GP6 spaudos konferencija

Damon Hill GP spaudos konferencija.

Į spaudos konferenciją kviečiami:
Pumba (Wirtgen-Vabalai) – 1 vieta
HaMLeT (Fast & Furious) – 2 vieta
Marius G (AM Racing) – 3 vieta
Yes (Mediafon YEAR Racing) – 5 vieta
Aurielka (666) – 6 vieta
Gyvatė (Maya) – 8 vieta
Axel (Fast & Furious) – 10 vieta
jaudrius (Team LJ) – 13 vieta
Extasy (Baltic Tours) – 15 vieta
Arus (Mediafon YEAR Racing) – 17 vieta
landas (Team LJ) – 20 vieta

Pumba, sveikiname su pirmaja pergale!!! Nors nedalyvavote sestadienio treniruotese, kvalifikacijoje nuo ispudingai lekiancio Yes atsilikote nedaug, kur tokio puikaus pasirodymo paslaptis? Bei kokie jausmai uzpludo, matant languota veliava pirmam? J

HaMLeT, pagaliau rreabilituojates, rezultatai vis gereja, klaidu vis mazeja. Galbut pasidalinsite paslaptimi? Manau Jusu komentarai praverstu keliems auksto lygio lenktynininkams, kurie pastaruoju metu gana daug klysta.

Marius G, girdejome, kad i etapa atvykote tiesiai is Austrijos, kur slapcia treniravotes lenktyniauti sniego ir ledo salygomis. Ar tai ir buvo puikaus rezultato priesistorija? J O jei rimciau – Jusu rezultatai pakankamai stabilus, komandos kolega irgi nenusileidzia, manome, kad Jusu komanda turi realiu sansu tapti cempione. Ka apie tai manote Jus?

Yes, is Jusu visada tikimasi vaziavimo, panasaus I M.Schumacherio – ypatingai mazai klaidu, maksimum koncentracijos, didziule persvara.. Kas atsitiko si karta? Jau buvote antroje pozicijoje ir… Gal kaltas pasiruosimas ar koncentracijos stoka?

Aurielka: Puikus pasirodymas. Pirmas pradejes uzvaziavima taip pat pirmas ji ir baigete. Vaziavote su gokartu, kuri daugelis keike kaip "be stabdziu". Papasakokite apie savo pasirodyma ir nuotaikas po etapo.

Gyvate, tai buvo extraordinariaitobulas pasirodymas kvalifiakcijoje! Nosis buvo nusluostyta daugiau, nei pusei senu GO-1 vilku. Ar Jums padejo bandymai, ar tai tik “gyvatiskas” oras? Kokie ispudziai is lenktyniu?

Axel: Lenktynese pasirodete vidutiniskai, nors kvalifikacija ir nebuvo labai bloga. Noretumeme isgirsti Jusu ispudzius is lenktyniu. Taip pat mateme, kad Jums labai trukde krintantis salmo stiklas. Kaip buvo is tikruju?

jaudrius: Patekote i B vaziavima po Arus diskvalifikacijos ir ten uzemete 3 vieta. Puikiai pravaziuotas pirmas ratas ir nelemtas susidurimas su Extasy Gyvates posukyje. GO-1 korespondentams pasirode, kad ten stabdete pernelyg anksti. Gal galetumete ta incidenta pakomentuoti placiau?

Extasy: Jau atrode, kad lenktynese nedalyvausit, taciau per plauka spejes i jas, pasirodete visai neprastai. Vel koja pakiso avarija su jaudriumi. Noreciau, kad ir Jus placiau pakomentuotumete si incidenta.

Arus: Buvote nubaustas Q3, ir jau teko skaityti apie Jusu griezta pareiskima siuo klausimu. Visgi si nuobauda kainavo Jums ne viena pozicija. Lenktynese vienu metu buvote sustojes - kas tai buvo? Ka kalba komandos vadovybe uzleidus pirma komadines iskaitos vieta?

landas: Padarete suktuku turbut daugiausiai is visu. Kaip sekesi tvarkytis su sniego trasa ir koki ispudi jums paliko tokios salygos? Jusu vaziavimas primine P.Solbergo ar M.Martino “fintus” J



Primename, kad pagal GO-1 BT lenktynininkai privalo išsamiai atsakyti į klausimus per 3 paras nuo jų paskelbimo.

Laukiame Jūsų atsiliepimų ir kitų diskusijų dalyvių klausimų „from the floor“.

Taip pat primename, kad spaudos konferencijos metu draudžiamos bet kokios žinutės, nesusijusios su užduotais klausimais.

GO-1 press

Arus: Buvote nubaustas Q3, ir jau teko skaityti apie Jusu griezta pareiskima siuo klausimu. Visgi si nuobauda kainavo Jums ne viena pozicija. Lenktynese vienu metu buvote sustojes - kas tai buvo? Ka kalba komandos vadovybe uzleidus pirma komadines iskaitos vieta?

Na del DQ as jau savo nuomone issakiau :)
Del sustojimo-tai buvo toks ivykis... Lenktynes ejosi sklandziai ir jau po keliu ratu prisivijau lyderi-Prelude. Ruosiausi lekimo manevrui, taciau pries Gyvates posuki uzsalo stabdziai ir as tiesiog ji istumiau i pusni. Kadangi kiti varzovai jau buvo gerokai nutole ir negalejau taip tapti lyderiu-sekanciame posukyje sustojau, kad atstatyti pries tai buvusia situacija.
Del prarastos komandines lyderio pozicijos nesikremtame-juk ciampionatas dar nesibaige, be to jei neklystu-tai pirmas kart istorijoje-reikia juk ivairoves :)

HaMLeT, pagaliau reabilituojates, rezultatai vis gereja, klaidu vis mazeja. Galbut pasidalinsite paslaptimi? Manau Jusu komentarai praverstu keliems auksto lygio lenktynininkams, kurie pastaruoju metu gana daug klysta.

Na ka galiu pasakyti. Is tikro rezultatai si sezona labai svyruoja, taciau jie siuo svyravimu nesiskyria nuo kitu mano sezonu, todel perdaug nepergyvenu. Keturi podiumai per sesias lenktynes manau labai geras rezultatus turint omenyje, jog testu skaicius yra kiek tik imanoma minimalus.
Pries si etapa gavau tam tikru ziniu, jog sio sezono pabaigoje gali iskilti keblumu dalyvaujant paskutiniuose 2-3 GP, del to pakilo motyvacija kovojant. Dabar jau kiekvienas taskas man yra labai svarbus kadangi jis gali buti aukso vertes sezono pabaigoje, ypac jei nedalyvausiu keliuose GP.

[b]Yes, is Jusu visada tikimasi vaziavimo, panasaus I M.Schumacherio – ypatingai mazai klaidu, maksimum koncentracijos, didziule persvara.. Kas atsitiko si karta? Jau buvote antroje pozicijoje ir… Gal kaltas pasiruosimas ar koncentracijos stoka?[/]

Pradziai del Schumacherio - galbut Jums visur ir visada norisi izvelgti sita F-1 pilota, taciau bent jau as jokiu paraleliu su juo savo atzvilgiu neiziuriu. O kas atsitiko si karta? Na, tikrai nesinori sugriauti visuotines euforijos [;)], bet tai tebuvo karto gedimas - susimales galinio desiniojo rato diskas, del ko ratas laisvai sukosi ant asies ir "smaukesi" i sonus. Tad teturejau viena varantiji bei stabdantiji rata (siulyciau visiems isbandyti tokia atrakcija ant ledo - tikrai labai smagu :D), i etapo pabaiga dar eme gesineti variklis.
Sorry, kad teko Jus nuvilti, bet man nei "patiko piesti saulutes", nei "kaltas pasiruosimas ar koncentracijos stoka". Galbut kitakart, kai nebus techniniu problemu, pavyks pateisinti sitas Jusu isreikstas viltis :D

Sveikinu Pumba - antras unreal lucky etapas :goodjob: bei Vabalus, visuotinemis pastangomis issiverzusius i pirmaja komandine vieta :)

Aurielka: Puikus pasirodymas. Pirmas pradejes uzvaziavima taip pat pirmas ji ir baigete. Vaziavote su gokartu, kuri daugelis keike kaip "be stabdziu". Papasakokite apie savo pasirodyma ir nuotaikas po etapo.


Visu pirma, kuo didzhiausi sveikinimai Pumbai - super kvalifikacija, daugiau nei super TOP vazhiavimas. Ne vienos klaidos, geras greitis. Zhodzhiu Pumba tikrai bvo vertas pergales.
Kartas ish tikruju buvo "be stabdzhiu". Priesh lenktynes boksuose ishgirdau, kaip Testarossa (atrodo) pasakoja, kaip juos "pasidaryti". Taigi, letaja trasos dali vazhiavau nuspaudes abu pedalus (tikiuosi kartodromo darbuotojai komentaru neskaito :) ). Stabdzhiai atshildavo ir dugno posukyje stabdydavo puikiai. ;) Shiaip pasiseke, nes jeigu ish paskos butu vazhiaves lenktynininkas su geru kartu, buchiau turejes daug bedu.
Nuotaikos po etapo puikios. Labai malonu, kad komandos draugas Ycka sugebejo parodyti geresni kvalifikacijos laika ir tik del techniniu problemu nefinishavo aukshtoje pozicijoje.

Achiu uzh klausima.

Klausimas pilotui - YES.

[b]Prasome dar placiau pakomentuoti pasakyma "...visuotinemis pastangomis..." ?[/b]

Juk kartingas nebuvo spec gadinamas pries jums vaziuojant, ko pasekoje jus likote savo vaziavime paskutinis(be to jus kartinga ishsirinkote pats). Juk pilotui Arus nebuvo "visuotinishkai" trukdoma nugaleti savo vaziavime? Visi lenktyniauti turejo vienodas salygas !!!

P.S. Vabalai atsiriboja nuo bet kokios sasajos su "Mediafon Year Racing" komandos skleidziamu neigiamu pasisakymu apie GO-1 samoksla pries juos. Taip pat uzjauciame konkurentus nuo nelogihkai paskirtos bausmes pilotui Arus!

Vabalai Press

Atsakymas 'Vabalams Press' >
Fraze "visuotinemis pastangomis" galima suprasti ivairiai, pavyzdziui, "visuotinemis pastangomis - tai bendromis komandos, remeju, fanu pastangomis bei visu tos komandos pilotu draugu ir artimuju palaikymo deka". Galima suprasti ir kitaip, kaip kad suprato 'Vabalai Press' - kiekvienas juk vienokia ar kitokia savoka traktuoja pagal savo turimos informacijos kieki bei pobudi ;)

Pumba, sveikiname su pirmaja pergale!!! Nors nedalyvavote sestadienio treniruotese, kvalifikacijoje nuo ispudingai lekiancio Yes atsilikote nedaug, kur tokio puikaus pasirodymo paslaptis? Bei kokie jausmai uzpludo, matant languota veliava pirmam? J

Labai aciu visiems mane palaikiusiems ir nuosirdziai sveikinantiems.Jausmai,aisku,buvo labai malonus, patys isivaizduokite, be to cia buvo mano pirmoji pergale per ganetinai ilga mano GO-1 piloto karjera.Jau net turejau toki kompleksa.Bijojau kad neatsitiktu kas negera.Kaip paprastai buna kai pirmauji (tai variklis uzgesta, tai pusnis per didele pasirodo).Po kvalifikacijos tikrai negalvojau kad pateksiu i top vaziavima,nes flying lap'a iveikiau labai atsargiai ir aisku letai.Be to 1.7 sekundes tikrai nemanau kad tai nedidelis atsilikimas.Bet realybe parode,kad ne as vienas taip letai kvalifikavausi ir tikrai labai (maloniai) nustebau, kai paskelbe kvalifikacijos rezultatus.O pakilus zaliai veliavai iskart pajutau pranasuma pries savo priesininkus ir jau po gyvates posukio isiverziau i prieki.Pora ratu mane kazkiek erzino is paskos vaziuojantis pilotas, taciau pastebejes,kad manes nesiveja siek tiek nusiraminau.Manau, galima pastebeti tendencija,kad ant sniego galiu pajusti kazkoki pranasuma.Man ant sniego visada neblogai sekesi vaziuoti.Tik finisuoti gerai,o kartais ir isvis finisuoti pritrukdavo siek tiek sekmes.Ir nereikia tai pavadinti "unreal lucky" geriau skambetu "real lucky";).Be to kas labai nepatenkintas buvo savo kartais, galiu pasakyti, kad stabdziai man dingo jau po kokiu 2-3 ratu.Ir teko stabdyti naudojantis didesniu sniego sluoksniu, kas galejo issaukti istrigima pusnyje. Aisku tai ne tas pats kas uzsikirstu gazas ar nulektu ratas(uzuojauta Testarosa ir YES),bet net ir tokiu atveju galima sugalvoti kontrveiksmus, aisku tokiu atveju is karto tikrai neispausi maksimumo.Na del rato nulekimo nezinau, tyliu, bet juk ratas visai nenuleke kaip Bolei praeitam etape;). Ir tikrai nereikia del to labai pykti ir kaltinti ypatingai kartodromo darbuotoju.Mes puikiai mateme oro salygas ir tikrai jie galejo atsisakyti leisti mums vaziuot tokiu oru.Be to tikrai manau kad toks oras kartam ne i nauda.O del techniniu gedimu, tai priprasi.
Etapas buvo tikrai labai geras, nuostabus oras, draugiskas ir linksmas kolektyvas gera nuotaika, o dar ir pergale:)

P.S.Pasinaudodamas nugaletojo privilegija, noreciau sia savo pergale skirti vienam zmogui.

Pumba>>Ar galima paklaust koks bus kito etapo pavadinimas?

Axel: Lenktynese pasirodete vidutiniskai, nors kvalifikacija ir nebuvo labai bloga. Noretumeme isgirsti Jusu ispudzius is lenktyniu. Taip pat mateme, kad Jums labai trukde krintantis salmo stiklas. Kaip buvo is tikruju?

Sveiki, savo pasirodyma lenktynese vertinu daug zemiau nei vidutiniskai... Geras buvo startas ir puse pirmo rato,visa kita lenktyniu dali atsimenu tik tai kad vos ne kiekviena rata traukiau kartinga ish pusnies :)Del shalmo..jis man sutrugde tik pora kartu lenktyniu pradzioje,po keliu ratu ishrishkejo kita problema,uzstrigo akseleratoriaus pedalas,todel teko daugiau stabdyt nei akseleruot,manau tai ir ismushe mane ish veziu...gerai kad nors stabdziai dar siek tiek veike :}

landas: Padarete suktuku turbut daugiausiai is visu. Kaip sekesi tvarkytis su sniego trasa ir koki ispudi jums paliko tokios salygos? Jusu vaziavimas primine P.Solbergo ar M.Martino “fintus” J


Pirmiausia tai sveikinimai Pumbai!
Na ka as galiu pasakyti - pasaka ;) Kai po gero starto, savaites posuky spininau ir likau paskutinis, tai nusprendziau pasidaryti sau malonuma. Ko pasekoje pridariau keleta :) suktuku. Labai aciu trasos priziuretojams - berods Pumbai ir Af1 - kuriems neatsibobo manes traukti is sniego pusnu. ;) Seniai jauciausi toks laimingas vairuodamas karta, nors atvaziavau ir paskutinis. Tikiuosi bus dar siam sezone tokiu etapu.
Aciu uz klausima

Gyvate, tai buvo extraordinariaitobulas pasirodymas kvalifiakcijoje! Nosis buvo nusluostyta daugiau, nei pusei senu GO-1 vilku. Ar Jums padejo bandymai, ar tai tik “gyvatiskas” oras? Kokie ispudziai is lenktyniu?
**********************************

Sveiki,

Dėkui už klausimą.
Aš pati manau, kad mano pasirodymas kvalifikacijoje nebuvo toks ekstraordinariai tobulas, koks galėjo būti. Esu tikra, kad keliose vietose galėjau dar truputėlį paspausti gazą :D Nežiūrint to, rezultatais esu labai patenkinta. Tokio visus nustebinusio pasirodymo priežastys yra šios: 1) "gyvatiškas" oras - truputis ledo ir sniegas - I love it!!! :D Jei pamenate, mano geriausias pasirodymas praėjusį sezoną irgi buvo panašiomis oro sąlygomis; 2) padėjo ir testai, nors prieš šį etapą jų buvo netgi mažiau, negu įprasta; 3) psichologinis pasirengimas kvalifikacijai (dėkui, AF1, už diskusiją apie mašinas ;) ). Paprastai prieš kvalifikaciją persinervinu, o šį kartą į kartingą sėdau rami kaip suomis :); 4) kaip visi žinote, kiekvieno karto valdymas šiek tiek skiriasi. Tai va, 8-o kartingo valdymo stilius man laaaabai tiko.
Įspūdžiai iš lenktynių kuo geriausi. Smagu buvo važiuoti tokiomis super gyvatiškomis oro sąlygomis ir 8-u kartingu. Vienintelis nemalonumas - trečiame rate prieš Gyvatės posūkį dingo stabdžiai. To pasekoje atsidūriau pusnyje. Vos mane iš ten iškrapštė, pasimaišė Toke, mūsų abiejų kartingai slydinėjo, įvyko kontaktas ir... aš vėl sėdžiu giliai pusnyje... Dar kartą labai didelis dėkui visiems, kurie mane iš tų pusnių traukė ;)
Jau buvau susinervinusi, kad praradau visas pozicijas ir važiuoju paskutinė, bet įvažiavime į lašo posūkį pralenkiau du stovinčius konkurentus. Nuotaika pasitaisė, paspaudžiau gazą ir važiavimą baigiau trečia.
Kito tokio smagaus etapo tikrai nepamenu :)
Iki susitikimo trasoje ;)

Gyvatė

[b]jaudrius: Patekote i B vaziavima po Arus diskvalifikacijos ir ten uzemete 3 vieta. Puikiai pravaziuotas pirmas ratas ir nelemtas susidurimas su Extasy Gyvates posukyje. GO-1 korespondentams pasirode, kad ten stabdete pernelyg anksti. Gal galetumete ta incidenta pakomentuoti placiau?[/b]

Pirmavau savo važiavime ir tikrai nenorėjau jau jų sugadinti įlėkdamas į pusnį, kaip, kad man anksčiau nekartą yra buvę. Todėl važiavau atsargiau, prieš Gyvatę taip pat - taigi stabdžiau ištikrųjų anksčiau, nei yra [i]būtina[/i], siekdamas išvengti bereikalingos rizikos, nes šiame posūkyje, mano nuomone, buvo lengviausia atsisveikinti su trasa :). Tačiau incidentas įvyko ne man pradėjus stabdyti, o gerokai vėliau, taigi, manau, Extasy galėjo incidento išvengti. Aš, kaip visada, labai susinervinau, bet, kaip visada, vėliau viskas atlėgo :D Visgi, mano nuomone, nereikėjo jo bausti taip griežtai, tačiau teisėjai tikriausiai geriau matė situaciją.

Sveikinimai lenktynių nugalėtojui Pumbai ir komandos draugui - landui, atrodžiusiam laimingiausiu bene per visą GO-1 istoriją, nepaisant užimtos 20-os vietos :D Plius norėčiau pasveikinti puikiai pralėkusį Prelude, good job ;)

Pumba> pakartosiu benio klausima - kokio lenktynininko vardu pavadinsite kita etapa?

Leiskit pagalvoti jeigu galima.As atsakysiu siek tiek veliau.

Del velamimo - pasistengsiu darzniau skaityti diskusijas. Dekui Preliudei, kad prikele mane is lovos :) Del incidento su Jaudriumi - manau is dalies kalti abu: vienas, kad per anksti Jaudrius stabde, kita, kad norejau kuo greiciau iveikti gyvate. Galbut Jaudriui paveike ilekimas i pusni per apsilimo rata.

P.S. Jaudriau, ar kas ten - smagu butu, jei butu koia nors informavima sistemele, pvz. kad informuotu meilu, ar SMS, kai yra kvietimas dalyvauti spaudos konferencijoje ir kitos aktualios naujienos, kaip varzybu data :)

Extasy> nu, kolega, nebukit buozhe :)
Tai gi www.f-1.lt/GO-1 explorerio address bare surenkat ir psio :)

Marius G, girdejome, kad i etapa atvykote tiesiai is Austrijos, kur slapcia treniravotes lenktyniauti sniego ir ledo salygomis. Ar tai ir buvo puikaus rezultato priesistorija? J O jei rimciau – Jusu rezultatai pakankamai stabilus, komandos kolega irgi nenusileidzia, manome, kad Jusu komanda turi realiu sansu tapti cempione. Ka apie tai manote Jus?


Sveiki, ish tiesu i varzybas atvykau tiesiai ish Austrijos, kiek apsnudes, bet gerai pasitreniraves lietuvos ir lenkijos keliuose vazhiuoti per sniega. Tai matyt ir leme, kad varzhybose taip pat vazhiavau atsargiai kaip su autobusiuku :)
Kas link komandos, manau, kad mes stiprejam po kiekvienu varzhybu. Man pachiam keistas mano stabilus vazhiavimas, taip pat pastovus Testarosos progresas ir salygoja gerus komandinius rezultatus. Tikiuosi mums ir toliau gerai seksis komandineje ir asmenineje iskaitose.

MariusG>>Iki pirmos pozicijos asmeninėje įskaitoje trūksta labai nedaug,ir dar liko berots keturi GP.Kaip vertinate savo galimybes nuversti čempionų čempioną "Yes"?Galimas toksai variantas kad gale sezono reikalui esant panaudosite komandinę taktika,ar kokius kitus veiksmus?
Beje kas jums svarbiau asmeninė įskaita ar komandinė?:)

Gincius>> Na su Yes'u kovoti dar yra teorine galimybe, bet shiaip jis jau per toli atitrukes. Manau sunkiau bus ishsilaikyti antroje vietoje, nes stipriai spaudzhia Pumba ir Expertas. Komandine taktika naudosime jei bus reikalas. O kuri iskaita svarbesne, manau bus matyt pagal taip kaip seksis.