GP4 spaudos konferencija

Nigel Mansell GP Spaudos konferencija

Yes (“Mediafon YEAR racing”) – 1 vieta
Prelude (“Baltic Tours”) – 2 vieta
Aurielka (“666”) – 3 vieta
Charles (“Fast&Furious”) – 4 vieta
MariusG (“AM Racing”) – 7 vieta
Ycka (“666”) – 11 vieta
Pumba (“Vabalai-Racing”) – 14 vieta
Toke (“Vredestein Team”) – 17 vieta


Sveikiname Yes su eiline pergale šiame GO-1 sezone. Pirmajame varžybų rate sugebėjote išvengti spūsties Gyvatės posūkyje ir pakilti iš paskutinės vietos į trečiąją. Kas padėjo jums taip greitai lenkti priešininkus? Lenktynių viduryje atremiant Aurielkos atakas buvote trumpam sulėtinęs tempą. Buvo sunku išlaikyti poziciją ar jautėtės visiškai ramus?

Prelude, sveikiname su fantastišku pasirodymu ir pirmuoju podiumu. Visų lenktynių metu jūs buvote nepralenkiamas ir demonstravote nepkartojamą gokarto valdymą. Su kuo galėtume sieti netikėtai puikų jūsų pasirodyma? Po lenktynių teigėte, kad vienu metu buvo įsitikinęs, kad kirsite finišo liniją pirmoje pozicijoje. Kodėl vėliau ją nesunkiai užleidote Yes?

Aurielka sveikiname su trečiąja vieta ir podiumu po šešių etapų pertraukos. Pirmajame rate sudalyvavote daug kalbų ir ginčų sukelusiame incidente Gyvetės posūkyje. Gal galėtumėte plačiau pakomentuoti, kaip viskas vyko. Varžybų viduryje aršiai kovojote su antroje vietoje važaivusiu Yes. Kodėl neatlikote lenkimo nors buvote akivaizdižai greitesnis ir gal galėtumėte pakomentuoti apsisukimą plauko garbanos posūkyje? Kodėl į trečiąją vieta pakilote tik lenktynių pabaigoje? Nusprendėte rizikuoti ar varžovai tapo aplaidesni?

Charles sveikiname su nuostabiu pasirodymu. Pirmuosius Top važiavimo posūkius įveikėte paskutinėje pozicijoje. Buvo sunku priprasti prie gokarto ar greitai važiuoti trukdė priešininkai? Lenktynių pabaigoje pakilote į ketvirtąją vietą ir net aplenkėte savo komandos draugą. Gal galėtumėte pakomentuoti tokį kontrastingą jūsų lenktyniavimą pirmajame rate ir visose varžybose?

MariusG, daug žadanti kvalifikacija ir nuvylusios lenktynės. Jūsų didžioji kova baigėsi padarius klaidą Gyvatės posūykje ir sustojus žvyre. Kas tiksliai atsitiko tą kartą įvažinėjant į antrąjį posūkį? Ar šį išskridimą iš trasos galima sieti su nepaiškinamu gokarto gedimu? Ar lenktynėse po šio incidento dar užstriginėjo stabdžiai?

Pumba, lenktynes pradėjote iš paskutinės vietos, tačiau sėkmingai kopėte pozicijomis aukštyn. Pasirinkote gerą gokartą, ar priešininkai lengvai lesidavosi aplenkiami? Kodėl kontakto su Ycka metu važiavote išorine lašo posūkio trajektorija?

Ycka, leidote žiūrovams išvysti fantastiška taraną į Pumbą, po kurio “Vabalų” atstovas atsidūrė už trasis ribų. Kas atsitiko Lašo posūykje, kad nesuvaldėte gokarrto?

Toke, lenktynes pradėjote iš paskutinės vietos o baigėte pirmoje. Gal galėtumėte papasakoti apie savo įspūdingas lenktynes. Kaip jums pavyko neįsivelti nei į vieną incidentą, kurių šiame etape buvo apstu? Gal trūko Experto B važiavime, su kuriuo visada nepasidalinate trasa? Po lenktynių sakėte, kad matėte incidentą Top važiavime Gyvatės posūkyje, tačiau kas kaltas priklausys nuo to, kas daugiau sumokės. Taigi gal dabar galėtumėe įvardinti kaltininką?

Primename, kad pagal GO-1 BT lenktynininkai privalo išsamiai atsakyti į klausimus per 3 paras nuo jų paskelbimo.

Laukiame Jūsų atsiliepimų ir kitų diskusijų dalyvių klausimų „from the floor“.

Taip pat primename, kad spaudos konferencijos metu draudžiamos bet kokios žinutės, nesusijusios su užduotais klausimais.

GO-1 press

Toke, lenktynes pradėjote iš paskutinės vietos o baigėte pirmoje. Gal galėtumėte papasakoti apie savo įspūdingas lenktynes. Kaip jums pavyko neįsivelti nei į vieną incidentą, kurių šiame etape buvo apstu? Gal trūko Experto B važiavime, su kuriuo visada nepasidalinate trasa? Po lenktynių sakėte, kad matėte incidentą Top važiavime Gyvatės posūkyje, tačiau kas kaltas priklausys nuo to, kas daugiau sumokės. Taigi gal dabar galėtumėe įvardinti kaltininką?

Aciu uz klausima.:)

Nemanyciau kad mano lenktynes buvo ispudingos, paprasciausiai B vaziavime apart Antoskos, daugiau nebuvo konkurencingu pilotu. Bet ir pats Antoska matyt del patirties stokos vaziuojant slapia danga, dare itin daug klaidu, del ko man net nereikejo stengtis ji itin spaust kad aplenkt.
Del shiaip prasto mano rezultato galiu kaltint tik save kad padariau 4 klaidas FL.

B vaziavime nebuvo daug incidentu, del to ir pavyko ju isvengti:) reikes pasistengti kvalifikuotis geriau ateinanciose lenktynese kad galeciau papulti i viena grupe su Ekspertu:) Jau senokai su Juo shonais susireme buvom..ehh

Pakolkas niekas nesumokejo uz ivardinima kaltininko:) taigi, tai lieka nepaviesinta:)
IKI

Pamanykit sau-nemato jis aplink konkurentu savo personai!!!! Nu cia jau pasikelimo virsune, etik mat...
Yes'as ir tas dar retkarciais istiesia ranka paspausti, o dede Tokeslavas pastebejo, kad aplinkui "...nebuvo konkurencingu pilotu...".
Odnako...

Zhalias, ash pasakiau B vaziavime, prasome neiskraipyti zodziu. Gal Ju kartingai buvo blogesni, nzn, bet taip jau isejo:)

MariusG, daug žadanti kvalifikacija ir nuvylusios lenktynės. Jūsų didžioji kova baigėsi padarius klaidą Gyvatės posūykje ir sustojus žvyre. Kas tiksliai atsitiko tą kartą įvažinėjant į antrąjį posūkį? Ar šį išskridimą iš trasos galima sieti su nepaiškinamu gokarto gedimu? Ar lenktynėse po šio incidento dar užstriginėjo stabdžiai?

---------

Sveiki,

Na lenktynes visishkai nenuskilo del prasto kartingo pasirinkimo. Pirma ir didzhiausia problema buvo stabdzhiai, kai atvazhiuojant i antraji posuki negalejau prognozuoti ju veikimo nes kiekvienam rate uzhsiblokuodavo vis kitaip. Bandydamas ishlaikyti kitu lenkyninku tempa , spaudzhiau ish kartingo viska ir vazhiuojant ant "ribos" neishvengiau klaidu. Kita kart reiks neeksperimentuoti su kartingo pasirinkimu, ir, manau, rezutatai bus geresni.

MariusG.

[i]Sveikiname Yes su eiline pergale šiame GO-1 sezone.[/i]
Aciu uz sveikinimus! Man ju po sio etapo tikrai truksta, net ponas [color=#009900]Zhalias[/color] nesiteike pasveikinti (suprantu, kad po Italijos jau nebe lygis, bet galejo bent jau perduoti sveikinima per treciuosius, tiksliau, sestuosius asmenis). Beje, leiskite Jus pataisyti: tai, deja, ne eiline, o tik antroji pergale siame sezone.
[i]Pirmajame varžybų rate sugebėjote išvengti spūsties Gyvatės posūkyje ir pakilti iš paskutinės vietos į trečiąją. Kas padėjo jums taip greitai lenkti priešininkus?[/i]
Lekiau kaip vejas! Tai ir padejo. Na, ir dar padejo tas paslaptingasis TOP vaziavimo dalyvis, anot oficialiosios versijos stumtelejes Aurielka ir "isvales" Experta is kelio :)
[i]Lenktynių viduryje atremiant Aurielkos atakas buvote trumpam sulėtinęs tempą. Buvo sunku išlaikyti poziciją ar jautėtės visiškai ramus?[/i]
Nesijauciau visiskai ramus. Todel ir teko suletinti tempa. Nes kai tenka gintis nuo priesininko ataku, tiksliau, pasistengti, kad isvis nebutu galimybes atakuoti, tenka ziureti ne tik i prieki, ne tik i sonus, bet ir i uzpakali. O manot lengva vaziuoti, ziurint i uzpakali?! Del to tempas ir leteja.
Aciu uz klausimus!

Yes> :goodjob:

Yes>:goodjob: manau tikrai sunku vaziuojant ziureti i uzpakali, tuo labiau jei sekiai ne savo, o Aurielkos uzpakali :D.

Prelude, sveikiname su fantastišku pasirodymu ir pirmuoju podiumu. Visų lenktynių metu jūs buvote nepralenkiamas ir demonstravote nepkartojamą gokarto valdymą. Su kuo galėtume sieti netikėtai puikų jūsų pasirodyma? Po lenktynių teigėte, kad vienu metu buvo įsitikinęs, kad kirsite finišo liniją pirmoje pozicijoje. Kodėl vėliau ją nesunkiai užleidote Yes?

--------

Sveiki,

Ačių už sveikinimą. Mano pasirodymas man pačiam buvo netikėtas, kai papuoliau į top važiavimą, galvojau, kad net likęs paskutiniu būsiu neblogai pasirodęs, nes iki šiol aukšiausią vietą buvau užėmęs 9-ą. Dėl ko taip neblogai sekėsi važiuoti? Turbūt dėl to kad dieną prieš etapą pralėkiau pora kartų po 10 minučių, o per lenktynes ir varžovai (kiek teko girdėt) ne mane pavyt stengėsi, o bulių kautynėse dalyvavo, kartingas taip pat neblogas papuolė, vien žodž per šį etapą viskas sekėsi.
Dėl to teiginio kad finišuosiu pirmas tai tikrai nežinau iš kur jį reporteriai ištraukė, nes tai tikrai nemano žodžiai, visas lenktynes netikėjau kad užlipsiu ant podiumo, tik išvydęs balta vėliava patikejau, tad paskutinį ratą apvažiavau labai lėtai, kad tik neapsisukčiau. O dėl Yes praleidimo tai čia jau svorio kategorijos skirtingos, man dar trūksta patirties šlapioj trasoj, na bet tikiuosi tai dar ne paskutinis mano podiumas:)
Tai tiek, ačiū už klausimą
IKI

Nenoreciau pavadinti savo atlikto manevro "fantastisku taranu", nes as siuo incidentu tikrai nesizaviu... Pasivijau Pumba nesunkiai, nes, kiek pastebejau vaziuodmas is paskos, jo kartas nelabai gerai laikesi dregnoje trasoje, o maniskis leke tiesiog puikiai, bet kartu ir astrokai reaguodavo i maziausias korekcijas vairu. Per kelis pirmuosius ratus pastebejau, kad su mano kartu galima isimti laso posuki mazesniu radiusu, nei tai daro kiti t.y. kairiaja karto puse guldant slapia trasos dalimi, o desines piuses ratais lengvai slystant imti sausesne trasos dali ir geru tempu ivekti si posuki. Pirmuose ratuose tai neblogai pavykdavo. Gana greitai artejau prie priekyje vaziavusiuju. Ivaziuodamas i lasa is F1 savaites paskui Pumba pajutau, kad sugebejau ilekti i si posuki kiek greiciau nei Pumba bei buvau pasiemes trumpesne trajektorija nei jis. Tuo momentu tik primeciau, kad jei vaziuociau i lasa laikydamasis Pumbos kartingo galo, bet labiau vidine trajektorija ir neuzmesciau karto galines asies, tai posukio pabaigoje jau galeciau pirmas lygiagreciai ilisti i sausesne ir patogesne hairpino trajektorija. Taciau ivyko viskas kiek kitaip... Manau, kad del per didelio greicio
ivaziuojant i lasa ir per staigiai pasukto vairo, kad lengvai mestelciau karto galine asi reikiama kryptimi, man tiesiog "nutruko" nuo trasos ne galiniai, o priekiainiai karto ratai ir beveik nekeisdamas "kamikadziskos" trajektorijos kaliau i Pumba. Tiesa pries pat kontakta pavyko bent pastatyti karta sonu, o ne trenktis i Pumba nosimi i jo kartingo gala.
... O po to viska patys matete - islekeme is trasos praktiskai abu, bet Pumba buvo labiau isoreje ir uzstrigo, o mano karto galas uzlipo atgal ant trasos. Po susidurimo pristabdziau, kad bent galeciau praleisti Pumba i prieki uz tokia kiaulyste, bet jis ilgokai uztruko lipdamas is trasos "uzkulisiu"...

Tikrai suprantu kaip obidna Pumbai del mano sukeltos avarijos, todel dar karta jo atsiprasau ir dekoju uz tai, kad manes po GP neapkule montiruote ar plaktuku, kurie kartodromo pasiureje voliojasi ...

Yes>Gerbiamasai! Vos tik Jumiems baigus vaziavima as iskart pakisau galva po antklode ir garsiai garsiai sveikinau Jumis su pergale! Bet many nuo Jumy tuo metu skyre tukstanciai kilometru ir mano sveikinimai pasiklydo tyruose...

[color=#009900]Zhalias[/color] > Giarbemasai! O gal jumi suklydote ir vietoj galvos po anklode pakisote rankas? ;) Todel ir sveikinimo neisgirdau :)

Yes>Klysti!!! Nekisau as ranku po antklode!!!
Jos ten jau buvo... :rolleyes:

Tai va, rasau visa sita grozi antra kart.
dekui uz klausimeli...
Pasirinkote gerą gokartą, ar priešininkai lengvai lesidavosi aplenkiami? Kartas buvo tikrai vidutiniskas.Tikrai buvo geresniu.Pirmame rate po gyvates posukio kazkaip pavyko pakilti keleta poziciju i virsu.Tuo tarpu lase daugelis vaziavo kamikadzisku taranavimo stiliumi vidine slidzia trajektorija...To pasekoje teko apsilankyti ant zvyro ir nusiristi vel i paskutine vieta ir viska teko daryti is naujo.Nors lenkti tikrai sudetinga nebuvo, jauciau savo greicio pranasuma.Ir tai suprate mano varzovai traukesi man is kelio.Kol antroje dalyje pritruko koncentracijos, pradejo maisyti pilnai uzrasojes salmo stiklas ir eziuku balius galvoje.Tom mano negaliom pasinaudojo Ycka ir sedo man ant galo :),taciau aplenkti ant slapios dangos nera taip paprasta.Ir praktiskai be kontakto ar varzovo klaidos neimanoma.Taigi nesitikejau is Yckos taranavimo veiksmu todel pradejau ginti trajektorijas, del ko teko primazinti greiti.Taciau del Yckos klydau. Tai ivyko lase...Suvaldyti karta ant Yckos pasirinktos trajektorijos ir tokiu greiciu yra neimanoma nebent pasinaudojus apsauginiais barjerais.Tuo tarpu kai ramiai iveikinejau posuki beveik sausa danga pamaciau, jog i mane dideliu greiciu skrieja kartas.Tai buvo Ycka.Ir as jam pasitanavau kaip apsauginis barjeras.Atsitrenkes i mane jis grizo i trajektorija o man teko uzstrigti zvyre ir akimis palydeti pralekencius varzovu kartus...
P.S. ant slapios dangos reik vaziuoti biski kitomis trajektorijomis nei ant sausos.Jei kas dar nezinojote ant slapios reik vaziuoti isorinem. Taigi galima sakyti vaziavau reikalinga trajektorija.

Pumba>>Kiek ruosies imti uz sias pamokas, kaip vaziuoti ant slapios trasos? Nemanau, kad nuspiginsi..

benis> jei apie pasivazinejimus ant slapios trasos isnaudojant uz trasos esancius zvyro takelius... manau tada daug, uzjauciu tavo pinigine :D.

Aurielka sveikiname su trečiąja vieta ir podiumu po šešių etapų pertraukos. Pirmajame rate sudalyvavote daug kalbų ir ginčų sukelusiame incidente Gyvetės posūkyje. Gal galėtumėte plačiau pakomentuoti, kaip viskas vyko. Varžybų viduryje aršiai kovojote su antroje vietoje važaivusiu Yes. Kodėl neatlikote lenkimo nors buvote akivaizdižai greitesnis ir gal galėtumėte pakomentuoti apsisukimą plauko garbanos posūkyje? Kodėl į trečiąją vieta pakilote tik lenktynių pabaigoje? Nusprendėte rizikuoti ar varžovai tapo aplaidesni?
************************************************
Achiu uzh sveikinimus ir klausimus.

Del incidento Gyvates posukyje stipriai kalto asmens turbut nebuvo, tik stipriai nukentejes - Expertas. Kai startuoja panashaus pajegumo lenktynininkai ir priekyje letesni, gale geresni kartai, shlapia trasa - kontakto(u) ishvengti neimanoma.
Priesh posuki pajutau smugius ir spaudima ish dvieju pusiu - galo ir deshines. Kadangi priekyje buvo "kazhkas", o kaireje Expertas, bandzhiau palikti vietos pastarajam ir stabdyti ish visu jegu, kad netaranuochiau priekyje vazhiavusio lenktynininko. "Kazhkam" pasiseke, Expertui nelabai...

Spusteleti Yes'a sekesi del puikiai vazhiavusio karto Nr.11. Tachiau aplenkti shliapioje trasoje be varzhovo klaidos praktishkai neimanoma. Todel pradejau truputi nervintis ir rezultatu ilgai neteko laukti - apsisukau plauko garbanoje. Kol keikiausi ir bandzhiau grizhti i trasa - praleke HaMLeT ir Charles.

Prarastas pozicijas pavyko atsikovoti tik po varzhovu klaidu - Charles lashe, o HaMLeT padare identishka klaida manajai ir ishleke ish trasos garbanoje. Dekui jiems uzh padovanota podiuma. ;)

Turbut nereikia pasakoti, koks laimingas buvau per paskutinius du ratus atsikovojes prarastas pozicijas ir uzhsikabarojes ant bachkos. :)

Aurielka

benis>kodel butent is manes nori mokytis, juk kartodrome iskabinta shema kaip reikia iveikti trasa slapia ir sausa danga...

Tiesa, dar klausimas Pumbai:
kodel taip rasojo Jusu shalmo stiklas? Gal konkurentai toki "pakisho"? ;)

Pumba> nepasiduok provokacijoms:D

Aurielka>>> Beje tiketina jog tai konkurentu darbas,bet del konkreciu irodymu trukumo nebus atskleisti, manomai, su tuo susijes asmenys.

Sveiki.
Lenktynes buvo nuostabios... Kaip ir praeita etapa, manau viska leme puiki kvalifikacija- siemet deka didelio darbo (treniruociu), susikaupimo bei dar didesnio palaikymo ji pavykdta puikiai- antra kart patenku i TOP vaziavima :) Na, lenktynes pradejau is 3 pozicijos (rinkausi kartinga), taciau tokios pradzios, ty starto dar gyvenime neturejau- jo metu mane aplenke visi varzovai... dugno posukyje vaziavau paskutinis, kuomet ivyko tas nelemtas incidentas: kiek pamenu susikabino gal tris kartingai, pradejo metytis, ciuozti, kazkas net isslydo uz trasos ribu, todel kai mat spaudziau emiau stabdyt, kad netektu paciam toje "grustyje" sudalyvaut :). Taciau stabdziau per smarkiai, matyt.. jog kartinga sumete ir paprasciausiai susisukau dar pries posuki :D. Dar syki atsiprasau teiseju, kad is tos itampos neisidemejau to paslaptingo piloto, sukelusio incidenta (visgi tuo metu vaziavau paskutinis ir viska maciau is galo...). Po apsisukimo vaziavau kaip imanoma greiciau, rizikavau ir i 4 vieta pakilau deka kitu pilotu klaidu :), tiesa, buvau nukrites i 5, kuomet lase mane aplenke Aurielka (su pastaruoju vyko itin atkalki kova gal 5 ratus), taciau paskutiniame rate suklydo hamlet ir tokiu budu susigrazinau ketvirta vieta... Siek tiek apmaudu, zinant, kad jei ne klaida lase, galejau pasiekti pirma savo podiuma Go-1. :) Aciu uz pakvietima i spaudos konferencija, tikuiuosi cia pasilanktyt ateityje teks dazniau :D

Beje, Aurielka, visda prasom, mums negaila tik tikimes tokiu pat dovanu ir is jusu :)