Grand Prix Legends

Mielai ismeginciau, tik screenshotai nelepina grafika.

Sudina grafika + jegova fizika = jegovas geimas.

Grafika tai tikrai prastokai atrodo, bet reiks parsisiust pabandyt :)

Grafika tikrai ne dieviška, bet joks kitas žaidimas nesukels tokio malonumo finišuoti pirmajame dešimtuke ;) GPLe ir išaiškėja, kas moka vairuoti kompiuterinį automobilį, o kas tik Need For Speed ir tetinkamas.

o, klausykit, kaip susireguliuot stabdzius, nes as pastoviai neisipaisau i posukius, kiek bestabdyciau, tenka greiti numetineti jau tiesiojoj, taip praleisdamas priesininkus.

Taigi ir aš šį žaidimą išbandžiau, bet kol kas nebuvo laiko įsigilinti į set up gudrybes, tad naujoko lygyje aš praktiškai atvažiuoju paskutinis :blush:

Sutinku Su carnifex, Geimas Su Realistishku Valdymu, O Ne Kokia Nors Arkada :-) Grafika Ir Liux, Per Dawg Kompo Neprievartauja, Nereikia Tureri P5 Kad Pasileisti :-)

velnias, nieko nesuprantu, kiek bereguliuočiau, aukščiau 9 vietos nefinišuoju. Gal kas patartų kaip reguliuot auto watkins glen'e, ar su klaviatūra jo išvis neįmanoma laimėt?

Ydomu važiuot Monzos ovale, kur 100% laiko reikia laikyt nuspaudus gazą. Su Eagle-Weslake išvystau 325 km/h, o rato vidurkis ~310 km/h, bet lenkti sunku, nes varžovai agresyvūs ir nuolat taranuoja ar išstumia.

Iš geresnių trasų dar paminėčiau Adelaide ir Bremgarteną, labai smagus važiavimas. Bet su Spa niekas nesulyginama...

Kaspis - tu teisus, su klaviatūra išvis neįmanoma laimėti. Pabūsiu netgi dar atviresnis - jei nesi LABAI geras žaidėjas, apskritai laimėti neįmanoma. AI šiame žaidime yra labai stiprus, labai agresyvus ir tikrai neduoda snausti net jei esi širdyje Šumacheris.

Tyrrellas - jei mėgsti ovalus, geriau pasikankink Indianapolyje. Jei gerai susiderini kiekvieno rato parametrus atskirai - vienas malonumas. Kita vertus, persūdžius beveik visada baigiasi neįtikėtinai žiauriu oversteeru.

Ir iš viso GPL yra labai oversteerinantis. Bet tame ir linksmumas. Tarp kitko, jei norit pasiekti tikrai gerų rezultatų - išsijunkit visas pagalbas. Vien ABS išjungimas Monake sutaupo apie penkias šešias sekundes. Tiesa, prie Traction Control atjungimo teks LABAI ilgai pratintis...

carnifex >>> tai "simuliatorius", jei ABS ir Traction Control 1967 bolide sedi ;) :D

Mobil 1> tai simuliatorius F1C, jei 2002 mašinoj steering help? :)

Kazkur skaiciau kad tai ?Best drive simuliator" parsisiusiu ir tikuosi pajusiu malonuma:)...

Mobil 1 - dar ir automatinė pavarų dėžė yra. Matai, jei jų ten nebūtų, tai toks paprastas mirtingasis kaip tu iš boksų net neišvažiuotų. O koks kvailys žaistų tokį žaidimą, kurio neįmanoma išmokti, nes jis nesiduoda valdomas? Todėl ir yra pagalbos, su kuriomis valdymas pasidaro [b]šiek tiek[/b] lengvesnis ir visokie važiuotojai gali pradėti bandyti važiuoti. Tada prasimuši ir atsijungi tas pagalbas, nes jos sukurtos taip, kad ėda laiką ir su jomis nieko nepasieksi :)

Galima dar iškelti klausimą, ar tai lenktynės, jei bolide tupi Traction, Stability Control, Half-Automated Gear Box, RPM Limiter, dar belenkiek pagalbų vairuotojui...

Daimyo >>> ;)

carnifex >>> butu malonu pavairuoti be pagalbu, bet reikia ir tinkamos irangos ;)