Indianapolis : fastest laps in the race & pit stop inf.

2003 Rugsėjo 29 d. 21:15

Indianapolis : fastest laps in the race
1. Michael Schumacher - 1'11"473 - lap 13
2. Fernando Alonso - 1'11"525 - lap 9
3. Juan Pablo Montoya - 1'11"595 - lap 9
4. Kimi Raikkonen - 1'11"617 - lap 9
5. Ralf Schumacher - 1'11"655 - lap 13
6. David Coulthard - 1'12"009 - lap 12
7. Jarno Trulli - 1'12"015 - lap 14
8. Jenson Button - 1'13"038 - lap 10
9. Nick Heidfeld - 1'13"085 - lap 13
10. Mark Webber - 1'13"099 - lap 12
11. Cristiano Da Matta - 1'13"231 - lap 13
12. Justin Wilson - 1'13"324 - lap 12
13. Heinz-Harald Frentzen - 1'13"338 - lap 71
14. Olivier Panis - 1'13"340 - lap 12
15. Jacques Villeneuve - 1'13"538 - lap 62
16. Giancarlo Fisichella - 1'13"630 - lap 13
17. Rubens Barrichello - 1'13"905 - lap 2
18. Ralph Firman - 1'14"687 - lap 11
19. Nicolas Kiesa - 1'14"737 - lap 67
20. Jos Verstappen - 1'15"257 - lap 68

Indianapolis : pit stop information
M. Schumacher - 31"126 (lap 20), 29"106 (lap 21), 31"332 (lap 48)
Raikkonen - 31"477 (lap 19), 26"871 (lap 22), 27"879 (lap 41)
Frentzen - 32"400 (lap 19), 29"359 (lap 49)
Trulli - 29"274 (lap 20), 28"682 (lap 22), 28"170 (lap 42)
Heidfeld - 29"648 (lap 17), 29"213 (lap 21), 28"409 (lap 51)
Montoya - 36"522 (lap 17), 18"086 (lap 22), 30"088 (lap 23), 29"023 (lap 38)
Fisichella - 38"182 (lap 21), 42"710 (lap 44)
Wilson - 32"807 (lap 21), 37"005 (lap 32)
Da Matta - 28"990 (lap 7), 27"282 (lap 11), 26"682 (lap 20), 36"234 (lap 32), 27"174 (lap 40), 17"981 (lap 46)
Verstappen - 31"839 (lap 2), 30"861 (lap 19), 42"418 (lap 43)
Kiesa - 32"332 (lap 6), 32"123 (lap 10), 36"955 (lap 20), 36"589 (lap 47), 31"187 (lap 48)
Villeneuve - 30"564 (lap 6), 28"513 (lap 9), 31"535 (lap 20), 30"057 (lap 46)
Firman - 34"500 (lap 1), 29"128 (lap 5), 27"823 (lap 9), 18"230 (lap 19), 30"666 (lap 20), 29"651 (lap 42)
Coulthard - 30"949 (lap 17), 30"345 (lap 30), 18"441 (lap 35)
Alonso - 29"107 (lap 18), 29"077 (lap 22), 29"281 (lap 36)
Button - 31"455 (lap 21)
Panis - 37"576 (lap 6), 31"067 (lap 10), 37"304 (lap 17), 32"031 (lap 25)
R. Schumacher - 29"792 (lap 15)

2003 Rugsėjo 29 d. 22:22

shumaz2003>> :goodjob:
Siaip pastebejau kad 9 ratas buvo pats greiciausias 3 pagrindinem Michelin komandom! Ta prasme ju lyderiams. Idomu ka Fisichella su Verstapenu veike paskutinio savo sustojimo metu? Gal arbatyte gere nes susalo per lietu vaziuodami :D

2003 Rugsėjo 30 d. 09:04

Dekui uz info. F-1 saite tokia info paskelbiama geriausiu atveju po geros savaites po gonkiu.

2003 Rugsėjo 30 d. 09:37

Andrejus> Tavo pastabos visiskai nieko nevertos;) Visada si informacija buvo skelbiama praejus dviem dienom po lenktyniu, netiki, pasizurek. Va pavyzdziui paskutiniu triju GP linkai - vis jie skelbti praejus dviem dienom:
http://www.f-1.lt/naujiena.php?id=3472
http://www.f-1.lt/naujiena.php?id=3404
http://www.f-1.lt/naujiena.php?id=3357

2003 Rugsėjo 30 d. 09:38

shumaz2003> krenta i akis kaip Ferrari nerealiai pramazino su pitstopu taktika - du ratsu is eiles MS vare keistis padangu 20-ame ir 21-ame ratuose, nu nerealiai komanda nusigrybavo, gerai kad taip baigesi gerai viskas...

2003 Rugsėjo 30 d. 09:42

PauliusMS> ugu as sita dalyka pastebejau net per lenktynes bet Ferrari irgi maste nekvailai, jie nenorejo kad nutiktu taipo kaip Toyotai per pirma lietuti kai buvo sustota dviem kartais daugiau nei reikejo, nu cia tik vienas papildomas pit stopas....aisq jei jam butu uzteke kuro iki 21 rato tai viskas butu buve kaip is natu, bet ka padarysi Ferrari gi ne lolesvili ateities nzn :D

2003 Rugsėjo 30 d. 11:05

na nusigrybavimu tuo nepavadinsi... jie enzinojo koks lietus bus... ar stiprus ar vel tik pora laseliu iskris...

2003 Rugsėjo 30 d. 11:40

mafaz> nu bet zinai kai du ratus is eiles i boksus sukti, tai kazkaip vis tik susimastai, kad prasauta buvo.

2003 Rugsėjo 30 d. 13:33

Juolab, kad per preskonfa Maiklas sake, kad megino radio rysiu pakeist nurodymus, bet buvo jau pozna...

2003 Rugsėjo 30 d. 13:35

abiem Schumacheriam 13 ratas greiciausias buvo:)
o CdM ir toyotai vel pavyko padaryt greiciausia pit-stopa..

2003 Rugsėjo 30 d. 15:37

Dar karta isitikinau kad renault komandos pit crew nariai yra vieni greiciausiu ir stabiliausiu f-1.

2003 Rugsėjo 30 d. 15:49

iLARSENAS> nelabai tiketina kad ten butu buves pit stopas :D tu paziurek per kiek JPM atliko drive thruogh penalty :D per 18 sek. o cia 17 tai jau ten nebuvo kur stoti per tiek laiko

2003 Rugsėjo 30 d. 16:04

shumaz2003>>tai kad CdM laikas ne 17sek as ir pats suprantu..as kalbejau apie 26"682 (lap 20)..truputeli greiciau uz Kimio 26"8..;)

2003 Rugsėjo 30 d. 17:01

iLARSENAS> bet tas kur 17 sek. tai tikriausiai baudele buvo kurios tikrai niekas nemate per TV.

TOP naujienos