pavyko aplenkti Gyavte :), bet atrodo i prieky prasmuko Charles, taciau jau "Laso" posukyje is Charles pavyko atimti pocija, bet deja meistriskai musu kova pasinaudojo Yes ir aplenkes mus abu jis nusivyjo Mariu G., kuris jau buvo susikroves apie 30-40 m. persvara... Atrodo 3 rate padariau klaida, del kurios atitolau nuo Yes, taciau vistik islaikiau pozicija pries Charles... O toliau lenktynese as tolau nuo Charles ir kaip publika sake vijausi Yes ir Mariu G. po 5 metrus per rata. Aisku, be klaidu ir pasverta rizika(nedarant bereikalingu lenkimu, blokavimo veiksmu) vaziuojanciu lyderiu pavyti buvo sunku, o gaila ...

Aciu uz klausima .
Iki
Expertas

Sveiki,

B vaziavime neturejau konkurencijos, nes like varzovai, mano manymu, dar pries starta susitare, kas su kuo kovos. As i si sarasa, matyt, nepapuoliau, nes tik priartejus priesininkaui is nugaros, anas maloniai praleisdavo i prieki ir palinkedavo gero kelio...
Italijos nuovargiu iki siu varzybu pavyko atsikratyti, nors gryzus i Lietuva keleta dienu vaiksciojau "it maisu trenktas"...

Tai trumpai tiek.

Zhalias

MariusG, tokio ispudingo sugrizimo, i GO-1 gretas is Jusu tikrai nesitikejo niekas. Sveikiname su ispudinga pergale! Papasakokite trumpai apie savo dabartine, ne_GO-1, veikla. Taip pat mums idomu ar varzovas Yes lenktyniu pabaigoje nebuvo gresmingai priartejes?


Sveiki,

Dekui uzh sveikinimus, ish tiesu sugryzhimas pavyko puikiai. Tiesa kvalifikacija eilini karta verte susimastyti apie starto rikiuotes sudarymo taisykles. Esant lietui ypach ishryshkejo kartingu skirtumai (apie 2s. kvalifikacijoje), nors diena priesh treniravomes su Testarossa ir esant sausai trasai - tai vienas tai kitas buvo geresnis, ir rato iveikimo laikas skyresi ~0.1 sekundes. Manychiau verta butu pagalvoti apie shachmatine sistema, kuri gerokai supaprastintu kartingu pasirinkima kvalifikacijai, ir uzhtikrintu maksimaliai aukshta kvalifikacijos pozicija atsizhvelgiant i vairavimo sugebejimus, o ne kartingo bukle.
Pachios lenktynes vyko sklandzhiai, pirmam rate padariau mazha klaidele lashe ir nesugebejau pasivyti Gyvates, bet jau antro rato prazhioje ji padare klaida savo pachios vardo posukyje, o tai leido lengvai ir be kovos ishtrukti i prieki. Kaip jau su Testarossa buvome pastebeje diena priesh, per treniruotes, lenkti shlapioje trasoje vazhiuojant panashiu tempu ir nedarant klaidu yra labai sudetinga, tad per daug nesibaiminau ish paskos artejancio Yes'o. Yes'as patyres vazhiuotojas, ir nepamatuotu optimistiniu lenkimu ish jo nesitikejau, tad jam priartejus beliko maksimaliai be klaidu vazhiuoti ir ishlaikyti nebloga tempa. Tiesa likus ratui ar dviem Yes'as trinktelejo i gala gyvates posuky, bet smugis buvo nestiprus ir be rimtu pasekmiu.
Na kas link uzhklasines GO-1 veiklos, tai shiuo metu perrenkamas mano ROK variklis ir ruoshiamas kitam sezonui. Be kartingu dar teko dalyvauti Estijoj Parnu vykusiam Porsche Track Days. Rezultatas buvo mazhdaug apie vidury ir antras tarp lietuviu. Taip pat panashus renginys vyko chia Lietuvoj, kachiargines trasoje, kur likau antras. Kitiems metams yra planu paruoshti idomu automobili 1000km lenktynems ir kur kas geriau sudalyvauti nei shiemet.

Achiu uzh klausimus
MariusG

[i]Yes, sveikiname su puikiu, nor sir ne auksciausiuoju, rezultatu. Dabar pirmaujate lenktynininku iskaitoje, tad turbot vel kesinsites I cempiono titular? Beje, sakykite, ar artejantis ‘ziemos sezonas’ bus Jums palankus ar labiau megstate asfalto danga?[/i]

Sveiki!
Aciu uz klausimus bei sveikinimus. Tiesa, nera ko sveikinti "pirmo is looser'iu" :)
Ar kesinsiuosi i titula? Sunku pasakyti.. Zinoma, titulas dar niekam nepakenke, netgi, kaip ake vienas zymus [color=#009900]lenktyninininkas[/color], "zmogu titulai puosia" :) Taciau, kaip sakiau dar pries sezona, siemet nesitikekit is manes, kad siekciau titulo nagais ir dantimis, ypac rezultatai gali suprasteti sezono pabaigoje.
O ziemos sezono neisskirciau kaip sekmingo arba ne: tiek sniego, tiek lietaus, tiek saules ar vejo trasose esu patyres ir sekmiu, ir nesekmiu.
Va.

"ake" = "sake" :) Metas jau velyvas, o ir klaviatura neiprasta :)

AF1, sveikiname su debiutu. Siame sezone atstovaujate Maya ekipai, kuri iki siol atrodo gana stipriai. Sakykite, kaip sekesi lenktyniauti po dideles pertraukos bei Jusu nemegstamomis – lietaus – salygomis? Papasakokite apie kvalifikacija ir vaziavima.

- - -

Sveiki, na, atstovavimas tokiai ekipai, kaip Maya, man yra didele garbe ir apmaudu, kad siek tiek nuvyliau komandos vadovus, nepatekdamas i A vaziavima, kas, pripazistu, buvo mano tiksluose.
Lenktyniauti sekesi ok, man pamazu ima net patikti slapia trasa... paskutiniu metu sugebu apciopti ta sukibimo riba, nors tai dar gan sudetingai sekasi ir reikalauja net keliu iveiktu ratu...
Butent del sios priezasties kvalifikacijoje pasirodziau neypatingai gerai.. Gal psichologiskai paveike isslydimas OutLape (Gyvates posukyje - beje, aciu Yckai ir Aurielkai uz pagalba!), nes FL iveikiau jau padares klaidas... ir ta pati Gyvates posuki iveikiau pernelyg atsargiai... Bet anyway, cia nei oras, nei technika nekalta. Cia kalta tik tarpine ;)

O pats B vaziavimas buvo smagus... ypac pirmas posukis - Gyvates - po starto... startavau 7-as, bet pirmojo rato S/F linija kirtau jau 3-as, tad startas pavyko neprastas - pries Gyvate buvau vis dar 7-as, vaziavau kiek atsargiau (laikiausi uz Zilvino ar tai uz Extasy, sito tikrai nepamenu), o atvaziavus i Gyvate pastebejau, kad salyginai laisva yra posukio isore, kur ir suktelejau... Manevras pavyko, nes keli lenktynininkai, buve viduje, praslydo, keli susilygino ir iki pat Laso ir Lase vaziavom kartu.. Veliau atkovodavau nemazai laiko pries Sennos posuki bei po gyvates... Zhalias buvo stipresnis.

Aciu uz klausimus ir iki!
AF1

Yes> o kokios jau is anksto numatomos kliutys gerai sezono pabaigai?:)

arejas, sikart vel vaziavote puikiai, nors ir nepavyko patekti i TOP vaziavima. Ar nebuvo nuobodu viso A vaziavimo metu lyderiauti? Bei kaipo Jums sekesi kvalifikacijos FL?
-----------------------------------------

Sveiki,

Pirmiausiai tada apie kvalifikaciją. Ratas gavosi nei šioks nei toks, ir geru rezultatu (TOP važiavimo) nelabai ir tikėjausi. Tam įtakos turėjo ir priežastis, kad prieš varžybas taip ir nepavyko pasitreniruoti visiškai šlapioje trasoje. Šeštadienį treniruotis buvau, bet trasa buvo vietomis šlapia, vietomis sausa... Taigi po savo kvalifikacinio važiavimo, atidžiau pasižiūrėjau, kaip tokia trasa važiuoja lyderiai, ir padariau šiokias tokias išvadas.

Lenktynėms praktiškai neįsivaizdavau kokį kartą rinktis, todėl nusprendžiau nesukti galvos ir pasiimti poziciją (kuri buvo pirma, nes prieš mane du pilotai pasirinko kartus). Kaip paaiškėjo vėliau ši strategija pilnai pasiteisino. Starto metu pavyko išlaikyti pirmąja pozicija, o toliau varžovų grasinimų atimti šią poziciją kaip ir nebebuvo. Manyčiau, kad už tai turėčiau padėkoti Andreikai, nors nemačiau kas vyko už manęs, bet žiūrint į rezultatus, galiu spėti, kad šis pilotas (važiavęs antras) vėl demonstravo unikalius gynybinius sugebėjimus, kas ir padėjo man gana lengvai atitrūkti.

Nuobodu vis dėl to tikrai nebuvo. Kaip ir sakiau, man trūko treniruočių ant šlapios trasos, todėl stengiausi pritaikyti tas važiavimo paslaptis kurias nužiūrėjau iš kvalifikacijos laimėtojų ir važiuoti kuo greičiau kiekvieną ratą visas lenktynes. Tas sekėsi visai neblogai ir buvau taip įsivažiavęs, kad buvo gaila taip greitai išvydus baltą, o paskui ir finišo vėlelėlę, todėl net ir InLap‘ą pralėkiau pilnu tempu.

Ačiū už klausimus, iki

arejas

HaMLeT, sveikiname Jus sugrizus i GO-1 gretas! Pakartotinas debiutas tikrai pavyko, nes po dideles pertraukos iskart patekote i TOP vaziavima ir iki apsisukimo Gyvates posukyje vaziavote gana neblogoje pozicijoje. Papasakokite apie savo planus sezonui, apie tai, kas bus su lenktynininku Axel, apie tai, ka veikete dideleje pertraukoje tarp sezonu...

Sveiki,
asiu uz klausimus. Is tiesu buvo labai smagu vel isilieti i lenktynininku buri...pabuvoti lenktyniu kovos ikarstyje, nors ir trumpai. Starto metu pasikarsciava, ko pasekoje apsisukau. Gaila, nes manau kad galejau kovoti del 4 vietos...top3 siuo metu dar nera pasiekiamas.
Axel si sezona turbut jau nebepamatysime, gaila. As tikiuosi kad bent kita sezona jis vel sugris i musu gretas. Tad sia sezono dali as ji pakeisiu. Nors sis sezonas bus kaip pasiruosimas kitam, tai nereiskia kad neisspausiu is saves 110 procentu kiekvienas lenktynes.
Vasaros atostogu metu buvau isvykes uz Atlanto, taciau ten nepavyko pasivazineti ju kartingais, nes neturejau teisiu...
Kol kas vienintele problema, tai fizinis pasiruosimas, nes testu ir lenktyniu metu pastebejau kad visgi pilnas 9 minutes negalejau islaikyti auksto tempo...

MariusG> o kaip gi pavadinsime kita GO-1 etapa? Kieno vardu?

Speju M.G. :D